Dunlop SportMaxx RT

El Dunlop SportMaxx RT es un Max Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 175 reseñas de neumáticos con un promedio de 78% más de 1,650,520 millas recorridas, y 16 pruebas con un resultado promedio de 5th.

Agarre en Seco 88%
Dry Grip 88%
Agarre en Mojado 84%
Wet Grip 84%
Sensación del Camino 83%
Road Feedback 83%
Manejabilidad 82%
Handling 82%
Desgaste 60%
Wear 60%
Comodidad 82%
Comfort 82%
Volver a comprar 68%
Buy again 68%

Primero en el mercadoJanuary 2014
Tamaño de la rueda16 - 22"
Ancho205 - 335mm
Perfil25 - 55
Resistencia a la rodaduraB - E
Agarre en mojadoA - C
Ruido (dB)68 - 73
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The SportMaxx RT is clasificado 36th de 78 Summer Max Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al Dunlop SP Sport Maxx TT and este neumático ha sido reemplazado por el Dunlop SportMaxx RT 2.

Pruebas Incluidas

16

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

13th

Resultado Promedio

5th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos Sport Auto 235/35 R19 UHP 2015
4th of 7 neumáticos
  • Buen manejo en carreteras mojadas, corta distancia de frenado en carreteras secas, muy baja resistencia a la rodadura, bajo nivel de ruido.
  • Distancias de frenado relativamente largas en superficies mojadas, reacción lenta a la dirección en superficies secas.
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Prueba de neumáticos de verano 2015 AZ 225/40 R18
4th of 14 neumáticos
  • Distancias de frenado cortas en superficies mojadas, distancias de frenado cortas en carreteras secas, baja resistencia a la rodadura
  • Respuesta lenta a la dirección y tendencia a subvirar en seco.
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Prueba de rendimiento de neumáticos de la revista EVO 2015
6th of 10 neumáticos
  • El Dunlop tuvo un rendimiento consistente, pero no sobresaliente, en ninguna prueba, excepto en aquaplaning en línea recta.
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SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55R16 91 WCB69
205/55R16 91 YCB70
17 inch
225/45R17 91 WCB69
225/50R17 98 Y XLBA70
225/50R17 98 Y XLBA70
225/45R17 91 YDA69
225/45R17 91 WBB71
18 inch
245/40R18 97 W XLEB72
245/40R18 97 W XLDB72
245/40R18 97 W XLEB72
245/40R18 97 W XLDB72
225/40R18 92 Y XLCA70
225/40R18 92 Y XLBA71
245/40R18 97 W XLDB72
225/40R18 92 Y XLCA71
245/40R18 97 W XLDB72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Dunlop SportMaxx RT >>

Preguntas y respuestas para el Dunlop SportMaxx RT

2016-07-30 - i have dunlop 225/45zr17 on my skoda suberb and i have 39000 kilometers on what millage would i expecp to get .

Se trata de un kilometraje excelente para el Dunlop SportMaxx RT, especialmente si se trata del par de neumáticos delanteros.

2016-10-08 - What is the correct psi for these tyres .

La presión de los neumáticos del Dunlop Sport Maxx RT depende del vehículo y de la carga. La presión de los neumáticos correcta para su vehículo suele encontrarse en una pegatina en la parte posterior de la puerta del conductor o en el manual del fabricante.

2020-01-02 - Are they run flat??.

