Prueba de neumáticos para coches deportivos 2024

Cada año, Autobild Sports Cars se propone ir a lo grande y este año lo ha hecho, literalmente, probando neumáticos de verano UUHP. En busca del neumático de rendimiento más deportivo, utilizaron un vehículo de prueba Mercedes AMG equipado con neumáticos delanteros 265/35 R19 y traseros 295/30 R20.

Como es habitual, los excelentes pilotos de AutoBild pusieron a prueba siete juegos de neumáticos UUHP (máximo rendimiento) en seco y mojado, además de comprobar la resistencia a la rodadura y los niveles de ruido de los neumáticos.

Es un buen conjunto de neumáticos, e incluye el nuevo Vredestein Ultrac Pro (que reemplaza al Ultrac Vorti) contra los mejores de la categoría.

Publicación de la Prueba:

295/30 R20 7 llantas 4 categorías

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Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 295/30 R20

Neumáticos Probados: 7 neumáticos

Categorías de la Prueba:
4 categorías (8 pruebas)

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Seco

El Bridgestone Potenza Sport fue el mejor en frenada en seco, por delante del Michelin Pilot Sport 4S y del Continental SportContact 7.

El Michelin fue el más rápido en la vuelta de manejo en seco, pero el favorito de Tyre Reviews, el Goodyear Eagle F1 SuperSport, obtuvo las mejores calificaciones subjetivas. El Bridgestone se sobrecalentó después de unas pocas vueltas y tuvo un desgaste muy alto, algo que Tyre Reviews ha notado muchas veces.

Húmedo

Continental estaba en cabeza durante el frenado en mojado.

Y fue el más rápido en la vuelta de manejo en mojado, y el más rápido en el círculo mojado, demostrando su increíblemente alto agarre en mojado.

El nuevo Vredestein Ultrac Pro fue el mejor en las aguas más profundas del aquaplaning.

Comodidad

El Vredestein también fue el más silencioso en la prueba.

Valor

Michelin volvió a situarse en cabeza durante la prueba de resistencia a la rodadura, donde el deportivo Goodyear tuvo que luchar mucho.

Tenga en cuenta: todos los datos, como la etiqueta de la UE y el peso, corresponden al tamaño del eje trasero.

Resultados

1^st

Continental SportContact 7

295/30 R20 101Y

• Etiqueta de la UE: C/A/73
• 3PMSF: no
• Peso: 12.8 kilogramos

Un superdeportivo convincente que apenas muestra debilidades, respuesta precisa de la dirección, manejo dinámico en pistas mojadas y secas, excelente equilibrio, distancias de frenado cortas, buenas reservas de aquaplaning.

Ruido de rodadura ligeramente aumentado.

Dry

97.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	38.5 M	37 M	+1.5 M	96.1%
Manejo en seco	2nd	109.2 Km/H	109.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.36%

Wet

99.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	49.2 M			100%
Manejo en mojado	1st	78.9 Km/H			100%
Círculo en mojado	1st	10.78 s			100%
Aquaplaning en línea recta	3rd	97.6 Km/H	100.3 Km/H	-2.7 Km/H	97.31%

Comfort

96.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	5th	73.4 dB	70.5 dB	+2.9 dB	96.05%

Value

97%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	4th	8.36 kg / t	8.11 kg / t	+0.25 kg / t	97.01%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

2^nd

Michelin Pilot Sport 4 S

295/30 R20 101Y

• Etiqueta de la UE: C/A/73
• 3PMSF: no
• Peso: 13.2 kilogramos

Neumático deportivo equilibrado que destaca tanto en carreteras mojadas como secas, dirección precisa, buena respuesta, buen equilibrio, distancias de frenado cortas, ruido de rodadura silencioso.

Reservas de seguridad medias en aquaplaning.

Dry

98.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	37.8 M	37 M	+0.8 M	97.88%
Manejo en seco	1st	109.9 Km/H			100%

Wet

95%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	53.4 M	49.2 M	+4.2 M	92.13%
Manejo en mojado	4th	76.6 Km/H	78.9 Km/H	-2.3 Km/H	97.08%
Círculo en mojado	3rd	11.14 s	10.78 s	+0.36 s	96.77%
Aquaplaning en línea recta	6th	94.4 Km/H	100.3 Km/H	-5.9 Km/H	94.12%

Comfort

99%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	71.2 dB	70.5 dB	+0.7 dB	99.02%

Value

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	1st	8.11 kg / t			100%

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3^rd

Vredestein Ultrac Pro

295/30 R20 101Y

• Etiqueta de la UE: C/A/72
• 3PMSF: no
• Peso: 14.1 kilogramos

Neumático deportivo completamente nuevo, equilibrado dinámicamente, con muy buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, distancias de frenado cortas, confort de rodadura convincente y un ruido de marcha silencioso.

Respuesta de dirección ligeramente retrasada.

