El Nexen N8000 es un neumático de verano de ultra altas prestaciones de gama media, elogiado repetidamente por su resistencia al aquaplaning, su rodadura silenciosa y su confort. Las pruebas plantean dudas sobre el desgaste y la resistencia a la rodadura, mientras que algunos propietarios consideran que los flancos son blandos y la respuesta de la dirección, limitada.
La respuesta rápida
Los conductores dicen72%de 80 opiniones de conductoresel 68% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Nexen N8000 dure alrededor de 18.500 millas (29.773 km).
¿Qué dicen los propietarios del Nexen N8000?
Sobre 80 valoraciones de propietarios, el Nexen N8000 promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,9 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,6. 21 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 68% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Nexen N8000?
En toda su gama, el Nexen N8000 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 69 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Nexen N8000?
Los propietarios puntúan el Nexen N8000 con un 7,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 77 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Nexen N8000 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Nexen N8000 con un 6,9 sobre 10 en desgaste a lo largo de 77 reseñas. 21 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 6.437 km.
Más preguntas sobre el Nexen N8000(5)
¿Volverían los propietarios a comprar el Nexen N8000?
El 68% de los propietarios dice que volvería a comprar el Nexen N8000, según las 75 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 35% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Nexen N8000 en cuanto a agarre en seco?
De las 74 opiniones de propietarios analizadas del Nexen N8000, 41 mencionan agarre en seco: 32 lo elogian (gran agarre en seco) y 9 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Nexen N8000 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 74 opiniones de propietarios analizadas del Nexen N8000, 31 mencionan ruido de rodadura: 25 lo elogian (silencioso) y 6 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Nexen N8000 en cuanto a agarre en mojado?
De las 74 opiniones de propietarios analizadas del Nexen N8000, 30 mencionan agarre en mojado: 28 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 2 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Nexen N8000?
El Nexen N8000 está disponible en 64 medidas, que van desde 195-275/30-60 R16-20.
Just put 4 n8000 on my audi a4. Why are they so noisey is that normal????
26 de marzo de 2016
Si bien el Nexen N8000 no ha aparecido en ninguna prueba en los últimos años, en una prueba realizada en 2013 se lo recomendó especialmente como neumático silencioso (puede encontrar más detalles aquí ). Dependiendo de qué tan ruidoso sea el neumático nuevo, le sugerimos que controle la alineación para garantizar un desgaste uniforme o que controle las presiones. Una cosa que vale la pena señalar es que mucho ruido proviene del dibujo de la banda de rodadura, por lo que, en igualdad de condiciones, un neumático con mayor profundidad de dibujo será más ruidoso.
Lo que dicen los propietarios resumido de 77 reseñas
El Nexen N8000 recibe más elogios que críticas por parte de sus propietarios en cuanto a agarre en mojado y en seco, funcionamiento silencioso, confort y relación calidad-precio. Los flancos blandos y la limitada respuesta de la dirección son reservas recurrentes; cada una aparece en aproximadamente una de cada diez reseñas, y no entre la mayoría de los propietarios. La duración de la banda de rodadura suele valorarse positivamente; algunos testimonios tras un uso prolongado respaldan su larga vida útil, aunque aproximadamente una de cada ocho reseñas plantea dudas sobre el desgaste. La mayoría de los testimonios no indica la fase de uso, por lo que la amplia variación de kilometrajes no permite establecer una vida útil típica. Quienes repiten la compra describen tanto una satisfacción continuada como algunas reservas, sin un patrón constante de pérdida de agarre o refinamiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 74 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 80 valoraciones
Nota de propietarios72%
Agarre en Seco79%
Comodidad79%
Agarre en Mojado74%
Sensación del Camino69%
Desgaste69%
Manejabilidad66%
Reseñas destacadas
Más útil 74%
“Le instalé este neumático en la parte delantera de un BMW 325i Sport con llantas de 18 pulgadas durante 26 000 millas y 4 años, no tengo quejas y lo volvería a usar, solo lo cambié debido al agrietamiento por el paso...”
“Estos neumáticos, instalados en la parte trasera de un Mazda RX8, tienen una estabilidad pésima. Se mueven tan bruscamente que el coche puede desplazarse lateralmente 30 cm (un pie en las medidas de un hombre de las...”
“Los neumáticos que había instalado anteriormente eran Falken 452. Estos Nexen N8000 superan por completo a los Falken. No me arrepiento de haber comprado otro neumático excelente de gama media. ¿Por qué comprar uno de...”
