Tuve que comprarlos urgentemente para la parte trasera de mi coche. La sensación de dirección y el manejo son pésimos. Eran súper impredecibles y se sentían fatal a altas velocidades. Se desviaban por toda la carretera. La comodidad era regular y no puedo opinar sobre su duración, ya que solo me duraron lo suficiente para conducir a casa. Los sustituí por unos Michelin PS4S y la diferencia es astronómica. Buscaría otras opciones.

Los neumáticos Winrun son una porquería. Totalmente.
Compré el coche con estos neumáticos instalados en la parte delantera y Bridgestones en la parte trasera.
Son, sin lugar a dudas, los peores neumáticos que he tenido la desgracia de probar.
Cero agarre en mojado: estos neumáticos son PELIGROSOS. Aún tienen mucha banda de rodadura, pero están a punto de acabar en la basura.
Mejor evitarlo.

Los neumáticos no soportan la lluvia, llegan al límite muy rápido y patinan con facilidad.
Buen comportamiento en suelo seco.

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Conseguí estos neumáticos para mi hermana menor. Ella conduce un Hyundai 130 hatchback modelo 2015 que compró nuevo, pero no había cambiado los neumáticos Hankook desde entonces y lleva el coche a revisión anualmente. No conduce el coche con fuerza, tenía 45.000 km en el reloj y sus neumáticos aún no habían alcanzado sus marcadores, pero se estaban acercando. Quería conseguir neumáticos nuevos porque sentía que sus neumáticos se estaban volviendo duros y quebradizos y habían superado la vida útil de seis años y ahora tenían 8 años. Quería neumáticos nuevos, pero se sorprendió por lo caros que eran los neumáticos y equivalentes a la marca que tenía en su coche cuando lo compró. La llevé a mi distribuidor Tyrebarn y elegimos cuatro neumáticos Winrun 330 montados y equilibrados, incluida una alineación de ruedas de $ 60: el costo total fue de $ 420. La mejor otra oferta que recibió en otro lugar fue una marca de gama media con un montaje similar por $ 600. Hankook, Dunlop, Goodyear incluso más, por no hablar de otras marcas "de renombre". Está muy contenta con ellos y dice que son silenciosos, se agarran bien tanto en condiciones húmedas como secas y se mantienen bien en la carretera. No tiene problemas con ellos. Esto fue en 2023. Tengo la intención de comprar Winruns para mi Kia Rondo 2017 también el año que viene. Las reseñas de neumáticos que he leído dicen que estos neumáticos son excelentes por el precio que pagas y que funcionan bien.

Uso estos neumáticos para pasear y coloco mi r888r en el verano. Tienen una buena relación calidad-precio y llenan el espacio a la perfección.

Si te gusta el aquaplaning, los derrapes de cola y que tu coche familiar no sea seguro, ¡estos son los neumáticos para ti! El agarre en mojado es horrible y yo mismo, mientras conducía como una abuela, seguía perdiendo agarre y derrapando en las rotondas. ¡Ni te molestes en tomar curvas en mojado! Los tengo en 255/35/18 en la parte trasera y 225/40/18 en la delantera, mis Pzero desgastados se manejaban mejor y me arrepiento del día que los compré. Supongo que obtienes lo que pagas. Los neumáticos tienen una longevidad mala, ya que los tengo desde hace 6 meses y los delanteros están desgastados unos 9 mm. Bajo ninguna circunstancia compres estos neumáticos.

Muy bien manejado, ok, no lo sé, todavía tengo agarre 4motion, muy bueno en seco y mojado

Compré estos neumáticos hace unas semanas. Anteriormente tenía neumáticos Sailun Touring LS. Estos se manejan mejor, tienen mucho mejor agarre y definitivamente una conducción mucho mejor. Los usaría en lugar de los Touring LS cualquier día. Creo que los Atrezzo Elite eran un competidor cercano. Algunos pueden decir que los Atrezzo Elite eran mejores, pero no comparto la misma opinión.

