P13 de 16
Superó al 20% del grupo
Resultados de test del Fulda SportControl
Probado de 2011 a 2016
5 publicaciones
Probado 10 veces por publicaciones independientes, el Fulda SportControl termina de media en la posición 8.
- 10Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 8.ºPosición media
- 51%Grupo batido de media
- 5Publicaciones
10 test, de 2011 a 2016
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 51%
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Fulda SportControl. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Sport Contact 5
7 en común: 0 por delante, 7 por detrás
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT
6 en común: 2 por delante, 4 por detrás
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Kumho Ecsta KU39
5 en común: 5 por delante, 0 por detrás
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Sava intensa uhp
5 en común: 4 por delante, 1 por detrás
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Toyo Proxes T1 Sport
5 en común: 4 por delante, 1 por detrás
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Bridgestone Potenza S001
5 en común: 1 por delante, 4 por detrás
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Michelin Primacy 3
5 en común: 1 por delante, 4 por detrás
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Vredestein Ultrac Cento
4 en común: 3 por delante, 1 por detrás
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Pirelli P Zero
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Pilot Sport 3 PS3
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Nexen N8000
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Firestone Firehawk SZ90
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Falken FK453
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 BFGoodrich g Force Profiler
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Uniroyal RainSport 2
3 en común: 2 por delante, 1 por detrás
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Yokohama Advan Sport V105
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Bridgestone Turanza T001
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Nokian zLine
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Fulda SportControl Este neumático | 10 | 0 | 8.º | 51% |
| Fulda SportControl 2 Sucesor | 16 | 0 | 11.º | 59% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 10 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Fulda SportControl presenta resultados dispares en las pruebas de verano: su resistencia al aquaplaning, desgaste y eficiencia convencen más que su comportamiento general. Su resistencia al aquaplaning recibió elogios en la prueba de Auto Review de 2013, en la que quedó cuarto de nueve, y en la prueba completa de Auto Bild de 2014, donde terminó cuarto de 15. El bajo desgaste y el consumo de combustible reducido fueron aspectos positivos incluso cuando ADAC lo situó en el puesto 13 de 16 en 2016 debido a un rendimiento relativamente débil tanto en mojado como en seco. Auto Zeitung lo colocó en el puesto 12 de 14 en 2015 y criticó las largas distancias de frenado en ambas superficies y el subviraje en seco, pese a su baja resistencia a la rodadura.
La prueba completa de Auto Bild de 2012 le concedió el título de eco master por ofrecer la mejor combinación de precio y prestaciones, y elogió su desgaste, consumo de combustible y cortas distancias de frenado en seco. Aun así, terminó décimo de 15, con un comportamiento solo medio. Su buen agarre en mojado en esa prueba fue inusual frente a las críticas de ADAC en 2016, Auto Zeitung en 2015 y AMS en 2011. Las valoraciones de la frenada en seco también varían: los elogios de Auto Bild en 2012 y 2015 contrastan con las críticas de Auto Zeitung en 2015. El aumento del consumo de combustible señalado por Auto Bild en 2014 fue otro resultado inusual frente a los elogios a la eficiencia, más frecuentes. Los datos sobre ruido y confort no son lo bastante coherentes como para considerarlos puntos fuertes claros.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 3 de 7 pruebas
Detalles
- Elogiada por Auto Review en 2013
- Elogiada por Auto Bild en 2014 y 2015
-
Duración de la banda de rodadura
Fuerte
en 2 de 7 pruebas
Detalles
- El bajo desgaste fue elogiado por ADAC en 2016
- La buena resistencia al desgaste fue elogiada por Auto Bild en 2012
-
Resistencia a la rodadura
Moderado
en 3 de 7 pruebas
Detalles
- El bajo consumo fue elogiado por ADAC en 2016 y Auto Bild en 2012
- La baja resistencia a la rodadura fue elogiada por Auto Zeitung en 2015
- El aumento del consumo fue criticado por Auto Bild en 2014
- Frenada en seco Moderado en 2 de 7 pruebas
- Relación calidad-precio Moderado en 2 de 7 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Agarre en mojado
Moderado
en 3 de 7 pruebas
Detalles
- El rendimiento en mojado fue criticado por ADAC en 2016 y AMS en 2011
- Auto Bild elogió el buen agarre en mojado en 2012, un resultado inusual frente a esas críticas
-
Comportamiento en seco
Moderado
en 2 de 7 pruebas
Detalles
- Auto Zeitung criticó el subviraje en 2015
- Auto Review en 2013 y Auto Bild en 2012 señalaron un comportamiento medio
- Auto Bild elogió el comportamiento equilibrado en 2014
-
Frenada en mojado
Menor
en 1 de 7 pruebas
Detalles
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Fulda SportControl (7 pruebas) y 33 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Duración punto fuerte en 2 de 7 pruebas 13 lo elogian, 1 lo critican de 33 opiniones · Leer esas opiniones
- Relación calidad-precio punto fuerte en 2 de 7 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 33 opiniones · Leer esas opiniones
Donde discrepan
- Agarre en mojado punto débil en 3 de 7 pruebas 14 lo elogian, 0 lo critican de 33 opiniones · Leer esas opiniones
- Confort de marcha punto débil en 1 de 7 pruebas 7 lo elogian, 1 lo critican de 33 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 10
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2016 1 test
2015 2 test
P5 de 10
Superó al 56% del grupo
P12 de 14
Superó al 15% del grupo
2014 2 test
P4 de 15
Superó al 79% del grupo
P9 de 50
Superó al 84% del grupo
2013 1 test
P4 de 9
Superó al 63% del grupo
Prueba de rendimiento de los neumáticos de verano de Auto Review 2013
Excelentes resultados en aquaplaning y buena frenada en mojado. Ligeramente menos agarre en una vuelta en mojado, pero el neumático es fácil de manejar más allá del límite. Comportamiento similar en seco, el precio es un poco demasiado alto para una marca de "gama media". Excelente resultado.
2012 2 test
P10 de 15
Superó al 36% del grupo
P10 de 50
Superó al 80% del grupo
2011 2 test
P7 de 11
Superó al 40% del grupo
Prueba de neumáticos de ultra alto rendimiento AMS 2011
Excelente neumático en seco, un poco decepcionante por su rendimiento en mojado
P9 de 14
Superó al 38% del grupo
Prueba de neumáticos de máximo rendimiento del Auto Zeitung 2011
El Fulda SportControl es el mejor de los neumáticos más económicos
Volver a la página del Fulda SportControl
Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Fulda