Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas de Technology 2020

10 Turismo Premium Verano neumáticos probados en 225/50 R17 |   Publicado March 22nd, 2020 by Jonathan Benson

Publicación de la Prueba:
Unknown
Tamaño de la Prueba: 225/50 R17
Neumáticos Probados: 10 tyres
Categorías de la Prueba:
4 categorías (7 pruebas)
Pruebas Similares

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (1 tests)
Frenado en seco Michelin Primacy 4: 22.24 M Nexen N Fera SU1: 24.85 M2.6 M (10.5%)
Wet (3 tests)
Frenado en mojado Continental Premium Contact 6: 25.77 M Nexen N Fera SU1: 29.71 M3.9 M (13.3%)
Manejo en mojado Goodyear EfficientGrip Performance 2: 39 s Nexen N Fera SU1: 41.33 s2.3 s (5.6%)
Aquaplaning en línea recta Kumho Solus HS51 Harmony Sports: 78.5 Km/H Nexen N Fera SU1: 72.5 Km/H6.0 Km/H (8.3%)
Comfort (2 tests)
Comodidad sub. Michelin Primacy 4: 10 Points Sunny NA305: 1 Points9.0 Points (900.0%)
Peso del neumático Michelin Primacy 4: 9.6 Kg Nexen N Fera SU1: 12.9 Kg3.3 Kg (25.6%)
Value (1 tests)
Resistencia a la rodadura Goodyear EfficientGrip Performance 2: 5.5 kg / t Kumho Solus HS51 Harmony Sports: 5.87 kg / t0.4 kg / t (6.3%)
Cada año, la maravillosa publicación sueca Teknikens Värld realiza una prueba de neumáticos de verano en Suecia. Su prueba de 2020 abarca diez neumáticos de verano 225/50 R17, incluida la primera prueba del nuevo Goodyear EfficientGrip Performance 2.

La singularidad de la prueba es que no se realiza una maniobra en seco, sino la "prueba del alce", que implica un cambio brusco de carril a gran velocidad. Lamentablemente, no podemos almacenar esto en una base de datos, pero puedes ver los resultados de la prueba en el comentario que aparece al final de la página.

Otros puntos a destacar es que el consumo de combustible no es la resistencia de rodadura habitual del neumático en kg/T, sino los litros estimados por cada 100 km utilizados por el Volvo de prueba, y dan una puntuación de comodidad subjetiva que tiene en cuenta los niveles de ruido y comodidad, en lugar del ruido externo habitual.

Seco

En la frenada en seco, el Michelin tuvo una ventaja inusualmente grande sobre el resto de neumáticos, deteniéndose casi un metro antes que el Goodyear EfficientGrip Performance 2, que quedó en segundo lugar.

Húmedo

En frenada sobre mojado se impuso el Continental PremiumContact 6. El segundo puesto fue para el nuevo Goodyear EfficientGrip Performance 2, mientras que el campeón en frenada en seco, el Michelin Primacy 4, tuvo que conformarse con el séptimo puesto.

El nuevo Goodyear fue el más rápido en la vuelta de manejo sobre mojado relativamente corta, mientras que el Michelin demostró que los resultados de frenado y manejo no siempre coinciden, terminando segundo en esta prueba.

Los neumáticos Kumho y Nokian tuvieron una buena ventaja durante las pruebas de aquaplaning.

Ambiente

Subjetivamente, los Michelin tenían la ventaja en cuanto a comodidad, que combinaba el ruido interno con la sensación de confort de los neumáticos al conducir. Los Goodyear y los Pirelli eran los mejores del resto.

Estos números de resistencia a la rodadura son los litros estimados por cada 100 km.

Los mejores neumáticos probados también fueron los más ligeros.

Resultados

1st: Michelin Primacy 4

Michelin Primacy 4
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco1st22.24 M100%
Frenado en mojado7th28.05 M25.77 M+2.28 M91.87%
Manejo en mojado2nd39.14 s39 s+0.14 s99.64%
Aquaplaning en línea recta6th73.5 Km/H78.5 Km/H-5 Km/H93.63%
Comodidad sub.1st10 Points100%
Peso del neumático1st9.6 Kg100%
Resistencia a la rodadura3rd5.56 kg / t5.5 kg / t+0.06 kg / t98.92%
Sin defectos evidentes y buen equilibrio de características, excelente manejo en mojado, baja resistencia a la rodadura, el mejor nivel de confort.
Resistencia media al aquaplaning.
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2nd: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco2nd23.21 M22.24 M+0.97 M95.82%
Frenado en mojado2nd26.23 M25.77 M+0.46 M98.25%
Manejo en mojado1st39 s100%
Aquaplaning en línea recta8th73 Km/H78.5 Km/H-5.5 Km/H92.99%
Comodidad sub.2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Peso del neumático3rd10 Kg9.6 Kg+0.4 Kg96%
Resistencia a la rodadura1st5.5 kg / t100%
Sin defectos evidentes y buen equilibrio de características.
Resistencia media al aquaplaning.
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3rd: Nokian Hakka Blue 2

