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Yokohama AVS Sport Ver galería (1)

Yokohama AVS Sport

Yokohama Neumáticos Rendimiento alto Verano

El Yokohama AVS Sport es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
93%
Agarre en Mojado
80%
Sensación del Camino
90%
Manejabilidad
90%
Desgaste
82%
Comodidad
82%
Volver a comprar
95%
6 Reseñas
87% Promedio
87,500 millas recorridas
Yokohama AVS Sport

Yokohama AVS Sport

Summer Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 6
Calificación promedio: 87.5%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.15
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Yokohama AVS Sport

Preguntas y respuestas para el Yokohama AVS Sport

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Top 3 Yokohama AVS Sport Reseñas

Dado 93% mientras conducía un Peugeot 205 1.9 Gti (195/50 R15) en mostly motorways por 50,000 spirited millas
Excelentes neumáticos, por favor fabriquenlos porque los volveré a comprar.
Hacer una pregunta | Útil 747
May 19, 2022
Dado 90% mientras conducía un Lotus 2.0 Turbo Sportpack (225/35 R18) en mostly country roads por 10,000 spirited millas
Fue simplemente lo mejor olvidar el resto.
Me entristece que ya no se produzca.
Por favor, vuelva a producir.
Hacer una pregunta | Útil 488
April 8, 2018
Dado 90% mientras conducía un Fiat Bravo (195/50 R15 V) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
¡El mejor neumático de todos los tiempos! Excelente en carreteras secas y mojadas. Volvería a comprar este neumático si pudiera encontrarlo.
Hacer una pregunta | Útil 541
February 19, 2016
¿Has conducido con el Yokohama AVS Sport neumático?

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Latest Yokohama AVS Sport Reseñas

Dado 100% mientras conducía un BMW 525 TDS (225/45 R17) en a combination of roads por 0 spirited millas
Lo mejor que he probado jamás.
Hacer una pregunta | Útil 519
May 16, 2012
Dado 73% mientras conducía un Mazda RX7 Turbo II (225/55 R16 W) en a combination of roads por 2,500 spirited millas
El coche tiene un resorte un 15 % más duro que los amortiguadores Tokico estándar.
El conductor tiene licencia para deportes de motor. Combinación de autopistas y carreteras secundarias.
Al conductor le gustan las curvas y el frenado.
El coche tiene neumáticos ligeros, 1.250 kg y proporción 50:50.
Se esperaban 8000 millas, ¡consiguió 19000!
Hasta que el caucho se desgasta al 50%, estos neumáticos son muy ruidosos... o quizás me acostumbré a ellos.
El agarre en seco fue excelente, en mojado fue bastante bueno hasta los últimos 2 mm.
Los reemplacé con Toyo T1Rs... ¡incluso después de 500 millas y 4-5 ciclos de calor! ¡CIUDAD DE SUBVIRAJE!

Definitivamente volveré a mirar su gama una vez que me haya deshecho de los T1R.
Hacer una pregunta | Útil 424
March 25, 2010
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 82% mientras conducía un Chevrolet camaro (265/40 R17 W) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Excelente neumático que, después de haber sido utilizado en un automóvil potente y pesado, resistió bien, el agarre en seco es bueno, no se usó mucho en mojado, se desgasta bien para lo que pensé que era un neumático blando. ¡Tampoco es demasiado caro!
Hacer una pregunta | Útil 533
March 14, 2008