Los mejores neumáticos para el Skoda MK1 Octavia VRS

El Infinity Ecomax sustituyó al Pirelli Zero Nero.
Después de 600 millas están listos para sacar lo mejor de ellos.
En seco, funcionan bien desde la primera marcha. En las curvas noto los flancos blandos (silenciadores de poliuretano). En mojado, descubro que tengo que calentar el neumático con 1 o 2 millas de conducción cuidadosa antes de entrar en ritmo.
Ware: Después de 13000 millas parece tener alrededor de 10000 millas más.
El ruido en la cabina es aceptable.
Los de Pirelli eran mejores, salvo el desgaste.
Los consigo montados y equilibrados por 260 euros, casi 200 euros más baratos que los Pirelli.
Son buenos neumáticos y estoy pensando en comprarlos nuevamente.

La etiqueta que estaba en mis neumáticos es Combustible: E y Húmedo: B

El peor neumático que he puesto, demasiado blando, que en cada giro o cambio de dirección sentía que mi coche se aflojaba. ¡Puedo decir que este neumático hizo que el manejo de mi coche fuera peor!

La tercera vez que lo uso en mi coche. Coche de pista y coche de uso diario. Sin comentarios. Neumático increíble.

Soy espectacularmente exigente con mis neumáticos: como ex corredor e instructor de circuitos, me obsesiono descaradamente con el caucho, ¡incluso en mis autos de carretera!

He estado usando neumáticos Michelin PS3 en mi Porsche 911, que han sido excelentes, y por lo que sé, he estado usando los mismos neumáticos en mi Skoda Octavia VRS de uso diario durante algunos años. Sin embargo, si soy honesto, no me han impresionado demasiado en este auto... funcionan bastante bien, pero la longevidad no es un punto fuerte en absoluto.

Si a esto le sumamos el hecho de que el viejo Skoda está envejeciendo y hoy en día vale botones, gastar cerca de otras 500 libras en un juego de neumáticos Michelin el mes pasado parecía un poco innecesario.

Así que empecé a buscar una alternativa. Después de mucho buscar, leer y pedir comentarios en Internet y en uno o dos foros especializados en coches que frecuento, el Barum Bravarius 3 fue mencionado más de una vez.

Investigando más a fondo, descubrí que son neumáticos de "rango medio" (¡y NO económicos!) y vienen muy recomendados por personas que parecen saber de lo que están hablando y no son "snobs de la marca"; simplemente aprecian el rendimiento y el valor, cualquiera sea el nombre.

También descubrí que Barum es una empresa checa, propiedad de Continental. Bueno, mi Skoda también es un producto checo, lo que representa el coche preferido de cualquier persona inteligente, por lo que me pareció una buena opción. Esto se reafirmó después de consultar el sitio web de Barum y encontrar un anuncio que explicaba que ellos recomiendan este neumático para el Skoda Octavia.

Así que con esto en mente, junto con un precio de poco más de 200 libras por un juego de cuatro montados en las ruedas de 17 pulgadas del Skoda, me arriesgué.

Y bueno... las primeras impresiones fueron muy favorables. Una agradable combinación de poco ruido, buena respuesta, agarre y tracción en general. Genial hasta ahora.

Pero ahora, después de las primeras 1.600 millas, los neumáticos se han adaptado a la geometría del coche y no puedo creer lo buenos que son. Sinceramente, no creo que nadie pueda superarlos, especialmente por el precio, y siento que he "descubierto" uno de esos secretos bien guardados que solo los que saben utilizan y aprecian...

Mi consejo: pruébalos antes de que todo el mundo se entere y suba el precio. ¡Estoy segura de que no te arrepentirás!

Estos estaban en un Octavia VRS que compré recientemente. Los he conducido durante aproximadamente 1000 millas. Debo admitir que estoy bastante impresionado. He probado muchos neumáticos a lo largo de los años y los más baratos generalmente no valen la pena: con frecuencia están bien en seco, pero son horribles en mojado.

Estos neumáticos han demostrado su capacidad tanto en seco como en mojado, lo que es poco común en un neumático con un precio tan razonable. Todavía no tengo idea del desgaste, pero me siento tentado a comprar un juego nuevamente cuando se desgasten.

Lo único que diría es que parece que necesitan inflarse un poco más que otros neumáticos, quizás un flanco ligeramente blando, lo que puede generar un andar un poco más duro de lo ideal.

Me instalaron 4 de estos en mi Skoda Octavia VRS para reemplazar los Uniroyal RainSport 2. Inmediatamente noté la diferencia, son mucho más silenciosos y mucho más firmes en las curvas. También se nota la comodidad y se transmite mucho menos ruido de la carretera a través del habitáculo. También diría que son igual de buenos, si no mejores, en mojado. La mayor diferencia que he encontrado es el ahorro de combustible... con los Uniroyal solo podía conseguir unos 26 mpg en ciudad y como máximo 38 mpg en autopistas a 70 mph. Con estos estoy viendo más de 30 mpg en ciudad y 42/43 mpg en autopista conduciendo de la misma manera. Al principio no podía creer las cifras, pero realmente se puede sentir la diferencia.

Estoy muy, muy impresionado. Tanto que acabo de pedir un juego de 4 para mi Golf Mk2. Actualizaré la información cuando haya recorrido algunos kilómetros.