Dry

96.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	39.1 M	37 M	+2.1 M	94.63%
Manejo en seco	4th	108.5 Km/H	109.9 Km/H	-1.4 Km/H	98.73%

Wet

96.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	53.1 M	49.2 M	+3.9 M	92.66%
Manejo en mojado	3rd	77 Km/H	78.9 Km/H	-1.9 Km/H	97.59%
Círculo en mojado	4th	11.15 s	10.78 s	+0.37 s	96.68%
Aquaplaning en línea recta	1st	100.3 Km/H			100%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	70.5 dB			100%

Value

97.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	3rd	8.35 kg / t	8.11 kg / t	+0.24 kg / t	97.13%

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4^th

Bridgestone Potenza Sport

295/30 R20 101Y

• Etiqueta de la UE: C/A/73
• 3PMSF: no
• Peso: 12.9 kilogramos

Características de manejo dinámico y agarre impresionante en pistas mojadas, distancias de frenado cortas, dirección directa, buen equilibrio.

Después de unas cuantas vueltas en una pista de carreras seca, se produce un desgaste significativo (que conduce a una degradación).

Dry

99%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	37 M			100%
Manejo en seco	5th	107.7 Km/H	109.9 Km/H	-2.2 Km/H	98%

Wet

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	50.6 M	49.2 M	+1.4 M	97.23%
Manejo en mojado	2nd	77.8 Km/H	78.9 Km/H	-1.1 Km/H	98.61%
Círculo en mojado	2nd	10.89 s	10.78 s	+0.11 s	98.99%
Aquaplaning en línea recta	5th	96.8 Km/H	100.3 Km/H	-3.5 Km/H	96.51%

Comfort

95.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	73.8 dB	70.5 dB	+3.3 dB	95.53%

Value

95.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	5th	8.53 kg / t	8.11 kg / t	+0.42 kg / t	95.08%

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5^th

Hankook Ventus S1 Evo Z K129

295/30 R20 101Y

• Etiqueta de la UE: C/A/75
• 3PMSF: no
• Peso: 12.5 kilogramos

Talento deportivo con dirección ágil, buenas reservas de aquaplaning y distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.

La falta de estabilidad lateral del eje trasero provoca una tendencia pronunciada al sobreviraje tanto en carreteras mojadas como secas.

Dry

95.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	39.7 M	37 M	+2.7 M	93.2%
Manejo en seco	6th	106.6 Km/H	109.9 Km/H	-3.3 Km/H	97%

Wet

96.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	50.2 M	49.2 M	+1 M	98.01%
Manejo en mojado	5th	76.1 Km/H	78.9 Km/H	-2.8 Km/H	96.45%
Círculo en mojado	5th	11.56 s	10.78 s	+0.78 s	93.25%
Aquaplaning en línea recta	2nd	99.5 Km/H	100.3 Km/H	-0.8 Km/H	99.2%

Comfort

96.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	72.8 dB	70.5 dB	+2.3 dB	96.84%

Value

94.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	6th	8.55 kg / t	8.11 kg / t	+0.44 kg / t	94.85%

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6^th

Goodyear Eagle F1 SuperSport

295/30 R20 101Y

• Etiqueta de la UE: D/A/75
• 3PMSF: no
• Peso: 13.2 kilogramos

Talento deportivo dinámico con dirección nítida y directa en carreteras secas, buen confort.

Falta de agarre y marcado subviraje con distancias de frenado prolongadas sobre superficies mojadas, alta resistencia a la rodadura.

Dry

96.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	39.7 M	37 M	+2.7 M	93.2%
Manejo en seco	3rd	109.1 Km/H	109.9 Km/H	-0.8 Km/H	99.27%

Wet

92.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	57.3 M	49.2 M	+8.1 M	85.86%
Manejo en mojado	6th	75.9 Km/H	78.9 Km/H	-3 Km/H	96.2%
Círculo en mojado	6th	11.66 s	10.78 s	+0.88 s	92.45%
Aquaplaning en línea recta	4th	97.1 Km/H	100.3 Km/H	-3.2 Km/H	96.81%

Comfort

95.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	73.9 dB	70.5 dB	+3.4 dB	95.4%

Value

83.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	7th	9.76 kg / t	8.11 kg / t	+1.65 kg / t	83.09%

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7^th

Winrun R330

295/30 R20 101W

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: no
• Peso: 13.5 kilogramos

Reservas medias de aquaplaning, baja resistencia a la rodadura.

Falta de agarre en mojado y comportamiento de conducción peligroso, dirección retrasada con mal equilibrio y sobreviraje peligroso tanto en carreteras mojadas como secas, distancias de frenado peligrosamente largas.

Dry

89.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	44.8 M	37 M	+7.8 M	82.59%
Manejo en seco	7th	106.2 Km/H	109.9 Km/H	-3.7 Km/H	96.63%

Wet

82.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	68.3 M	49.2 M	+19.1 M	72.04%
Manejo en mojado	7th	65 Km/H	78.9 Km/H	-13.9 Km/H	82.38%
Círculo en mojado	7th	13.03 s	10.78 s	+2.25 s	82.73%
Aquaplaning en línea recta	7th	94.3 Km/H	100.3 Km/H	-6 Km/H	94.02%

Comfort

98.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	71.3 dB	70.5 dB	+0.8 dB	98.88%

Value

98.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	2nd	8.23 kg / t	8.11 kg / t	+0.12 kg / t	98.54%

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