Existen versiones runflat del SportMaxx RT

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Top 3 Dunlop SportMaxx RT Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Mazda MX5 (205/45 R16) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Compré el coche con neumáticos Dunlop instalados en todas las ruedas. Eran viejos y solo tenían unos 3 mm de dibujo, así que pronto tendría que poner neumáticos nuevos.
Durante el breve tiempo que los tuve, funcionaron de manera excelente en superficies secas. Escuché que la respuesta al giro puede ser lenta, pero en mi experiencia no vi esto. De hecho, diría que la respuesta al giro y el agarre máximo en curvas a alta velocidad fueron excepcionales y se sintieron casi como un neumático semi liso. No pude hacer que las ruedas giraran en absoluto en superficies secas y fue un placer conducirlas. Fue una pena que tuvieran una banda de rodadura tan baja cuando compré el auto, porque me hubiera encantado sentir cómo se comportaban en superficies mojadas con una cantidad decente de banda de rodadura.
Si no fuesen tan caros los volvería a comprar definitivamente, así que si tienes el dinero y vives en un área mayoritariamente seca, entonces estos son oro puro.
Útil 28 - neumático reseñado el November 22, 2023
Dado 50% mientras conducía un Audi (245/35 R19) en mostly motorways por 2,000 millas
Póngalos en Audi, no son buenos en mojado ya que el auto gira mucho más con ellos al despegar y la nieve es muy mala, no puedo esperar a quitárselos nuevamente porque son así de malos.
Útil 35 - neumático reseñado el January 19, 2023
Dado 77% mientras conducía un Volkswagen Golf 7 GTD (225/40 R18) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Los compré para reemplazar un par de horribles Arrowspeed Performance UHP después de menos de 1000 millas con ellos.
Los Arrowspeeds eran casi peligrosos en la parte trasera, el control de estabilidad se activaba mucho y el auto se balanceaba si cambiaba de carril o de dirección rápidamente... simplemente no puedo decir nada bueno sobre ellos.
Los Dunlops han transformado el coche, más silencioso, mucho más estable y con mucho agarre en todos los sentidos, una buena combinación con el coche.
Útil 83 - neumático reseñado el June 29, 2019
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Latest Dunlop SportMaxx RT Reseñas

