Prueba de neumáticos deportivos de verano en Europa 2013

18 Rendimiento alto Verano neumáticos probados en 225/45 R17 |   Publicado February 21st, 2013 by Jonathan Benson
No solemos analizar el test europeo de neumáticos, realizado por la excelente organización alemana ADAC, pero éste fue demasiado bueno como para ignorarlo.

No solo es el primer año en el que se utiliza un neumático de más de 16", sino que también hay varios neumáticos nuevos en la prueba de neumáticos 225/45 R17. Es la primera vez que vemos el nuevo sustituto del Vredestein Ultrac Sessanta en una prueba de grupo, junto con algunos de sus nuevos compañeros de gama media, el Toyo T1 Sport y el Falken FK453, y es la primera vez que vemos al Continental Sport Contact 5 vencer al Goodyear Eagle F1 Asynchronous 2. ¡Interesante!

Los detalles

La razón por la que no solemos analizar la prueba ADAC es porque no contiene muchas palabras y, lamentablemente, este año no es diferente. Lo que podemos hacer es elaborar un poco de forma a partir de los datos.

El Continental venció al Goodyear gracias a un mejor rendimiento sobre mojado, ya que obtuvo una puntuación más baja en seco, fue más ruidoso, consumió más combustible y se desgastó más rápidamente. No es inusual que las pruebas se ponderen en función del rendimiento sobre mojado, y en este caso el rendimiento sobre mojado valió el 40% de la nota final, en comparación con el 20% del rendimiento sobre seco. Aun así, un excelente resultado para el Sport Contact 5, claramente el mejor en mojado y no muy lejos en seco.

La nueva hermana de Goodyear, la Dunlop SportMaxx RT igualó a la Goodyear en todo excepto en seco, donde quedó apenas un poco atrás, y el Michelin que quedó en cuarto lugar casi igualó a la Dunlop, perdiendo solo en resistencia a la rodadura y desgaste (algo extraño para un Michelin...) pero segundo mejor en mojado.

El quinto puesto es muy respetable para el nuevo Vredestein Ultrac Vorti, especialmente si tenemos en cuenta los neumáticos con los que normalmente se compara: el Falken FK453 y el Toyo T1 Sport terminaron en decimotercera y decimosexta posición respectivamente. El Vredestein igualó al Goodyear en cabeza en seco y obtuvo excelentes resultados de desgaste, solo ligeramente inferiores a los de resistencia a la rodadura y en mojado.

El Bridgestone Potenza S001 tuvo un resultado relativamente pobre, quedando noveno debido a un rendimiento mediocre en mojado, a pesar de ser excelente en seco, y por alguna razón Pirelli le proporcionó el P7, en lugar del más apropiado P Zero. El resultado, undécimo.

Otros puntos a destacar son el buen rendimiento de Hankook y Semperit y el pobre resultado de Uniroyal con uno de nuestros favoritos, el Rainsport 2. Si bien el Uniroyal siguió siendo extremadamente fuerte en mojado, se vio perjudicado por el alto consumo de combustible y un mal resultado en seco. El rumor en la calle es que el Rainsport 3 llegará este año... debería hacer que las cosas avancen bien.

Los resultados

1st: Continental Sport Contact 5

Continental Sport Contact 5
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 8
  4. Rolling Resistance: 8.8
  5. Noise: 5.4
  6. Wear: 7
Un neumático muy equilibrado, máxima puntuación en mojado, bueno en carreteras secas, bajo consumo de combustible.

Leer Reseñas

2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.6
  2. Dry: 9.2
  3. Wet: 7.2
  4. Rolling Resistance: 8.2
  5. Noise: 6
  6. Wear: 8
Un neumático muy equilibrado, con las mejores notas en pavimento seco, bueno en carreteras mojadas, desgaste relativamente bajo.

Leer Reseñas

3rd: Dunlop SportMaxx RT

Dunlop SportMaxx RT
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 7.2
  4. Rolling Resistance: 8
  5. Noise: 6
  6. Wear: 8
Un neumático muy equilibrado, bueno en carreteras secas y mojadas, desgaste relativamente bajo.

Leer Reseñas

4th: Michelin Pilot Sport 3 PS3

Michelin Pilot Sport 3 PS3
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 37.6
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 7.6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 6.6
  6. Wear: 7
Un neumático muy equilibrado, especialmente resistente en mojado y bueno en pavimento seco.

