Estos neumáticos son realmente malos. Venían con mi coche cuando lo compré, tenían alrededor de 1000 millas en ese momento. La tracción en seco está bien. La tracción en mojado da miedo. Nunca los probé en la nieve. También son muy ruidosos. Pensé que se me rompían los cojinetes de las ruedas a gran velocidad. Durante las curvas cerradas y lentas en un estacionamiento pensé que mi LSD estaba gruñendo. Ahora que tengo neumáticos nuevos, puedo escuchar el sonido del escape (escape de serie). Los cambios de carril en carreteras con baches también pueden ser una experiencia desagradable. El coche entraba y salía de los baches y se movía últimamente. No sé si volveré a ver un neumático con la banda de rodadura en "V" de la misma manera. Manténgase alejado de estos neumáticos. Si son su única opción en stock, pida algo más, espere pacientemente a que llegue y luego alégrese de haberlo hecho. Se desgastan bastante lentamente, pero lo cuento como una desventaja porque significa que tendrá que quedarse con estos horribles neumáticos durante más tiempo.

Se desliza ante cualquier frenado fuerte sobre pavimento seco, es muy inestable y no lo recomendaría.

Los puse en mi Civic SI 2015 hace un tiempo debido al costo y porque me los recomendó un amigo. Aparte del costo, no puedo pensar en nada positivo que decir sobre ellos. Peor muy rápido, no podía enganchar la 1.ª o 2.ª marcha incluso con un impulso más bajo y, a veces, la 3.ª con un impulso más alto, eran ruidosos como el infierno y eran aterradores de usar en mojado. Definitivamente no volveré a comprarlos.

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Estos neumáticos son geniales, no son demasiado caros, pero la calidad y el rendimiento son muy buenos y cumplen con mis expectativas. Probé estos neumáticos en mi Galant VR4 8th con un motor V6 biturbo. Siempre conduzco rápido y de manera agresiva, especialmente cuando la carretera está despejada, ya sea en línea recta o en curvas, lo que lleva el rendimiento de los neumáticos al límite. Sí, sé que esto suena un poco estúpido, pero te aseguro que solo hago esto cuando las carreteras están despejadas, principalmente durante las horas muertas, como las 12 de la noche. Por lo que observo, es un poco más silencioso que el último neumático que usé, que es GoodYear. El rodamiento de los neumáticos es mucho mejor. Observé esto durante la marcha por costa neutral a al menos 100 kmh en una carretera recta, cronometrando cuánto tiempo tarda en reducir la velocidad a 80 kmh, por lo que he observado, estos federales duran más que los Goodyear, lo que es bueno, menos resistencia de los neumáticos. Las curvas son mucho mejores tanto en mojado como en seco. Probé la carretera con curvas en S en Okada Manila cerca de South Beach Place Westside City yendo a Cavitex Highway Road con neumáticos Goodyear. En curvas a 100 km/h puedo oír los neumáticos chirriando fuerte Neumático Federal. En curvas a 100 km/h ningún neumático chirriaba en absoluto. Intenté ir cada vez más rápido en la curva hasta que escuché el neumático chirriar fuerte a 130 km/h. También lo que he observado es que la aceleración fue un poco más rápida que con los neumáticos GoodYear, ya que la resistencia al rodamiento en Federal es mucho menor 0-100 km/h en promedio de 6,4 segundos Goodyear fue de alrededor de 8 segundos Especificaciones completas 6A13TT DOHC V6 24 válvulas HP de serie: 276 pero ajustado a 358 con turbo de serie antes. Sistema de escape completo (eliminación de CAT y resonador, silenciador de cámara HKS ligeramente modificado para menos restricciones de escape, elimine algunas piezas internas pero aún tenga el sonido de graves profundos), filtros de carreras y remapeo.

Tuve estos neumáticos en mi W203 y en seco eran muy buenos, bajo la lluvia son un poco inestables. Pero por lo demás tienen buen agarre y funcionan bien. Son un poco ruidosos a altas velocidades, pero eso no me ha molestado. Los he conducido en la nieve y son terribles. Pero no compres estos neumáticos para la nieve.

Estos neumáticos solo son buenos en condiciones secas. He hecho aquaplaning antes en superficies apenas mojadas a 25 mph. El desgaste es horrible, después de 12 meses y 14,000 millas de uso, los neumáticos tenían menos de 2/8 de pulgada de banda de rodadura restante. Por cierto, no conduzco agresivamente ni llevo el auto a la pista. Es mejor gastar unos dólares más en neumáticos que vienen con una garantía de desgaste.

Recuerdo que me impresionó mucho cuando eran nuevos. Ocho años después no tanto. Roté los neumáticos porque los delanteros (3-4 mm) estaban muy desgastados y los traseros todavía tenían una ranura en la banda de rodadura (7-8 mm). Me gusta conducir con energía cuando es posible. Después de rotarlos, los neumáticos delanteros cantaban (¿en serio?) notablemente y se podía escuchar que el tono cambiaba más alto a medida que aumentaba la velocidad.