Le instalé este neumático en la parte delantera de un BMW 325i Sport con llantas de 18 pulgadas durante 26 000 millas y 4 años, no tengo quejas y lo volvería a usar, solo lo cambié debido al agrietamiento por el paso del tiempo.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
En un Fiesta ST 1.5 ecoboost de 200 bhp cuando lo compré. El auto tenía 12000 millas y el garaje había cambiado los neumáticos delanteros porque estaban desgastados. Cambié de los Michelin Sports SP4 de serie a estos Nexen n8000. Entonces, ¿cómo los encontré / me gustaron después de 500 millas? Conseguí el auto y salí en seco para una conducción rápida para conocerlo mejor. Pensamientos iniciales Los Nexen han avanzado mucho. Buen agarre sin problemas en carreteras secundarias secas. Pensé que debía restablecer mis pensamientos sobre dónde están los Nexen en mi catálogo de neumáticos. Sin embargo, 2 días después salí con mi media naranja en un día húmedo (llovizna, no aguacero) y vaya, vibración de la línea blanca, subviraje sin velocidad en las curvas. patinaje de las ruedas sin acelerador real. La noche y el día con su rendimiento en seco. Acabo de cambiar a los Michelin SP4 de serie después de 500 millas y mucho mejor. No se recomienda si eres un conductor entusiasta, creo que estarían bien en un automóvil tipo cercanías de muy baja potencia (Fiesta 1.0 como ejemplo).
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Nexen N8000? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
De repente, mis neumáticos Falken FK510 se pincharon y era tarde. El único taller cercano con neumáticos 265/30/19 listos para usar es Nexen N8000. Los probé durante 6 meses y lo que puedo decir es que se trata de un neumático económico que no ofrece un buen rendimiento. El agarre en seco es mediocre. No tengo confianza para ir rápido en las curvas como solía hacerlo con Bridgestone, Falken FK510 y Continental CSC6. De nuevo, entiendo que se trata de un neumático económico, pero no esperaba que el agarre en seco fuera tan malo. El agarre en mojado, por otro lado, no es tan malo. Hasta ahora, no he sufrido aquaplaning en los últimos 6 meses. Mi consejo es que optes por un neumático mejor si el presupuesto no es un problema para ti. Evita este neumático a toda costa si la sensación de conducción y la seguridad a alta velocidad son tu preocupación.
Las carcasas fallaron y presentaron grandes grietas circunferenciales. Tuvimos mucha suerte de no tener que cambiarlas por Goodyear en todos los aspectos. Se trata de neumáticos de bajo presupuesto que sufrieron fallas estructurales peligrosas.
Reemplacé mis Goodyear por los Eos, los neumáticos Nexen son muy cómodos por el precio, un 10 % menos precisos al manejar, pero con gran agarre, ¡sin neumáticos ruidosos para un VW Eos!
Los compré para reemplazar neumáticos similares. Por el precio no me puedo quejar. No he recorrido suficientes kilómetros como para poder opinar sobre el desgaste, etc. Pero, en general, son buenos neumáticos.
Compré Nexen porque esta es mi configuración secundaria de verano para este automóvil y no quería gastar mucho dinero. Los neumáticos son una sorpresa muy agradable, especialmente por el precio que cuestan. El agarre en seco es excelente, súper silencioso y baja resistencia a la rodadura. El agarre en mojado está bien, no es malo, pero tampoco especialmente bueno. Probablemente compraré de nuevo...
Después de haber instalado neumáticos Nexen N8000 R18 92Y en mi nuevo Skoda Octavia VRS TDI hatchback, parecían casi nuevos. Después de conducirlos en estilo mixto durante 20 000 millas (32 000 km), debo decir que son muy buenos todoterreno. Honestamente, siendo divertido con los Michelin (los usé en mis autos anteriores con Michelin Primacy, Cross Climate y Pilot Sport3, que realmente transformaron mi auto a un nivel completamente diferente), los Nexen no alcanzan el nivel de los Michelin. Sin embargo, el Nexen N8000 es un neumático realmente fiable (el auténtico caballo de batalla de HP) que no te decepcionará en ninguna situación, desde conducir por la ciudad (baches y aparcamiento en la acera), pasando por el paso de Grossglockner (4 personas en el coche y múltiples pasadas) hasta la autopista alemana (coche casi vacío) con velocidades en curvas de alrededor de 125 MP/H (200 km/h) y una vez vi en el salpicadero en bajada 160 MP/H (258 KM/H)!!! Nunca me decepcionaron y ofrecen una muy buena combinación de longevidad, rendimiento y diversión. Son una ganga por el precio, y todavía les quedan unos cuantos miles de kilómetros por recorrer. Lo ideal sería comprarme un Michelin Pilot Sports 3 o 4 en estos momentos para mi coche. Pero no me sentiría nada mal por volver a comprar el Nexen N8000 si me faltaran unos cuantos euros ;) Definitivamente los compraría de nuevo como alternativa al neumático definitivo :)
Me los instalaron en mi CLK 320 del 2005 con 218 CV. Los rotaba a izquierda y derecha cada 10.000 kilómetros. Me duraron 68.000 kilómetros y quedé muy satisfecho con su rendimiento en seco y mojado. Aguantaron algunos baches desagradables sin ningún problema. Muy buenos neumáticos por 90 dólares cada uno para 225/45R17.
También los instalé en la parte trasera y los roté cada 10 000 km. Ahora tienen 52 000 km y necesitan ser reemplazados. El mismo rendimiento. Cuestan $100 cada uno para 245/40R17.
Si están dentro de tu presupuesto, ¡definitivamente cómpralos!
