Neumático deportivo con una excelente relación calidad-precio, con muy buen agarre tanto en seco como en mojado. Reduce considerablemente la frecuencia de aquaplaning y permite tomar curvas cerradas a velocidades mucho mayores en comparación con marcas menos conocidas. El ruido del neumático es algo superior al de marcas más caras. Muy recomendable por su precio.
Los mejores neumáticos para el Holden Commodore VE
Los conductores de Holden Commodore VE han dejado 13 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 169.480 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Holden Commodore VE. Para el cuadro completo, la página del Holden Commodore reúne 32 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Holden Commodore →
- 13opiniones de propietarios
- 169.480 kmrecorridos con ellos
- 12neumáticos distintos valorados
- 64%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Holden Commodore VE
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Holden Commodore VE. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 245/45 R18 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Holden Commodore VE ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Holden Commodore VE |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Holden Commodore VE ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Holden Commodore VE |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Holden Commodore VE ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Holden Commodore VE |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Holden Commodore VE
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 11 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Hifly HF805 | Verano | 55% | 2 | 0 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Holden Commodore VE
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Holden Commodore VE
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
El peor neumático que se puede comprar. Duró 12 000 km en mi Commodore. Lo único bueno que tienen es su aspecto. Los compré hace dos años por casi 1000 dólares y solo hice 6000 km al año con ellos y varias empresas de confianza me dijeron que estaban gastados y fuera de forma. El dron es absolutamente de otro mundo. Hidroplaneé todo el camino en mojado y pude sentir la respuesta en el volante todo el tiempo. Seguí conduciendo el coche porque lo necesitaba para el trabajo, pero mi frecuencia cardíaca estaba por las nubes todo el tiempo y la concentración era absolutamente esencial. NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS, SON UNA BASURA ABSOLUTA POR PARTE DE FEDERAL. Solía tener los Couragias en mi 4x4 y nunca me decepcionaron; no sé cómo pensaron que sobrevivirían.
Estos eran neumáticos de repuesto nuevos en un vehículo que compré; en general, para un neumático económico, están bien; el manejo en mojado y seco parece suficiente. Aún no sé sobre la longevidad. Son de un compuesto más duro, por lo que no son los más suaves, pero no son terribles. Vale la pena probar si no quieres gastar una fortuna.
Dos días después de que me los dieron, el auto mojado en el desguace no iba rápido y no tenía agarre en mojado.
Hola. Tengo un Holden be sv6 con neumáticos 245/45/18 xl. Son los mejores neumáticos que he comprado y tienen un buen precio. El agarre en superficies mojadas y secas es increíble, se adhieren a las esquinas como pegamento. Noto muy poco ruido en la carretera y el auto se maneja de maravilla. Los volvería a comprar en cualquier momento. Son los mejores neumáticos que he comprado.
Eran unos buenos neumáticos que se adaptaban muy bien a la conducción mixta que se hacía con ellos. No eran nada demasiado agresivos en su vida, ya que solo circulaban por carreteras públicas. Hasta el momento de su sustitución, se comportaban con seguridad en seco; en mojado, siempre que se mantuviera una carga uniforme, nunca fallaban. Con menos de dos mm de banda de rodadura en mojado, podían soltarse con muy poca provocación, pisar demasiado fuerte en intersecciones, etc.
Me los instalaron en la parte trasera de mi Holden VE SV6. Vivo en Auckland, Nueva Zelanda. Las ruedas traseras se desgastaron en un año después de instalarlas (venían instaladas con el vehículo cuando se compraron). Las tengo en un vehículo a diario, conduzco al trabajo y a casa entre 15 y 20 minutos como máximo, cuando las cambié. La mayor parte de la banda de rodadura se había ido. Al conducir sobre mojado, parecía que se iba a salir en ciertas superficies de la carretera, principalmente en las carreteras más lisas, se deslizaba ligeramente.
He tenido neumáticos económicos en mis vehículos a lo largo de los años. Estos deben ser los peores porque se desgastan muy rápido y son peligrosos en condiciones húmedas. Si tienes un presupuesto ajustado, compra por tu cuenta y riesgo.
He tenido neumáticos económicos en mis vehículos a lo largo de los años. Estos deben ser los peores porque se desgastan muy rápido y son peligrosos en condiciones húmedas. Si tienes un presupuesto ajustado, compra por tu cuenta y riesgo.
Creo que son unos buenos neumáticos todoterreno por el precio, como puedes ver, hay neumáticos mucho más caros y solo obtienes lo que pagas, así que por el precio de estos neumáticos tienen una buena relación calidad-precio.
Los primeros neumáticos de fábrica duraron 42.000 millas o 68.000 km y todavía estaban en el límite legal en el medio del neumático y justo en el límite en el exterior. Los reemplacé por Hankook Noble 2 solo porque obtuve una buena oferta.
Potenza es un neumático muy resistente, duradero y confiable en su clase, 220 aud, sin efecto sorpresa, pero de buena calidad que no lo decepcionará, ya sea seco o mojado.
Potenza es un neumático muy resistente, duradero y confiable en su clase, 220 aud, sin efecto sorpresa, pero de buena calidad que no lo decepcionará, ya sea seco o mojado.
ESTOS NEUMÁTICOS SON EXCEPCIONALES. HICIERON QUE EL COCHE PASARA CON FUERZA EN LAS CURVAS Y LOS CHICOS NO LO SOLTARON. DESACTIVÉ EL CONTROL DE ESTABILIDAD Y SIGUEN PEGADOS COMO PEGAMENTO.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.