En primer lugar, se trata de un coche de pista ligero y de conducción dura. Realmente no me preocupa el ruido de la carretera o los flancos mullidos, ya que mi coche tiene amortiguadores y se conduce con mucha energía en carreteras de montaña y en pista, así como a diario para ir y volver del trabajo. Mi coche venía con Pirelli PZero Neros y eran una basura absoluta (subviraje horrible, absolutamente ninguna flexión en los flancos y cero respuesta). Luego probé unos Falken Ziex ZX960 y eran mucho mejores que los Pirelli. Después de gastarlos, probé los Federal 595 y, aunque son mucho mejores que los Pirelli por una cuarta parte del precio, no son tan buenos como los Falken. Pero cuestan la mitad. La tracción en mojado es bastante mala, pero no es mortal de ninguna manera, siempre y cuando no conduzcas como si estuviera seco. Dicho esto, los he conducido en una pista ligeramente húmeda y aún así he logrado tiempos de vuelta decentes con solo un ligero aquaplaning en agua estancada. He utilizado este juego en unas 5 sesiones en pista, además de conducirlo a diario durante unas 13 000 millas, y ahora estoy buscando repuestos. Para un coche más pesado y potente, creo que estos neumáticos son demasiado pesados, pero mi experiencia con un coche de menos de 3000 libras es excelente. Estoy pensando en comprar los Federal 595RS-R para utilizarlos solo en pista y un juego de Federal Evoluzions para uso diario, para ver si puedo mejorar mi capacidad para todo tipo de clima, pero si tuviera que hacer un juego para cada uso, serían estos 595.

Estos neumáticos son imbatibles en este rango de precio. Tienen un muy buen rendimiento y son pegajosos. Las desventajas son que son ruidosos y se desgastan rápidamente. Estos neumáticos están bien en mojado, resisten muy bien el hidroplaneo. No estoy seguro de por qué la gente se queja del rendimiento en mojado, no se supone que debas tomar curvas bruscas bajo la lluvia, sin importar los neumáticos que tengas. Para conducir con lluvia normal, son muy buenos y no se hidroplanean fácilmente. Puedo lidiar con el ruido y el desgaste rápido basándome en lo baratos que son. Incluso tuve que usarlos en la nieve algunas veces y funcionaron bien. Son como los de abajo, se ven geniales y funcionan muy bien, pero son ruidosos y se desgastan rápido. Definitivamente los compraría de nuevo, estoy en mi segundo juego.

¡¡¡Basura!!! NO LOS COMPRES PARA CONDUCIR A DIARIO, SON PARA QUEMAR CON TU "JUGUETE"

Los tuve en mi Iroc Z y ¡hice cosas increíbles con ellos! ¡Desde autocross hasta carreras de aceleración! ¡¡ ...

Compré estos neumáticos principalmente por su apariencia, porque aunque el tamaño era 185/55/14 parecían más robustos y anchos, como un tamaño 195/55/14. Supongo que Federal es una de esas marcas que hacen que los neumáticos parezcan un tamaño más ancho de lo que se supone que son, bueno, eso me parece bien, se veían increíbles PERO eso era lo único bueno de esos neumáticos. El agarre en seco era simplemente aceptable y en mojado tenía demasiado miedo de apretarlos con fuerza debido al hecho de que había escuchado muchas críticas negativas sobre su agarre en mojado, así que tenía poca experiencia en conducción en mojado y a baja velocidad, así que diría que eran simplemente pasables. Y ahora vayamos por la GRAN desventaja.
Lo primero que noté de inmediato fue un extraño temblor en el pedal del freno cada vez que frenaba incluso a velocidades muy bajas. No sé si eso tenía que ver con el dibujo de la banda de rodadura o qué, pero la sensación que obtenía de esto era de falta de seguridad, frustrante y como si estuviera pisando pequeñas rocas todo el tiempo. Y lo peor estaba por venir... En segundo lugar, los neumáticos eran extremadamente ruidosos y quiero decir de una manera INSOPORTABLE. Hacían un ruido extraño que nunca antes había escuchado en un neumático, como una especie de hélice de helicóptero. ¡Incluso con un escape ruidoso (eliminación del silenciador) todavía podía escuchar ese ruido irritante! Nunca volvería a comprar estos neumáticos y no los recomendaría para una conducción segura y confiada. Solo vale la pena probarlos por su apariencia y si los conduces solo para espectáculos en escenarios cerrados para derrapar, quemar llantas y esas cosas, pero no en la calle.

Los tuve durante 2 años en la parte trasera de mi E90 330i. La tracción en seco está bien, pero dan un poco de miedo al entrar en las curvas; no te sientes seguro al usarlos.
La tracción sobre mojado da miedo, estos neumáticos no son seguros y debería ser ilegal venderlos.
En cuarta marcha a 80 km/h el coche dio un giro de 180 grados en una curva de la autopista, me llevé el susto de mi vida. ¡No pongáis estos neumáticos!

Los tengo en una camioneta S10 modificada que uso para autocross, días de pista y también para conducir a diario. En seco, el agarre es asombroso por el precio; la tracción en climas húmedos o fríos no es tan buena, pero, después de todo, ESTOS SON neumáticos de verano UHP. Para un neumático con clasificación 240, el desgaste es muy bueno. Hice 20 000 millas en mi último juego y los acabo de reemplazar porque la banda de rodadura se estaba volviendo demasiado dura para un manejo bueno y enérgico. Los compré y los volveré a comprar. La mejor relación calidad-precio.

¡Dios mío! ¡Nunca compren estos neumáticos de porquería! Compré un 350z usado con estos neumáticos y, desde que tengo el auto, hace un año que estos neumáticos se han vuelto cada vez más ruidosos. Vibran TAN fuerte que literalmente ya no puedo escuchar el motor. Todas las piezas de plástico del interior de mi auto se han soltado por la vibración. Nunca tuve un juego de neumáticos que estuvieran tan mal. El problema de la vibración es TAN grave que realmente no importa ningún otro factor de manejo o agarre en carreteras mojadas, etc. ¡¡¡Simplemente digan NO a estos neumáticos!!!