Buenos neumáticos, buenos en nieve, pero no los consideraría buenos para el invierno porque son muy malos en hielo...
Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz E270
Los conductores de Mercedes Benz E270 han dejado 12 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 196.058 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 12opiniones de propietarios
- 196.058 kmrecorridos con ellos
- 11neumáticos distintos valorados
- 71%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mercedes Benz E270
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mercedes Benz E270. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 y 225/55 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mercedes Benz E270 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Mercedes Benz E270 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mercedes Benz E270 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mercedes Benz E270
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 10 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 3 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 76% | 2 | 56.327 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mercedes Benz E270
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mercedes Benz E270
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Tenía neumáticos Sunny de 18" en las ruedas traseras cuando compré el coche. Tuve que hacerle la revisión técnica dos meses después. El técnico de la revisión técnica descubrió que las paredes laterales internas estaban DESGARRADAS/DESTROZADAS en ambas ruedas por TODO EL PERÍODO. Todavía les quedaban 7 mm de banda de rodadura. Siento que he tenido suerte. No recomendaré estos neumáticos ni los volveré a comprar.
Compré dos neumáticos Weslake y les dije a los instaladores que tengo un nieto y que quiero neumáticos buenos. Me recomendaron estos neumáticos, los peores que he comprado. Están bien en seco, pero cuando llueve te dan un vuelco y te salen los neumáticos cada vez que das una vuelta en rotondas y curvas. Me puse en contacto con National Tyres Kilmarnock, donde los compré, pero no hicieron nada. He hecho aproximadamente 5000 millas y pronto tendré que cambiarlos de nuevo. No los recomendaría.
Neumáticos magníficos. No puedo elogiar estos neumáticos lo suficiente y parecen ser un secreto bien guardado. Durante el tiempo que los he tenido, han lidiado con algunas condiciones horrendas, desde nieve y hielo hasta grandes cantidades de agua estancada; simplemente no parecen querer soltarse a menos que se les exija mucho e incluso entonces te dejan saber cuánto agarre tienen. Los tengo desde hace poco más de 6000 millas y casi no se han desgastado para un automóvil que no es demasiado liviano y el 85% del tiempo está cargado con 4 pasajeros. Además, como beneficio adicional, desde que los coloqué, mi mpg promedio aumentó entre 2 y 3 mpg en la ciudad y hasta 5 mpg en un recorrido largo. Solo espero que estén disponibles en mi tamaño cuando necesite reemplazarlos.
Como muchos de los que están aquí, pasé horas decidiendo qué neumáticos ponerle a mi coche. Soy un representante de alto kilometraje al que le gusta la velocidad y el manejo cuando lo necesito, la comodidad en recorridos largos por autopista, la seguridad en todas las condiciones y la economía. Llevo estas botas puestas un tiempo y puedo decir que estoy impresionado con todo, especialmente con la vida útil de los neumáticos. Dado que no soy un conductor cuidadoso, me sorprende haber pasado la inspección técnica con los cuatro neumáticos en 23.000 millas. Son mortales en la nieve, pero supongo que la mayoría de los neumáticos de un Mercedes con tracción trasera lo son.
Ahora voy por mi segundo juego. El primero duró 27.000 kilómetros, lo que está a la par de los Continental y Bridgestone que tenía antes. Este juego no, pero para ser justos, mi coche está teniendo algunos problemas con la suspensión. Hoy voy a poner un nuevo juego y se está arreglando la suspensión, así que espero volver a recorrer 17.000 kilómetros, tal vez más. Estoy seguro de que obtendría unos 25-30.000 kilómetros con los Michelin, pero cuestan entre 60 y 80 euros más por neumático.
En cuanto al agarre, nunca me ha faltado nada y tengo el pie derecho bastante pesado. Estoy seguro de que los pilotos de rally y de circuito podrían notar la diferencia entre estos y las marcas más grandes, pero yo no. Este motor tiene mucho par y, en general, no oigo nada del control de tracción.
En cuanto a ruido y comodidad, son unos de los mejores neumáticos que he tenido. Los compré después de quedar impresionado con el coche idéntico de un amigo que se desplazaba mucho mejor que el mío. Cambié por Khumos y el mío también se desplaza con suavidad.
En cuanto al agarre, nunca me ha faltado nada y tengo el pie derecho bastante pesado. Estoy seguro de que los pilotos de rally y de circuito podrían notar la diferencia entre estos y las marcas más grandes, pero yo no. Este motor tiene mucho par y, en general, no oigo nada del control de tracción.
En cuanto a ruido y comodidad, son unos de los mejores neumáticos que he tenido. Los compré después de quedar impresionado con el coche idéntico de un amigo que se desplazaba mucho mejor que el mío. Cambié por Khumos y el mío también se desplaza con suavidad.
Tengo el Advan V103 en mi Mercedes. Antes era Michelin PS-2. La única razón por la que compré el Yokohama V103 fue porque el concesionario lo promovía y porque era más barato que el PS-2. Después de 2099 kilómetros de rodaje, me arrepiento de no haber pagado un poco más por un juego de PS-2. Es más ruidoso y da un andar duro sin importar a dónde vayas. Si también quieres usar tu coche para ir a trabajar todos los días, ¡olvídate del Advan V103! Supongo que las únicas personas que no se quejarán son aquellas que tienen coches equipados con tubos de escape ruidosos o sistemas de sonido a todo volumen.
Compré estos neumáticos para reemplazar mi mezcla Bridgestone/Conti. No esperaba mucho, ya que cuestan la mitad de lo que reemplazaron. Lo primero que pensé fue que no notaba mucha diferencia. El agarre era un poco mejor, el ruido un poco menor y la conducción no era muy diferente. Los he usado 14 500 millas y las traseras tienen entre 3,5 y 4 mm restantes. Las delanteras tienen 5 en el centro, pero los bordes se han ido (la próxima vez usaré presiones más altas y estaré más atento al seguimiento). En general, en igualdad de condiciones, pueden competir fácilmente con Continental y Bridgestone. Si se tiene en cuenta el precio, la decisión es obvia.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.