Cuando eran nuevos, los neumáticos hacían un ligero zumbido, pero desde entonces son muy duraderos.
Los mejores neumáticos para el Volkswagen 1.8 20vT Sport
Los conductores de Volkswagen 1.8 20vT Sport han dejado 28 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 323.751 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 28opiniones de propietarios
- 323.751 kmrecorridos con ellos
- 25neumáticos distintos valorados
- 84%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volkswagen 1.8 20vT Sport
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volkswagen 1.8 20vT Sport. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 y 235/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Volkswagen 1.8 20vT Sport ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen 1.8 20vT Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/40 R18, 225/45 R17, 235/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/40 R18, 225/45 R17, 235/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volkswagen 1.8 20vT Sport ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen 1.8 20vT Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volkswagen 1.8 20vT Sport ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen 1.8 20vT Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/40 R18, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Volkswagen 1.8 20vT Sport
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 22 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 93% | 2 | 9.688 km |
| Dunlop SP Sport Maxx | Verano | 77% | 2 | 805 km |
| Uniroyal RainSport 3 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 56% | 2 | 16.093 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volkswagen 1.8 20vT Sport
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Volkswagen 1.8 20vT Sport
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
El agarre general inspira confianza y además el bajo nivel de ruido es notablemente mejor que el de mis Yokohamas anteriores. Muy satisfecho hasta ahora.
Hasta ahora son muy buenos, mejores que mis anteriores Assymetric 3. Pero el tiempo lo dirá: la mayoría de los neumáticos son buenos en sus primeros kilómetros.
Compré neumáticos Yokohama caros el año pasado; no valen el precio que pagué.
Tuve un reventón de neumático la semana pasada y decidí comprar cuatro Tigar UHP, siguiendo el consejo del mecánico.
Me sorprendió, los neumáticos se comportaron increíblemente bien; pagando casi la mitad del precio de los Yoko.
Muy recomendable.
Tuve un reventón de neumático la semana pasada y decidí comprar cuatro Tigar UHP, siguiendo el consejo del mecánico.
Me sorprendió, los neumáticos se comportaron increíblemente bien; pagando casi la mitad del precio de los Yoko.
Muy recomendable.
He tenido neumáticos de verano baratos y he conducido algunos coches con Porsche Pilot Sport S con neumáticos Cup 2, etc., así que entiendo lo que se puede obtener de un coche FF y RWD. El Nankang NS2R sufre un poco con la lluvia, pero es cuando lo exiges y solo los tontos empujan sus coches bajo la lluvia, pero en una pista será difícil conseguir un poco de temperatura en ellos. Pero en seco tengo un Golf de 1000 kg sin interior y sin sonido ensordecedor, así que en realidad no puedo escuchar si son neumáticos ruidosos. No me voy a quejar de que las cosas sean demasiado rígidas porque no tengo 60 años, hago viajes largos en mi Golf y he conducido coches peores que te hacen querer quedarte dormido, pero de todos modos me he salido de la pista, el NS2R calentado definitivamente te dará una buena respuesta sobre dónde necesitas configurar tu coche en suspensión y manejo entrando y saliendo de una curva con menos estrés. No, no es un Pilot Cup 2, pero por el dinero que compré en Italia por 312 £ por 4 intentos, eso es dinero de bolsillo.
Los neumáticos Primacy de mi VW Rabbit 2.5 2007 son excepcionales: tienen 4 años y han recorrido más de 200 000 km. No puedo quejarme de ellos.
Los instalé en la parte delantera de nuestro Passat B7 para reemplazar los terribles Continental Contisport 5 que venían nuevos. El auto solía saltar en las curvas, pero ahora es fluido y suave. Coloqué ZV5 en la parte trasera hace 3 años y tienen 4 mm de banda de rodadura después de recorrer 20000 millas. El ZV7 en la parte delantera muestra un desgaste más rápido, hasta 4 mm después de 12000 millas. Son un neumático cómodo y los protectores de llanta parecen buenos, contradiciendo a otro crítico. Sin embargo, un factor importante es que DEBES ajustar el punto de seguimiento después de instalarlos. Esto se aplica a cualquier neumático, pero estos parecen particularmente sensibles. El Passat realmente sufría el ruido de la carretera con los Continental, pero ahora es notablemente más silencioso.
Acabo de comprar los neumáticos, pero basta con decir que son mucho mejores que los Conti Sport Contact 5. Comodidad y respuesta increíbles. El coche va a donde quiero inmediatamente. No hace ningún ruido. Es el neumático con mejor relación calidad-precio.
Me dijeron que los consiguiera de un amigo que los tiene en un R32 y los puse en mis neumáticos Golf GT TDI, que son los únicos que usaré de ahora en adelante.
Muy buen neumático por el precio que tiene. Buen agarre en verano y no está mal en nieve a pesar de que no es su primera vocación.
Un poco ruidoso a baja velocidad, pero bueno a velocidad de autopista.
Un poco ruidoso a baja velocidad, pero bueno a velocidad de autopista.
¿Conduces un Volkswagen 1.8 20vT Sport?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.