Prueba de neumáticos de verano 2015 AZ 225/40 R18

Resumen de la Prueba
Array	Pirelli P Zero
Array	Pirelli P Zero
Array	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Array	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Continental Sport Contact 5 Michelin Pilot Sport 3 PS3
Array	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Kumho Ecsta PS91 Falken FK453 Westlake SA 07 Dunlop SportMaxx RT

La prueba de neumáticos de ultra alto rendimiento de verano de Auto Zeitung 2015 ya está aquí, y una vez más, el Goodyear Eagle F1 Asynchronous 2 vuelve a estar en lo más alto.

Este año, AZ ha probado catorce diseños de neumáticos en el popular tamaño 225/40 R18. Durante las pruebas, recorrieron más de 1200 km de pruebas en seco y mojado, y ponderaron las puntuaciones a favor de los resultados en mojado.

No hubo sorpresas reales en los seis primeros puestos, siendo Bridgestone la única marca premium superada por Nokian. No obstante, se trata de un buen resultado para el Bridgestone Turanza T001, que parece haber dado buenos resultados en los últimos seis meses de pruebas. Normalmente, Bridgestone habría presentado el Potenza S001 en este tamaño, por lo que es evidente que se está produciendo una mejora en la gama.

Vredestein acabó en un decepcionante 11º puesto con el Vorti. El Ultrac Sessanta siempre ha sido bien considerado por su rendimiento sobre mojado, sin embargo, el Vorti parece haber dado un paso atrás en comparación con sus otros rivales de gama media como Falken, Kumho y Nokian.

Como siempre, la prueba concluyó con un neumático económico. El Westlake tenía una de las mejores resistencias a la rodadura de la prueba, pero tenía distancias de frenado sobre mojado extremadamente largas y una tendencia a sobrevirar bruscamente en mojado, combinado con un subviraje temprano en seco.

Resultados

¡Haz clic aquí para ver los resultados en una sola tabla y ajustar la ponderación de la puntuación en función de tus propias necesidades de conducción!

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 269 Dry: 99 Wet: 129 Comfort: 8 Rolling Resistance: 25 Noise: 8 Alta tracción, buen apoyo lateral y frenado en superficies mojadas, distancias de frenado cortas y alto nivel de seguridad en seco, baja resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
2nd: Pirelli P Zero
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 263 Dry: 102 Wet: 134 Comfort: 7 Rolling Resistance: 13 Noise: 7 Distancias de frenado muy cortas, excelente manejabilidad y comportamiento predecible al límite de agarre en superficies mojadas, Buen manejo y ejecución segura de la maniobra de emergencia en seco. Leer Reseñas
3rd: Continental Sport Contact 5
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 253 Dry: 96 Wet: 130 Comfort: 8 Rolling Resistance: 14 Noise: 5 Buen manejo en curvas sobre superficie mojada, Alta resistencia al aquaplaning, Baja resistencia a la rodadura, Buenos resultados en seco Frenado más prolongado en superficies mojadas, niveles de ruido elevados Leer Reseñas
4th: Dunlop SportMaxx RT
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 246 Dry: 94 Wet: 113 Comfort: 7 Rolling Resistance: 24 Noise: 8 Distancias de frenado cortas en superficies mojadas, distancias de frenado cortas en carreteras secas, baja resistencia a la rodadura Respuesta lenta a la dirección y tendencia a subvirar en seco. Leer Reseñas
5th: Nokian zLine
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 246 Dry: 93 Wet: 116 Comfort: 7 Rolling Resistance: 23 Noise: 7 Buen frenado en superficies secas y mojadas, baja resistencia a la rodadura. Falta de agilidad y estabilidad lateral en mojado, tendencia al sobreviraje en seco Leer Reseñas
6th: Michelin Pilot Sport 3 PS3
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 245 Dry: 92 Wet: 121 Comfort: 8 Rolling Resistance: 17 Noise: 7 Comportamiento predecible con tendencia al subviraje en mojado, frenado eficaz en superficies mojadas, buen manejo en carreteras secas, mejor tiempo en slalom en seco Leer Reseñas
7th: Bridgestone Turanza T001
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 244 Dry: 96 Wet: 114 Comfort: 7 Rolling Resistance: 20 Noise: 7 Buena tracción en carreteras mojadas, alta velocidad, buena seguridad y respuesta de dirección directa en carreteras secas, baja resistencia a la rodadura. Distancias de frenado relativamente largas en superficies mojadas Leer Reseñas
8th: Yokohama Advan Sport V105
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 236 Dry: 98 Wet: 115 Comfort: 7 Rolling Resistance: 10 Noise: 6 Comportamiento equilibrado, buena estabilidad lateral de las ruedas delanteras y aceptables propiedades de frenado en superficies mojadas, buen tiempo de vuelta y alto agarre en superficies secas. Alta resistencia a la rodadura Leer Reseñas
9th: Falken FK453
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 233 Dry: 96 Wet: 110 Comfort: 6 Rolling Resistance: 13 Noise: 8 Buena resistencia al aquaplaning, buena estabilidad lateral y transición tardía al subviraje en mojado, manejo estable en carreteras secas Distancias de frenado relativamente largas en superficies mojadas, alta resistencia a la rodadura Leer Reseñas
10th: Kumho Ecsta PS91
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 223 Dry: 92 Wet: 100 Comfort: 7 Rolling Resistance: 16 Noise: 8 Buen frenado en seco, baja resistencia a la rodadura. Mala maniobrabilidad y distancias de frenado relativamente largas en superficies mojadas, tendencia al sobreviraje en superficies secas. Leer Reseñas
11th: Vredestein Ultrac Vorti
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 216 Dry: 94 Wet: 93 Comfort: 7 Rolling Resistance: 15 Noise: 7 Buen agarre lateral en el eje delantero sobre superficie seca, corta distancia de frenado en carreteras secas. Comportamiento nervioso y largas distancias de frenado en carreteras mojadas, tendencia al sobreviraje en seco. Leer Reseñas
12th: Fulda SportControl
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 201 Dry: 86 Wet: 81 Comfort: 6 Rolling Resistance: 21 Noise: 7 Baja resistencia a la rodadura Largas distancias de frenado sobre superficies mojadas: clara tendencia al subviraje y largas distancias de frenado en carreteras secas Leer Reseñas
13th: Cooper Zeon CS Sport
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 190 Dry: 84 Wet: 79 Comfort: 6 Rolling Resistance: 14 Noise: 7 Largas distancias de frenado, notable tendencia al sobreviraje y baja velocidad en curvas sobre mojado, baja tracción y frenada en seco. Leer Reseñas
14th: Westlake SA 07
225/40 R18 3PMSF: no	Total: 171 Dry: 75 Wet: 60 Comfort: 7 Rolling Resistance: 21 Noise: 8 Baja resistencia a la rodadura Manejo nervioso en el eje trasero y distancias de frenado más largas en superficies mojadas, poca resistencia al aquaplaning, largas distancias de frenado y transición muy temprana al subviraje en seco. Leer Reseñas