Dado 84% mientras conducía un MINI Cooper (205/45 R17) en a combination of roads por 18,000 spirited millas
Tuve estos neumáticos en el Mini durante algún tiempo y han sido muy confiables y competentes. Dado que son un diseño de hace diez años y el neumático sigue siendo tan competente, me pregunto si Dunlop los ha mejorado silenciosamente a lo largo de los años, ya que todavía están muy disponibles en los concesionarios BMW/Mini. Entonces, después de pasar por el bache más grande del mundo y romper los resortes y muchas cosas, el concesionario tuvo que reemplazar también mis neumáticos delanteros. Me recomendaron nuevamente los Dunlop Sport Maxx RT con estrella (equipamiento BMW) y, aunque podría haber obtenido los excelentes Michelin Pilot Sport 5 por un precio mucho más barato fuera de un concesionario, estuve de acuerdo con el concesionario y elegí nuevamente los Dunlop. ¡Así de alto valoro estos neumáticos después de años de conducir con ellos y los Dunlop son fenomenales para lidiar con el aquaplaning!
Útil 13 - neumático reseñado el April 9, 2024
Dado 87% mientras conducía un Audi A3 Sport (225/45 R17) en a combination of roads por 45,000 average millas
A pesar de que es un modelo antiguo de neumático Dunlop, funciona muy bien con características deportivas, compuesto duro pero ruidoso. Los reemplacé después de 45000 km conducidos principalmente en condiciones secas y altas temperaturas, pero parecía que tenían otros 5000 km más de vida fácilmente. En general, quedé muy satisfecho y ahora los reemplacé con AS6 con un compuesto demasiado blando sin características deportivas y inestable cuando los exijo un poco más. Ojalá hubiera elegido lo mismo.
Útil 35 - neumático reseñado el August 1, 2022
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 90% mientras conducía un MINI Cooper S (205/45 R17) en mostly motorways por 6,250 spirited millas
Estos neumáticos se dañan con mucha facilidad y sin motivo alguno. Tuve que cambiar un neumático cada tres meses. El último que tenía todavía mantenía la presión de los neumáticos, pero el flanco tenía un corte enorme en el interior, así que no lo podía ver. Tal vez me llegó un juego defectuoso.
Útil 41 - neumático reseñado el May 5, 2022
Dado 39% mientras conducía un Mercedes Benz GLC220d (235/55 R19) en a combination of roads por 1,000 easy going millas
¡Muy ruidoso! Desagradable a 30 km/h y realmente molesto por encima de los 50 km/h. No los compre, y menos aún en la medida 235/55R19.
Útil 32 - neumático reseñado el May 5, 2022
Dado 80% mientras conducía un MINI Cooper (225/45 R17) en a combination of roads por 8,000 average millas
Neumático competente tanto en seco como en mojado. Excelente en aquaplaning. El desgaste es aceptable.
Útil 37 - neumático reseñado el February 15, 2022
Dado 56% mientras conducía un Mazda 6 (225/45 R17) en a combination of roads por 19,000 average millas
Tengo dos juegos de estos neumáticos. En un todoterreno, 235/55 R19, y en un sedán, 225/45 R17. El desgaste es sorprendentemente muy bueno, ambos neumáticos tienen alrededor de 30.000 km (19.000 millas) y más de la mitad de la banda de rodadura (¡5-6 mm!). La única preocupación es el ruido. El primer año fue excepcionalmente bueno. El año siguiente fue bueno. Esta es la tercera temporada, en esta temporada, es insoportable. A velocidad de autopista (alrededor de 90 mph), si el asfalto no es nuevo, no podemos hablar. La radio no puede sonar lo suficientemente fuerte. Así que es terrible. Estoy tratando de sobrevivir este año, y el año que viene compraré otra marca.
Útil 33 - neumático reseñado el June 26, 2021
Nissan (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
En superficies mojadas ---- inútiles... Son muy buenos en condiciones secas / Carretera - para ciudad inútiles...
Útil 38 - neumático reseñado el June 5, 2021
Dado 74% mientras conducía un Volkswagen e Golf (225/45 R17) en mostly town por 12,000 average millas
Los neumáticos que instalé como equipamiento estándar en mi eGolf me gustaron al principio. El agarre en seco es bueno y el ruido es muy bajo. Sin embargo, uno de los neumáticos traseros pinchó con bastante facilidad y el otro pinchó lentamente, pero no pude localizarlo. A pesar de ponerle una válvula nueva, limpiar la llanta y volver a colocarla, la pérdida de aire persistió. Los neumáticos delanteros empezaron a agrietarse en cada banda de rodadura y, a las 12 000 millas, estaban desgastados. Reemplacé el juego por unos Michelin E Primacy. Es poco probable que vuelva a comprar Dunlop.
Útil 37 - neumático reseñado el May 31, 2021
Dado 87% mientras conducía un Audi A6 3.0 TDI Quattro (255/40 R19) en a combination of roads por 13,000 average millas
Compré los Sport Maxx RT en mi A6 para reemplazar los P Zero que venían instalados de fábrica. Los Dunlop son muy superiores en mi humilde opinión porque se calientan mucho más rápido que los P Zero y no subviran como los Pirelli. Son más silenciosos, tienen más agarre en cualquier clima, especialmente en mojado, pero en cuanto a la longevidad, todo lo que puedo decir es que hasta ahora los he usado 13000 millas y todavía se ven como nuevos. Creo que los P Zero eran un neumático bastante duro, ya que los usé casi 40000 millas y solían subvirar un poco en climas más fríos o en mojado en comparación con los Dunlop.
Útil 38 - neumático reseñado el May 29, 2021
Dado 57% mientras conducía un Skoda (225/45 R17 W) en mostly town por 2,500 average millas
Estos neumáticos venían instalados de serie en mi nuevo Skoda Octavia Estate. Los neumáticos tienen un agarre terrible en carreteras mojadas y grasientas desde parado en temperaturas más frías, las ruedas giran con una presión media en el acelerador y, olvídate de un arranque rápido. El rendimiento en seco es mejor, como se esperaba, los tiempos de frenado en seco y en mojado son bastante decentes. Sin embargo, el ruido de la carretera es bastante malo. No puedo esperar a cambiarlos por Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Útil 34 - neumático reseñado el February 13, 2021
Dado 73% mientras conducía un Opel ASTRA H 1.6 TURBO (205/55 R16 W) en a combination of roads por 0 spirited millas
Tenía unos neumáticos GT Radial Champiro FE1 baratos y el agarre era deficiente. Además de un mal manejo, el auto frenaba mal. Después de cambiarlos por los Dunlop, el auto cambió por completo, el agarre en seco fue mucho mejor y el manejo fue mucho mejor. Y el frenado también mejoró mucho. Por lo tanto, para este tamaño de neumático, este es un neumático que realmente puedo recomendar.
Útil 41 - neumático reseñado el November 6, 2020
Dado 74% mientras conducía un Alfa Romeo 1.9 JTD M (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
El agarre lateral es muy malo, en carretera mojada son muy, muy buenos, los frenos son sólidos.
Útil 34 - neumático reseñado el May 29, 2020