Leer Reseñas

5th: Vredestein Ultrac Vorti

Vredestein Ultrac Vorti
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.2
  2. Dry: 9.2
  3. Wet: 7
  4. Rolling Resistance: 7.4
  5. Noise: 6.2
  6. Wear: 8.4
Un neumático muy equilibrado, excelentes notas en pavimento seco, bueno en carreteras mojadas, bajo desgaste.

Leer Reseñas

6th: Hankook Ventus S1 evo2

Hankook Ventus S1 evo2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 37
  2. Dry: 8.4
  3. Wet: 7.2
  4. Rolling Resistance: 7.8
  5. Noise: 6.6
  6. Wear: 7
Un neumático muy equilibrado, bueno en mojado.

Leer Reseñas

7th: Semperit Speed Life

Semperit Speed Life
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.2
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 7
  4. Rolling Resistance: 9.2
  5. Noise: 6
  6. Wear: 8.4
Un neumático muy equilibrado, máxima puntuación en consumo de combustible, bueno en mojado, bajo desgaste.

Leer Reseñas

8th: Apollo Aspire 4G

Apollo Aspire 4G
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 36.4
  2. Dry: 8.4
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 6.4
  6. Wear: 7.4
Desempeñarse bien en casi todas las disciplinas
Un poco débil por la humedad

Leer Reseñas

9th: Bridgestone Potenza S001

Bridgestone Potenza S001
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 36.8
  2. Dry: 9
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 7.8
  5. Noise: 6
  6. Wear: 7.4
Especialmente bueno en carreteras secas.
Un poco débil por la humedad

Leer Reseñas

10th: Kumho Ecsta KU39

Kumho Ecsta KU39
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 35.6
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 6.2
  6. Wear: 7
Desempeñarse bien en casi todas las disciplinas
Un poco débil por la humedad

Leer Reseñas

11th: Pirelli CINTURATO P7

Pirelli CINTURATO P7
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.6
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 6.2
  6. Wear: 10
Máximas notas por desgaste
Un poco débil por la humedad

Leer Reseñas

12th: Yokohama C Drive2

Yokohama C Drive2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38.6
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 6.6
  4. Rolling Resistance: 8.2
  5. Noise: 6
  6. Wear: 9
Bueno en carreteras secas, bajo desgaste y buen consumo de combustible.
Un poco débil por la humedad

Leer Reseñas

13th: Falken FK453

Falken FK453
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 36.8
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 6.4
  4. Rolling Resistance: 7.8
  5. Noise: 6.4
  6. Wear: 7.4
Bueno en carreteras secas
Un poco débil por la humedad

Leer Reseñas

14th: Uniroyal RainSport 2

Uniroyal RainSport 2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 33.8
  2. Dry: 6.8
  3. Wet: 7.6
  4. Rolling Resistance: 7.2
  5. Noise: 5.8
  6. Wear: 6.4
Particularmente fuerte en mojado.
Más débil en pavimento seco, consumo de combustible y desgaste relativamente altos.

Leer Reseñas

15th: ESA Tecar Spirit UHP

ESA Tecar Spirit UHP
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38
  2. Dry: 8
  3. Wet: 6
  4. Rolling Resistance: 8
  5. Noise: 6
  6. Wear: 10
Máximas notas por desgaste
Malo en la humedad

Leer Reseñas

16th: Toyo Proxes T1 Sport

Toyo Proxes T1 Sport
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 35.6
  2. Dry: 8.8
  3. Wet: 6
  4. Rolling Resistance: 7.6
  5. Noise: 5.8
  6. Wear: 7.4
Bueno en seco
Pobre en la humedad

Leer Reseñas

17th: Nexen N8000

Nexen N8000
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 35
  2. Dry: 8
  3. Wet: 7.4
  4. Rolling Resistance: 7.8
  5. Noise: 6.4
  6. Wear: 5.4
Particularmente fuerte en mojado.
Muy alto desgaste

Leer Reseñas

19th: Syron Race 1 plus

Syron Race 1 plus
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 33.2
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 4.2
  4. Rolling Resistance: 8.6
  5. Noise: 5.8
  6. Wear: 7
Muy pobre en mojado

Leer Reseñas
comments powered by Disqus