Prueba de neumáticos de verano Top 15 de Auto Bild 2014

Resumen de la Prueba
Array	Continental Sport Contact 5 Dunlop SportMaxx RT
Array	Michelin Primacy 3 Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact Continental Sport Contact 5 Bridgestone Turanza T001 Dunlop SportMaxx RT Hankook Ventus Prime2
Array	Goodyear EfficientGrip Performance
Array	Michelin Primacy 3 Apollo Aspire 4G Fulda SportControl
Array	Michelin Primacy 3
Array	Nexen N Fera SU1 Atlas Sport Green

Después de la prueba de 50 neumáticos de ayer, Auto Bild ha probado los 15 mejores neumáticos más a fondo, sometiéndolos a la combinación habitual de pruebas sobre mojado, seco, desgaste y NVH en 225/50 R17 en un BMW 320i Touring.

Las primas

En esta prueba se presentó una combinación un tanto extraña de neumáticos de los fabricantes premium. Michelin, Pirelli, Goodyear y Dunlop proporcionaron sus neumáticos premium para turismo, mientras que Continental y Dunlop proporcionaron sus neumáticos de verano de altísimo rendimiento.

En la prueba, se ponderó el rendimiento sobre mojado y el precio por milla. Michelin logró el equilibrio perfecto con el Michelin Primacy 3 gracias a su excelente rendimiento general combinado con un desgaste excepcionalmente bajo. Pirelli logró un sólido segundo lugar con su P7 Cinturato actualizado, el Eco Impact y Continental completó los tres primeros puestos con el Sport Contact 5, que tuvo otro excelente rendimiento general.

Sorprendentemente, Goodyear fue superado en la cuarta posición por Fulda, que es propiedad de Goodyear y se considera una submarca, gracias a la excelente relación calidad-precio del SportControl, mientras que el neumático hermano de Dunlop tuvo que conformarse con el 13.º puesto gracias a un desgaste muy alto; obtuvo una buena puntuación en todas las demás pruebas.

Bridgestone terminó la prueba penúltimo, nuevamente gracias al alto desgaste, algo inusual para un neumático Bridgestone.

El resto

Como ya se ha mencionado, Fulda tuvo una actuación muy sólida y terminó en cuarto lugar. Si bien solo obtuvo la puntuación más alta en la prueba de confort, un rendimiento sólido en general junto con un precio bajo le valieron su excelente puesto. Sava, otra marca de Goodyear Dunlop, terminó en sexto lugar, lo que demuestra que hay algunas marcas de gama media muy prometedoras si no te interesan demasiado las cualidades dinámicas, que esta prueba ignoró en gran medida.

Un par de nuevas marcas ocuparon el séptimo y noveno lugar, dejando a la consolidada Kumho en octavo lugar. Nexen y Hankook terminaron décimo y duodécimo, dejando esta ronda de la batalla coreana ganada por Kumho.

Los resultados

¡Haz clic aquí para ver los resultados en una sola tabla y ajustar la ponderación de la puntuación en función de tus propias necesidades de conducción!

1st: Michelin Primacy 3
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 46 Dry: 8 Wet: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Wear: 10 Los Michelin funcionaron a la perfección, con un manejo dinámico preciso, un consumo de combustible bajo y el mejor desgaste, lo que significa que el precio por milla fue el mejor de su clase. Un neumático brillante en todos los aspectos Ninguno Leer Reseñas
2nd: Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 41 Dry: 7 Wet: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 9 El Pirelli es un neumático de verano muy equilibrado con un frenado excelente en carreteras mojadas y secas, una respuesta precisa de la dirección y un bajo desgaste. aquaplaning Leer Reseñas
3rd: Continental Sport Contact 5
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 9 Wet: 7 Comfort: 5 Rolling Resistance: 7 Noise: 5 Wear: 7 Excelente rendimiento de conducción en condiciones húmedas y secas, frenado corto en seco y mojado, buen desgaste, baja resistencia a la rodadura. Caro Leer Reseñas
4th: Fulda SportControl
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 7 Wet: 6 Comfort: 7 Rolling Resistance: 4 Noise: 7 Wear: 9 Buenas reservas de seguridad en caso de aquaplaning, manejo equilibrado en condiciones húmedas y secas, buena relación calidad-precio Aumento del consumo de combustible Leer Reseñas
5th: Goodyear EfficientGrip Performance
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 42 Dry: 8 Wet: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 10 Noise: 5 Wear: 7 Cualidades de manejo seguras y distancias de frenado cortas en carreteras secas, buen desgaste, menor consumo de combustible. Un poco ruidoso Leer Reseñas
6th: Sava intensa uhp
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 34 Dry: 6 Wet: 6 Comfort: 5 Rolling Resistance: 3 Noise: 6 Wear: 8 Conducción estable en pista mojada, buenas propiedades de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco Respuesta de dirección lenta, mayor resistencia a la rodadura Leer Reseñas
7th: Atlas Sport Green
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 36 Dry: 6 Wet: 5 Comfort: 3 Rolling Resistance: 7 Noise: 9 Wear: 6 Buenas reservas de seguridad en caso de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, bajo nivel de ruido, mejor relación precio-rendimiento Sensación de manejo y dirección promedio, comodidad solo moderada Leer Reseñas
8th: Kumho Ecsta KU39
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 32 Dry: 6 Wet: 5 Comfort: 4 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Wear: 4 Buenos resultados en aquaplaning, distancias de frenado cortas en carreteras secas, ruido de adelantamiento bajo, buena relación calidad-precio Bajo kilometraje, respuesta lenta de la dirección Leer Reseñas
9th: Point S Summerstar Sport 2
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 33 Dry: 6 Wet: 5 Comfort: 5 Rolling Resistance: 5 Noise: 7 Wear: 5 Distancias de frenado cortas en carreteras mojadas y secas, ruido de adelantamiento silencioso Manejo medio en mojado Leer Reseñas
10th: Nexen N Fera SU1
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 5 Wet: 5 Comfort: 5 Rolling Resistance: 7 Noise: 9 Wear: 4 Ruido de paso silencioso, buena relación precio-rendimiento, buena economía. Manejo y agarre promedio en carreteras secas y mojadas. Leer Reseñas
11th: General Altimax UHP
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 31 Dry: 3 Wet: 5 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Wear: 4 Distancias de frenado cortas tanto en condiciones húmedas como secas, bajo nivel de ruido, bajo precio. Mala conducción en seco y frenado. Leer Reseñas
12th: Hankook Ventus Prime2
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 37 Dry: 8 Wet: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 8 Wear: 2 Convincentes cualidades de manejo en carreteras mojadas y secas, agradable confort de marcha. Desgaste muy alto, alto costo considerando el rendimiento. Leer Reseñas
13th: Dunlop SportMaxx RT
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 37 Dry: 9 Wet: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Wear: 2 Cualidades de manejo deportivo, buenos márgenes de seguridad en caso de aquaplaning, distancias de frenado cortas Desgaste muy alto, precio elevado, rentabilidad limitada Leer Reseñas
14th: Bridgestone Turanza T001
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 7 Wet: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Wear: 2 Buen comportamiento en pista mojada, buenas reservas de seguridad frente al aquaplaning. Desgaste muy alto, precio elevado, economía restringida Leer Reseñas
15th: Apollo Aspire 4G
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 34 Dry: 7 Wet: 6 Comfort: 7 Rolling Resistance: 2 Noise: 5 Wear: 7 Características de conducción seguras y equilibradas, distancias de frenado cortas, buen confort. Resistencia a la rodadura significativamente aumentada Leer Reseñas