Westlake SA 07

Estos estaban en el auto cuando los compré y nunca volveré a comprar estos neumáticos, la tracción está ahí un minuto y desaparece al siguiente, ¡acabo de comprar un juego de nittos, ingresaré una revisión de ellos después de tenerlos instalados y los llevaré al dragón para probarlos!

Estos venían instalados en mi auto cuando lo compré usado. No eran neumáticos nuevos y con el tiempo les hice 13 000 millas adicionales. Funcionaron perfectamente, nada especial. Los manejé con entusiasmo en las 4 estaciones del medio oeste, incluso en nieve. Obviamente, resbalan en condiciones extremas de humedad o nieve, pero es lo que se esperaría. Nunca patinaron si no quería. Estos neumáticos para todas las estaciones son excelentes por el precio. No tengo quejas serias.

Todas esas personas que dicen que esta calificación 2 y este neumático es basura en realidad son muy estúpidos y egoístas, debo decir, y están jugando con el efecto placebo. Antes de usar este Westlake SA07, usé un neumático Yokohama y Continental. No hay ninguna diferencia en el manejo y, de hecho, este Westlake en las curvas es mucho mejor que el neumático Yokohama sobrevalorado... está a la par del neumático Continental. Gracias Westlake por fabricar este neumático realmente infravalorado. Gracias de nuevo. Sigan con el buen trabajo.

Estos neumáticos venían con un juego de ruedas que compré para mi Audi. Son neumáticos absolutamente HORRIBLES. Cuando los puse, inmediatamente sentí una reacción negativa y supe que eran una basura. Cuando estoy arrancando sobre mojado, no hacen más que girar a menos que arranque con mucho cuidado. Pasar por las isletas en mojado puede ser peligroso porque pueden resbalar y lo harán si voy a un ritmo constante (tuve que reducir la velocidad en las isletas). También tienen la desagradable costumbre de deslizarse sobre una pista, nunca había tenido este problema antes, pero después de colocar neumáticos diferentes, este problema volvió a desaparecer, por lo que definitivamente se deslizan sobre una pista en ciertas superficies. Son razonables en seco, pero nada especial; también son bastante silenciosos. Pensé que había hecho una ganga con estos porque tenían más de 4 mm de banda de rodadura, pero quitarlos fue lo mejor que hice. Los quité después de menos de 500 millas.

Estos neumáticos ya estaban instalados en mi MX5 cuando lo compré. En seco se agarran bien, pero van como locos por las vías públicas. Ofrecen una conducción cómoda, pero eso es lo único positivo que se puede decir de ellos. En mojado son realmente peligrosos, pierden agarre de forma muy impredecible y a muy baja velocidad, en las rotondas nunca se sabe cuándo se soltarán. He tenido algunos problemas con ellos, que he podido controlar gracias al maravilloso manejo del Mazda, ¡pero dan miedo!
¡No recomendaría estos neumáticos a nadie, nunca!

Neumáticos con un agarre perfecto en seco.

En cuanto la carretera se moja con llovizna o empieza a llover, mi coche se convierte en una máquina de derrapar con tracción delantera. Si valoras tu vida con el clima británico, haz lo que yo hice y cámbialos de inmediato. Ahora tengo un juego de neumáticos Michelin en todas mis ruedas y ya me siento mucho más seguro, ya no patinan las ruedas en segunda marcha cuando llueve un poco en la carretera.

Dios no permita que se utilicen estos neumáticos de basura cuando nieva o hay hielo... sería una lástima.

Compré dos neumáticos Weslake y les dije a los instaladores que tengo un nieto y que quiero neumáticos buenos. Me recomendaron estos neumáticos, los peores que he comprado. Están bien en seco, pero cuando llueve te dan un vuelco y te salen los neumáticos cada vez que das una vuelta en rotondas y curvas. Me puse en contacto con National Tyres Kilmarnock, donde los compré, pero no hicieron nada. He hecho aproximadamente 5000 millas y pronto tendré que cambiarlos de nuevo. No los recomendaría.