¡Mejor de lo esperado! Estaba buscando neumáticos usados como una compra de emergencia, pero surgió la oportunidad de estos nuevos WinRun. En los primeros 500 km tenía un poco de miedo de lo que pudiera pasar, ya que tiendo a conducir rápido, frenar más rápido y el 99% de mi conducción diaria se realiza en carreteras secundarias con asfalto en mal estado o sucio. A veces grava, tal vez semanalmente. Desde el principio me sorprendió lo bien que se comportaban al frenar, no solo por el gran agarre, sino que el aspecto más sorprendente fue lo robustos que son los flancos. No se doblan en absoluto y el auto se comporta espléndidamente. En mojado, como las críticas eran malas para este neumático, estaba un poco preocupado, pero al instalarlos en diciembre de 2020 todavía tenía tiempo para algunas semanas de temperaturas bajo cero y hielo en la carretera. ¡Y por supuesto, mucha lluvia! Se comportaron bastante espléndidamente y no les doy un 10 por "Agarre en mojado" simplemente porque tengo miedo de que alguien se estrelle debido a mi crítica positiva. Conduzco un coche con tracción en las cuatro ruedas, simétrico y estoy seguro de que eso marca la diferencia en mojado, pero he tenido Bridgestones antes y ni siquiera se acercaban a los buenos WinRuns. ¿Extraño? Sí, para mí también. Ahora tienen poco más de 3000 km y siguen comportándose como cuando eran nuevos. El desgaste parece ser estable, los tengo un poco inflados en exceso, pero lo único de lo que me quejaría es de que son ruidosos. De todos modos, no es un gran problema para mí porque conduzco escuchando el coche y la carretera. La radio siempre está apagada. ¡Excelentes neumáticos! Me encantaría probar los Pirelli y lo haré si puedo permitírmelo cuando llegue el momento. Si no, volveré a tener que volver a tener WinRun.

Estos son los neumáticos que tengo que comprar para el desgaste. Solo he hecho unos 4000 km y ya han bajado a 7 mm y 9 mm y no soy un conductor exigente en absoluto. No compre estos neumáticos, son una pérdida de dinero.

Compré estos neumáticos basándome en las reseñas que encontré aquí, pero resultaron ser una decepción. Con el tiempo, los neumáticos perdieron su forma normal y el equilibrio de los 4 neumáticos era un problema constante. Gasté una fortuna tratando de equilibrarlos y reequilibrarlos; si hubiera sumado el dinero, podría haber comprado neumáticos de marcas conocidas más caras y mejores. Nunca volveré a comprar esta marca.

Excelente compra, buen manejo y buen agarre. (Tesla Model 3 AWD)

Neumáticos aceptables por el precio, no los volvería a comprar porque el agarre en mojado es muy deficiente y hace que el coche subviraje con mucha facilidad y pierda tracción. Aparte de eso, son exactamente iguales a cualquier otro neumático.

Estos neumáticos venían con mis Simmons de 20”, así que los conservé y no sabía qué hacer. No había llovido en casi 12 meses donde estoy, así que en seco están bien. A veces me gusta meter el coche en las curvas y en seco está bien, aunque tienden a doblarse un poco en las curvas más difíciles. En mojado, estos neumáticos son una pista mortal, frenan antes de tiempo muchas veces, siguen yendo rectos en las curvas y luego la parte trasera patea y dan un giro de 180 grados. Esta es mi vida en este momento mientras espero a que me instalen mis nuevos Falken 510...

Estos neumáticos son una basura total. No confíes en las reseñas que aparecen a continuación. Sin duda son muy baratos, pero no importa en qué condiciones estén, funcionan de maravilla. Nunca he usado un neumático como este en mi vida y también son un verdadero peligro en condiciones mojadas. Solo lo uso durante un mes y lo reemplazo tan pronto como puedo.

Los compré gracias a las críticas positivas en este sitio web. ¡Vale la pena probarlos a ese precio!

¡El agarre es sorprendentemente bueno! En un momento, los tuve en la parte trasera (235/45/17) con algunos RE003 225/45/17 muy usados en la parte delantera y, una vez que me acomodé en una curva, estaban bastante equilibrados.

SIN EMBARGO, tienen paredes laterales muy suaves.

Cuando conduje "con bastante energía", había una flexión muy notable al tomar una curva; finalmente descubrí que 39 psi era la presión máxima que podía usar (en mi auto) para endurecer la pared lateral sin reducir el agarre de los neumáticos, e incluso a esta presión, la flexión debía tenerse en cuenta, y era difícil sentir cuánta tracción tenía hasta que el neumático se asentara en la curva.

Realmente bueno por el precio y para cualquiera a quien le guste dar una vuelta por las curvas de vez en cuando.

Estos neumáticos son increíbles, superaron a mis neumáticos deportivos Advan. Definitivamente volveré a comprar estos neumáticos para mi otro auto.

Tenía neumáticos Fallen FK722 en el coche y eran terribles en mojado y se partían en la parte trasera. Los Winrun R330 realmente me sorprendieron por lo buenos que son y lo mucho mejores que son y por lo mucho mejor que es el rendimiento en mojado.

No estaba seguro de estos, pero después de 15-20 000 millas, definitivamente los volveré a comprar. ¡Muy buena relación calidad-precio, muy recomendables!

Cuando compré mi coche por primera vez hace unos meses, me decepcionó mucho el andar y la respuesta del coche en general: la dirección era pesada y no respondía, el cambio de marchas y el embrague eran difíciles, como conducir un tractor detrás de un Audi A6. Al ser "Runflat", eran extremadamente duros y, debido al desgaste, no daban mucha confianza. Con el cambio de goma y después de 2400 kilómetros de rodaje, la respuesta de los neumáticos y la suspensión se transformó. La dirección es un poco más ligera, ahora tengo que trabajar en las muescas de la caja de cambios y tal vez en un nuevo embrague. Entonces será un coche agradable de conducir. Pete, el ingeniero de automóviles.