Dado
83%
mientras conducía un
Skoda MK1 Octavia VRS
(225/45 R17 V) en
a combination of roads
por 1,000
spirited millas
Soy espectacularmente exigente con mis neumáticos: como ex corredor e instructor de circuitos, me obsesiono descaradamente con el caucho, ¡incluso en mis autos de carretera!
He estado usando neumáticos Michelin PS3 en mi Porsche 911, que han sido excelentes, y por lo que sé, he estado usando los mismos neumáticos en mi Skoda Octavia VRS de uso diario durante algunos años. Sin embargo, si soy honesto, no me han impresionado demasiado en este auto... funcionan bastante bien, pero la longevidad no es un punto fuerte en absoluto.
Si a esto le sumamos el hecho de que el viejo Skoda está envejeciendo y hoy en día vale botones, gastar cerca de otras 500 libras en un juego de neumáticos Michelin el mes pasado parecía un poco innecesario.
Así que empecé a buscar una alternativa. Después de mucho buscar, leer y pedir comentarios en Internet y en uno o dos foros especializados en coches que frecuento, el Barum Bravarius 3 fue mencionado más de una vez.
Investigando más a fondo, descubrí que son neumáticos de "rango medio" (¡y NO económicos!) y vienen muy recomendados por personas que parecen saber de lo que están hablando y no son "snobs de la marca"; simplemente aprecian el rendimiento y el valor, cualquiera sea el nombre.
También descubrí que Barum es una empresa checa, propiedad de Continental. Bueno, mi Skoda también es un producto checo, lo que representa el coche preferido de cualquier persona inteligente, por lo que me pareció una buena opción. Esto se reafirmó después de consultar el sitio web de Barum y encontrar un anuncio que explicaba que ellos recomiendan este neumático para el Skoda Octavia.
Así que con esto en mente, junto con un precio de poco más de 200 libras por un juego de cuatro montados en las ruedas de 17 pulgadas del Skoda, me arriesgué.
Y bueno... las primeras impresiones fueron muy favorables. Una agradable combinación de poco ruido, buena respuesta, agarre y tracción en general. Genial hasta ahora.
Pero ahora, después de las primeras 1.600 millas, los neumáticos se han adaptado a la geometría del coche y no puedo creer lo buenos que son. Sinceramente, no creo que nadie pueda superarlos, especialmente por el precio, y siento que he "descubierto" uno de esos secretos bien guardados que solo los que saben utilizan y aprecian...
Mi consejo: pruébalos antes de que todo el mundo se entere y suba el precio. ¡Estoy segura de que no te arrepentirás!