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Barum Bravuris 3

El Barum Bravuris 3 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

3.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
77%
Agarre en Mojado
68%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
73%
Desgaste
72%
Comodidad
69%
Volver a comprar
70%
9 Reseñas
73% Promedio
50,005 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 37th)
Barum Bravuris 3

Barum Bravuris 3

Summer Mid-Range
BETA
3.2 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Wet
67.5
2x / 1 prueba
Dry
44.9
1.8x / 1 prueba

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
56.9
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2019
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 9
Calificación promedio: 72.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.69
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53 Auto Bild 2019 225/45 R17 37/45 2 métrica
1
Pruebas
37th
Promedio
37th
Mejor
37th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Preguntas y respuestas para el Barum Bravuris 3

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Top 3 Barum Bravuris 3 Reseñas

Dado 87% mientras conducía un Audi A8 D2 4.2 quattro (240/45 R18 W) en mostly motorways por 20,000 average millas
He utilizado neumáticos Baruns durante las últimas 60.000 millas en un Audi A8 4.2 quattro, que sustituyó a los Dunlop por la mitad de precio y no me arrepiento. También en un VW Golf R32 mk 4, también con tracción en las 4 ruedas, y en un Polo 1.6 familiar. Ninguno de estos coches se conduce al límite y el desgaste, el manejo y el frenado han sido lo suficientemente buenos como para no merecer comentarios. He tenido que cambiar 2 neumáticos en el Audi por el derrumbe de la pared, admito que después de algunos baches graves, pero me pregunto si las paredes son un punto débil. Seguiré colocando neumáticos Barums siempre que sea posible.
Hacer una pregunta | Útil 969
October 12, 2019
Dado 83% mientras conducía un Volkswagen 1.8 20vT Sport (225/40 R18 W) en a combination of roads por 0 average millas
Cuando eran nuevos, los neumáticos hacían un ligero zumbido, pero desde entonces son muy duraderos.
April 1, 2020
Dado 75% mientras conducía un Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (205/55 R16 V) en a combination of roads por 5 average millas
En comparación con el neumático premium Falken, definitivamente es ruidoso en caminos de grava, no es un neumático cómodo, así que ¿cómo es Mitch River en un neumático Bravaris? PD: mi auto es el Ford Focus 2.
November 24, 2019
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Latest Barum Bravuris 3 Reseñas

Dado 83% mientras conducía un Ford Focus ST225 (225/40 R18) en a combination of roads por 6,000 spirited millas
Excelente neumático instalado en mi Focus ST MK2 cuando compré el auto, solo tenían 4000 km, por lo que no quería cambiarlo de inmediato, pero tenía la intención de cambiarlo. Ahora, después de 5000 km, estoy muy contento con ellos y volveré a comprarlos. Excelente relación calidad-precio.
November 22, 2019
Dado 33% mientras conducía un Skoda Octavia 4x4 Hatchback (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Probablemente sea el peor neumático que he probado jamás. Y llevo conduciendo más de 30 años y recorro 60.000 km al año. Hay demasiadas historias que contar sobre estos neumáticos. No los compre.
September 10, 2016
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 83% mientras conducía un Skoda MK1 Octavia VRS (225/45 R17 V) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Soy espectacularmente exigente con mis neumáticos: como ex corredor e instructor de circuitos, me obsesiono descaradamente con el caucho, ¡incluso en mis autos de carretera!

He estado usando neumáticos Michelin PS3 en mi Porsche 911, que han sido excelentes, y por lo que sé, he estado usando los mismos neumáticos en mi Skoda Octavia VRS de uso diario durante algunos años. Sin embargo, si soy honesto, no me han impresionado demasiado en este auto... funcionan bastante bien, pero la longevidad no es un punto fuerte en absoluto.

Si a esto le sumamos el hecho de que el viejo Skoda está envejeciendo y hoy en día vale botones, gastar cerca de otras 500 libras en un juego de neumáticos Michelin el mes pasado parecía un poco innecesario.

Así que empecé a buscar una alternativa. Después de mucho buscar, leer y pedir comentarios en Internet y en uno o dos foros especializados en coches que frecuento, el Barum Bravarius 3 fue mencionado más de una vez.

Investigando más a fondo, descubrí que son neumáticos de "rango medio" (¡y NO económicos!) y vienen muy recomendados por personas que parecen saber de lo que están hablando y no son "snobs de la marca"; simplemente aprecian el rendimiento y el valor, cualquiera sea el nombre.

También descubrí que Barum es una empresa checa, propiedad de Continental. Bueno, mi Skoda también es un producto checo, lo que representa el coche preferido de cualquier persona inteligente, por lo que me pareció una buena opción. Esto se reafirmó después de consultar el sitio web de Barum y encontrar un anuncio que explicaba que ellos recomiendan este neumático para el Skoda Octavia.

Así que con esto en mente, junto con un precio de poco más de 200 libras por un juego de cuatro montados en las ruedas de 17 pulgadas del Skoda, me arriesgué.

Y bueno... las primeras impresiones fueron muy favorables. Una agradable combinación de poco ruido, buena respuesta, agarre y tracción en general. Genial hasta ahora.

Pero ahora, después de las primeras 1.600 millas, los neumáticos se han adaptado a la geometría del coche y no puedo creer lo buenos que son. Sinceramente, no creo que nadie pueda superarlos, especialmente por el precio, y siento que he "descubierto" uno de esos secretos bien guardados que solo los que saben utilizan y aprecian...

Mi consejo: pruébalos antes de que todo el mundo se entere y suba el precio. ¡Estoy segura de que no te arrepentirás!

May 12, 2016
Dado 77% mientras conducía un Mitsubishi Grandis Equippe (225/45 R17) en a combination of roads por 22,000 easy going millas
Me instalaron dos neumáticos Bravuris 2 hace tres años y los cambié por los traseros hace dos años. ¡Todavía tienen una banda de rodadura de 4 mm! Remolco una caravana 6.400 kilómetros al año. En abril de 2014, puse neumáticos Bravuris 3 en la parte delantera que ahora deben reemplazarse después de 35.000 kilómetros y 12.800 kilómetros remolcando. Los reemplazaré por Bravuris 3.

December 31, 2015
Dado 77% mientras conducía un Volvo V70 T5 (225/45 R17 W) en a combination of roads por 1,000 average millas
Le puse un par de estos neumáticos en la parte delantera en sustitución de los Bravuris 2. No noté ninguna diferencia real en el coche. He usado neumáticos de marcas altas y medias y no encuentro mucha diferencia real, salvo en el precio. No puedo opinar sobre el desgaste: solo he recorrido 1600 kilómetros, pero he recorrido 24 000 kilómetros con el B2. Estaré contento con eso, ya que estos V70 son muy pesados para los neumáticos. Lo volveré a hacer con gusto.
Dicho esto, no los pondría en mi AWD R, funciona con Eagle F1 o Conti.
March 7, 2014