La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
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El historial de Federal en los tests
Federal ha participado en 12 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Federal →
La gama actual de Federal, clasificada
El Federal mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Federal 595RSPRO, con un TR Score de 7,5 sobre 10. 12 de los 22 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Federal
8 de los 23 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
B Mejor agarre en mojado
4 neumáticos alcanzan la clase B de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Federal
Con 340 opiniones de propietarios y 4.610.366 km de conducción, los neumáticos Federal promedian un 63% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
Agarre en Seco7,6/10
Agarre en Mojado5,4/10
Sensación del Camino6,4/10
Manejabilidad6,3/10
Desgaste6,9/10
Comodidad5,6/10
Volver a comprar5,6/10
Agarre en Nieve10/10
Agarre en Hielo10/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Compré estos neumáticos porque eran muy baratos: nuevos, pero con la certificación DOT antigua por 220 € por 4, y todavía estoy probando el desgaste de los neumáticos en el coche y divirtiéndome. Para 5000 km en un coche de tracción trasera de 490 CV, se han comportado bien. El desgaste de los neumáticos apenas es visible. El agarre en seco del eje delantero es bueno y se comporta bien en las curvas. La frenada en seco es sorprendentemente buena. El agarre en seco del eje trasero es dudoso, probablemente debido a la potencia del coche. Lo bueno es que tienen buena progresividad; serán buenos neumáticos traseros para drifting o sesiones en pista. No puedo opinar sobre el agarre en mojado, ya que sigo siendo extremadamente cauteloso en condiciones húmedas. Los flancos son rígidos, así que no hay problemas con los baches. Equilibrado sin problemas. Probablemente un 85% de agarre en seco y un 80% de agarre en mojado son neumáticos premium. Recomiendo comprarlos si necesitas neumáticos para divertirte, para días de pista o para coches que gastan mucho. Si buscas algo seguro en todas las condiciones, al menos elige neumáticos de gama media.
89%
Federal 595EVO195-55-15-Hyundai Accent8 km29 de octubre de 2024
Tengo un Accent 2014... cambié la llanta de metal a Mag y luego mi amigo eligió para mí unas Mag deportivas con 195x55x15 595 evo... Realmente, estoy muy satisfecho con el rendimiento de los neumáticos, en todos los aspectos de la forma en que conduje mi auto porque soy un poco rápido...
He estado usando estos neumáticos durante los últimos 4 años, he recorrido unos 20 000 km con ellos y el agarre es increíble. Los tengo en un Honda Fit RS GP4 y los neumáticos se agarran muy bien en seco. No he podido hacer mucho kilometraje, probablemente por mi forma de conducir, pero recomendaría estos neumáticos a alguien que conduce con energía. De vez en cuando tengo confianza en el agarre. He pasado por muchos baches porque soy de un país del sur de Asia con carreteras en mal estado, pero no he tenido problemas con los neumáticos.
Tuve una muy mala experiencia con estos neumáticos. Cambié los cuatro neumáticos de mi coche pensando que sería una gran elección, pero finalmente los cuatro fallaron prematuramente debido a daños en los refuerzos y a la goma suelta. También escribí este asunto a la fábrica federal, pero no parecen dispuestos a escucharme. Así que mi consejo es que si alguien está dispuesto a optar por neumáticos federales, lo piense dos veces. Adjunto una imagen del neumático averiado.
Uno de los peores neumáticos que he comprado. Estaban al 95 % gastados antes de mi siguiente revisión de 20 000 km. Puede que sean buenos en otros países, pero no en Sudáfrica. Son neumáticos muy, muy malos. Peores que cualquier neumático más barato que se ofrezca. Al principio me dijeron que durarían entre cuatro y seis años. Con solo mirarlos me convencí. Los distribuidores ni siquiera se hacen responsables. Ni siquiera os creáis la historia de la garantía, es un engaño que no se aplica a una situación real. Es solo una estrategia de marketing con un montón de cosas sin sentido asociadas. Federal Couragia no es un neumático en absoluto.
83%
Federal 595RSRR225-45-17-Honda Civic Type R24 km4 de junio de 2024
Tuve la oportunidad de comprar ruedas con un RS-R nuevo cuando compré el auto por primera vez, y realmente me sorprendió el agarre y el desgaste tanto en condiciones húmedas como secas, y naturalmente decidí actualizar al RS-RR, y estoy muy contento con el neumático, el desgaste es un poco mejor y el agarre también, en mojado fue prácticamente idéntico, hice un día de pista después de hacer ~5k km, y logré hacer 10k km más (incluidos ~4k km con una conducción muy enérgica durante 1k km como mínimo), y todavía los estoy usando en el momento de escribir esto, creo que puedo manejar tal vez 1k o 2k km más con ellos, casi 20k km en un semi slick es realmente bueno, lo único realmente malo es que la pared lateral es un poco demasiado blanda Si quieres comenzar tu viaje en la pista, solo puedo recomendarte este neumático, podrás hacer múltiples días de pista con él y aún así regresar a casa con él.
Todos los neumáticos Federal en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Federal Himalaya SUV, Federal Evoluzion ST 1, Federal Formoza FD2.
Federal Tyres, con sede en Taiwán, tiene dos marcas principales: Federal Tyres y Hero Tyres. La marca Federal tiene como objetivo posicionarse en el mercado global, y Hero está principalmente dirigida al mercado interno de China continental. Conocida en todo el mundo por sus productos diseñados para deportes de motor y carreras, Federal Tyres también ofrece una amplia gama de neumáticos, incluidos neumáticos para series de invierno, camiones ligeros, camiones comerciales y su producto principal: neumáticos para automóviles de pasajeros que van desde la clase de turismos y turismos hasta neumáticos UHP de alto rendimiento y supercoches.
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
