Llevo conduciendo esos neumáticos más de 4 años y 23.500 km, así que es hora de cambiarlos. Hasta ahora estoy muy contento con ellos y no me han sorprendido en cuanto a manejo, etc. Como vivo en un país tropical, la goma se desgasta después de 4 años y los neumáticos presentan grietas en los laterales, en la zona de rodadura, etc. Es algo habitual aquí para todas las marcas (Dunlop, Michelin, Continental, etc.). Cuando los cambié, el desgaste era mínimo, todavía no eran muy gruesos. Me sorprendió bastante. En cuanto a la calidad de conducción, con el paso de los años ha disminuido: el manejo y el frenado siguen siendo buenos, pero no tan buenos como antes. El ruido y la comodidad han disminuido, sobre todo debido a que la goma se ha vuelto más dura debido a las condiciones climáticas. Cuando los reemplacé, los habría vuelto a comprar si no tuviera una buena oferta de neumáticos con más agarre. Aún así los recomiendo porque han hecho un buen trabajo en todas las situaciones.
Los mejores neumáticos para el Audi A8 D2 4.2 quattro
Los conductores de Audi A8 D2 4.2 quattro han dejado 5 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 157.393 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Audi A8 D2 4.2 quattro. Para el cuadro completo, la página del Audi A8 reúne 60 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Audi A8 →
- 5opiniones de propietarios
- 157.393 kmrecorridos con ellos
- 4neumáticos distintos valorados
- 84%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Audi A8 D2 4.2 quattro
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Audi A8 D2 4.2 quattro. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 245/45 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Audi A8 D2 4.2 quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A8 D2 4.2 quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Audi A8 D2 4.2 quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A8 D2 4.2 quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Audi A8 D2 4.2 quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A8 D2 4.2 quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Audi A8 D2 4.2 quattro
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 3 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus V12 evo2 | Verano | 83% | 2 | 26.393 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Audi A8 D2 4.2 quattro
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Audi A8 D2 4.2 quattro
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Después de 4 años utilizando felizmente el Hankook V12 evo2, quería algo con mejor agarre y frenado en mojado. El Eagle F1 Sport es un neumático nuevo que se fabrica en la zona donde vivo, así que decidí probarlo. Después de 2200 km, no estoy decepcionado con mi elección, el agarre es muy bueno y el frenado es mucho mejor. El desgaste parece ser el esperado y la relación calidad-precio es increíble. Realmente no tengo nada de qué quejarme y lo recomiendo encarecidamente.
He utilizado neumáticos Baruns durante las últimas 60.000 millas en un Audi A8 4.2 quattro, que sustituyó a los Dunlop por la mitad de precio y no me arrepiento. También en un VW Golf R32 mk 4, también con tracción en las 4 ruedas, y en un Polo 1.6 familiar. Ninguno de estos coches se conduce al límite y el desgaste, el manejo y el frenado han sido lo suficientemente buenos como para no merecer comentarios. He tenido que cambiar 2 neumáticos en el Audi por el derrumbe de la pared, admito que después de algunos baches graves, pero me pregunto si las paredes son un punto débil. Seguiré colocando neumáticos Barums siempre que sea posible.
Un andar cómodo, un poco ruidoso en algunas superficies. Excelente agarre tanto en seco como en mojado. Recorrí 60.000 km con el último juego de neumáticos Goodyear. Sin duda, recomiendo estos neumáticos.
Como vivo en una ciudad tropical con muchas tormentas intensas, quería neumáticos con buen manejo sobre mojado y que pudieran durar entre 20.000 y 25.000 km.
Hasta ahora no me ha decepcionado:
- El manejo en seco es excelente, nunca perdí tracción, nunca sentí que alcanzara el límite de agarre de los neumáticos.
- El manejo en mojado es muy bueno siempre que el volumen de agua en la carretera no sea excesivo. Noté poca tendencia al aquaplaning cuando había una buena cantidad de agua en la carretera (más de 1 cm), por lo que esto es totalmente esperable.
- Después de 2.600 km puedo decir que el desgaste es realmente regular y debería durar el número de km que tenía previsto.
- Cuando los instalé, el coche se volvió mucho más silencioso.
- La respuesta del volante es buena. Por supuesto, no se le puede pedir a un coche de 1.750 kg que responda como un pequeño deportivo, pero el coche siempre se desplazó por donde yo quería y de la manera que yo quería sin esfuerzo.
- Buen precio en comparación con la competencia (al menos en mi región)
En definitiva, una muy buena sorpresa y recomiendo encarecidamente estos neumáticos.
Hasta ahora no me ha decepcionado:
- El manejo en seco es excelente, nunca perdí tracción, nunca sentí que alcanzara el límite de agarre de los neumáticos.
- El manejo en mojado es muy bueno siempre que el volumen de agua en la carretera no sea excesivo. Noté poca tendencia al aquaplaning cuando había una buena cantidad de agua en la carretera (más de 1 cm), por lo que esto es totalmente esperable.
- Después de 2.600 km puedo decir que el desgaste es realmente regular y debería durar el número de km que tenía previsto.
- Cuando los instalé, el coche se volvió mucho más silencioso.
- La respuesta del volante es buena. Por supuesto, no se le puede pedir a un coche de 1.750 kg que responda como un pequeño deportivo, pero el coche siempre se desplazó por donde yo quería y de la manera que yo quería sin esfuerzo.
- Buen precio en comparación con la competencia (al menos en mi región)
En definitiva, una muy buena sorpresa y recomiendo encarecidamente estos neumáticos.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.