Nunca me he sentido más inseguro: compré dos neumáticos run flat para la parte trasera para que coincidan con el ciclo final de los neumáticos delanteros. He tenido cuatro juegos en la parte trasera por un juego en la delantera. La parte trasera del coche se siente suelta como sobre hielo o barro, las rotondas sobre mojado dan miedo. El coche está bien mantenido, funciona y gira en línea recta, aunque haré que revisen la alineación en uno o dos días. Los viejos y desgastados neumáticos Potenza se sienten mucho más ajustados y seguros que estos neumáticos baratos y de mala calidad de PRC. Obtienes lo que pagas y, en mi caso, de vuelta a Potenza. Mis neumáticos Wincrap tienen unos tres meses, han recorrido unos 10.000 km y me alegrará que se los lleven.

Neumático bueno. Suave y con buen ruido de carretera. No presenta problemas con el agua y en carretera seca muy bien.

Hola. Tengo un Holden be sv6 con neumáticos 245/45/18 xl. Son los mejores neumáticos que he comprado y tienen un buen precio. El agarre en superficies mojadas y secas es increíble, se adhieren a las esquinas como pegamento. Noto muy poco ruido en la carretera y el auto se maneja de maravilla. Los volvería a comprar en cualquier momento. Son los mejores neumáticos que he comprado.

Me sorprendió bastante porque nunca había oído hablar de esta marca de neumáticos antes. Usé la marca Toyo antes de esto y debo decir que los neumáticos Winrun son bastante impresionantes, especialmente el precio.

Audi Q7 2009 22000 km hasta ahora en estas carreras instaladas del 9 al 19, ha tenido 2 rotaciones, alineación y balanceo, control de presión de los neumáticos mensualmente, no durarán otros 5000 km + tienen grandes astillas que faltan en todas partes, construcción muy deficiente, anteriormente obtuve 36000 km de Bridgestones y 32000 km de Michelins en este auto

Ciudad de vibraciones. No se pudo recuperar el equilibrio de las ruedas 3 veces en todos los neumáticos. Se me entumecieron las manos al sostener el volante. El representante de ventas de Winrun dijo que no había problema con los neumáticos. ¿Es porque se supone que hacen vibrar el coche? Pensé que mi Land Cruiser Serie 200 podría soportar la mayoría de las condiciones. Winrun me demostró que estaba equivocado...

¡Mejor de lo esperado! Estaba buscando neumáticos usados como una compra de emergencia, pero surgió la oportunidad de estos nuevos WinRun. En los primeros 500 km tenía un poco de miedo de lo que pudiera pasar, ya que tiendo a conducir rápido, frenar más rápido y el 99% de mi conducción diaria se realiza en carreteras secundarias con asfalto en mal estado o sucio. A veces grava, tal vez semanalmente. Desde el principio me sorprendió lo bien que se comportaban al frenar, no solo por el gran agarre, sino que el aspecto más sorprendente fue lo robustos que son los flancos. No se doblan en absoluto y el auto se comporta espléndidamente. En mojado, como las críticas eran malas para este neumático, estaba un poco preocupado, pero al instalarlos en diciembre de 2020 todavía tenía tiempo para algunas semanas de temperaturas bajo cero y hielo en la carretera. ¡Y por supuesto, mucha lluvia! Se comportaron bastante espléndidamente y no les doy un 10 por "Agarre en mojado" simplemente porque tengo miedo de que alguien se estrelle debido a mi crítica positiva. Conduzco un coche con tracción en las cuatro ruedas, simétrico y estoy seguro de que eso marca la diferencia en mojado, pero he tenido Bridgestones antes y ni siquiera se acercaban a los buenos WinRuns. ¿Extraño? Sí, para mí también. Ahora tienen poco más de 3000 km y siguen comportándose como cuando eran nuevos. El desgaste parece ser estable, los tengo un poco inflados en exceso, pero lo único de lo que me quejaría es de que son ruidosos. De todos modos, no es un gran problema para mí porque conduzco escuchando el coche y la carretera. La radio siempre está apagada. ¡Excelentes neumáticos! Me encantaría probar los Pirelli y lo haré si puedo permitírmelo cuando llegue el momento. Si no, volveré a tener que volver a tener WinRun.