A medida que mejora la calidad de los neumáticos, la brecha entre las mejores marcas se hace cada vez más pequeña, y solo diez puntos separan a los seis mejores neumáticos.
Los resultados
Dunlop SportMaxx RT
225/40 R18
El Dunlop Sport Maxx RT es un neumático muy equilibrado. Aunque no es el más rápido en ninguna prueba, la precisión de dirección y la agilidad del neumático hacen que sea un placer conducirlo. Ofrece un frenado excelente y no se sobrecalienta en los tramos largos en seco.
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
225/40 R18
El Michelin Pilot Sport 3 es uno de los mejores neumáticos para superficies secas, con un alto nivel de agarre y una buena estabilidad a alta velocidad. Sobre superficies mojadas, la sensación de dirección sigue siendo excelente, pero le falta algo del agarre definitivo de los mejores neumáticos para superficies mojadas.
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
225/40 R18
Excelentes resultados en aquaplaning, muy buena frenada en mojado y un buen tiempo por vuelta en mojado hacen del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 un especialista en mojado. Ligeramente más blando que el Dunlop, el Goodyear subvira un poco antes que el Dunlop en seco.
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| Prueba | % |
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Continental Sport Contact 5
225/40 R18
El Continental Sport Contact 5 es el neumático más resistente en la prueba de rendimiento sobre mojado. Desafortunadamente, en las pruebas sobre seco, el Sport Contact 5 se sobrecalentó con bastante rapidez, lo que provocó que los tiempos de vuelta en seco se degradaran y el neumático se desgastara rápidamente.
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Nokian zLine
225/40 R18
El Nokian Z Line, que ocupa el segundo puesto en superficies secas, soporta bien el maltrato y no muestra signos de sobrecalentamiento. Tiene buen agarre en superficies mojadas, pero los cambios de carga son bastante bruscos y el rendimiento en frenado y aquaplaning en superficies mojadas está un poco por debajo de los 4 primeros.
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| Prueba | % |
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Hankook Ventus S1 evo2
225/40 R18
Excelente manejo en seco con buena precisión de dirección y respuesta ágil. Deportivo también en mojado, con buen equilibrio. Las propiedades de aquaplaning promedio hacen que el Hankook Ventus S1 evo 2 caiga al sexto lugar.
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Pirelli P Zero
225/40 R18
Aunque el diseño del P Zero está empezando a mostrar su antigüedad, sigue siendo un neumático excelente para clima húmedo. La dirección rápida con mucha respuesta en seco hace que el Mercedes sea un poco nervioso al límite. Resultado de aquaplaning mediocre.
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Bridgestone Potenza S001
225/40 R18
Al igual que el Pirelli, el S001 está empezando a mostrar su edad y obtiene una puntuación media en todas las pruebas.
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| Prueba | % |
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Vredestein Ultrac Vorti
225/40 R18
Es el neumático más rápido en seco y con buena precisión de dirección, pero su rendimiento en mojado mantiene al Vorti fuera del grupo de cabeza, ya que pierde algunos puntos en aquaplaning y frenada.
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| Prueba | % |
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Falken FK453
225/40 R18
Es bueno en las pruebas en seco, pero se queda atrás en las pruebas en mojado debido a la falta de agarre y un manejo brusco y brusco.
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| Prueba | % |
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| Seco | — |
| Húmedo | — |
Discusión