Nokian Hakka Blue 2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco4th23.59 M22.24 M+1.35 M94.28%
Frenado en mojado6th27.14 M25.77 M+1.37 M94.95%
Manejo en mojado5th39.71 s39 s+0.71 s98.21%
Aquaplaning en línea recta2nd78 Km/H78.5 Km/H-0.5 Km/H99.36%
Comodidad sub.4th8 Points10 Points-2 Points80%
Peso del neumático6th11.2 Kg9.6 Kg+1.6 Kg85.71%
Resistencia a la rodadura5th5.69 kg / t5.5 kg / t+0.19 kg / t96.66%
Sin defectos evidentes y buen equilibrio de características, excelente resistencia al aquaplaning, el mejor resultado en un test de alces.
Ninguno mencionado.
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4th: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco3rd23.32 M22.24 M+1.08 M95.37%
Frenado en mojado1st25.77 M100%
Manejo en mojado6th39.77 s39 s+0.77 s98.06%
Aquaplaning en línea recta3rd75.5 Km/H78.5 Km/H-3 Km/H96.18%
Comodidad sub.6th6 Points10 Points-4 Points60%
Peso del neumático1st9.6 Kg100%
Resistencia a la rodadura4th5.58 kg / t5.5 kg / t+0.08 kg / t98.57%
Distancia de frenado corta en carreteras mojadas, muy buen resultado en la prueba del alce, bajo consumo de combustible.
Bajos niveles de confort.
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4th: Pirelli CINTURATO P7

Pirelli CINTURATO P7
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco4th23.59 M22.24 M+1.35 M94.28%
Frenado en mojado8th28.24 M25.77 M+2.47 M91.25%
Manejo en mojado3rd39.17 s39 s+0.17 s99.57%
Aquaplaning en línea recta6th73.5 Km/H78.5 Km/H-5 Km/H93.63%
Comodidad sub.2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Peso del neumático3rd10 Kg9.6 Kg+0.4 Kg96%
Resistencia a la rodadura8th5.78 kg / t5.5 kg / t+0.28 kg / t95.16%
Excelente manejo en mojado, buen resultado en la prueba del alce, alto nivel de confort.
Mayor consumo de combustible.
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6th: Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime 3 K125
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco7th23.78 M22.24 M+1.54 M93.52%
Frenado en mojado3rd26.52 M25.77 M+0.75 M97.17%
Manejo en mojado9th40.17 s39 s+1.17 s97.09%
Aquaplaning en línea recta4th75 Km/H78.5 Km/H-3.5 Km/H95.54%
Comodidad sub.5th7 Points10 Points-3 Points70%
Peso del neumático6th11.2 Kg9.6 Kg+1.6 Kg85.71%
Resistencia a la rodadura9th5.79 kg / t5.5 kg / t+0.29 kg / t94.99%
Corta distancia de frenado en carreteras mojadas, alta resistencia al aquaplaning.
El peor resultado en una prueba de alces (es decir, la estabilidad durante la maniobra es peor que otros neumáticos, lo cual es un factor muy importante)
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7th: Kumho Solus HS51 Harmony Sports

Kumho Solus HS51 Harmony Sports
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco9th24.34 M22.24 M+2.1 M91.37%
Frenado en mojado5th27.09 M25.77 M+1.32 M95.13%
Manejo en mojado4th39.58 s39 s+0.58 s98.53%
Aquaplaning en línea recta1st78.5 Km/H100%
Comodidad sub.9th2 Points10 Points-8 Points20%
Peso del neumático6th11.2 Kg9.6 Kg+1.6 Kg85.71%
Resistencia a la rodadura10th5.87 kg / t5.5 kg / t+0.37 kg / t93.7%
Excelente resistencia al aquaplaning.
Mal manejo sobre mojado, poco confort, alta resistencia a la rodadura, resultado promedio en la prueba del alce.
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8th: Federal Evoluzion ST 1

Federal Evoluzion ST 1
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco6th23.75 M22.24 M+1.51 M93.64%
Frenado en mojado4th27.03 M25.77 M+1.26 M95.34%
Manejo en mojado7th40.05 s39 s+1.05 s97.38%
Aquaplaning en línea recta8th73 Km/H78.5 Km/H-5.5 Km/H92.99%
Comodidad sub.6th6 Points10 Points-4 Points60%
Peso del neumático6th11.2 Kg9.6 Kg+1.6 Kg85.71%
Resistencia a la rodadura7th5.76 kg / t5.5 kg / t+0.26 kg / t95.49%
Buen rendimiento de frenado.
Mal manejo en mojado, el peor resultado en la prueba del alce.
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9th: Sunny NA305

Sunny NA305
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco8th24.01 M22.24 M+1.77 M92.63%
Frenado en mojado9th28.35 M25.77 M+2.58 M90.9%
Manejo en mojado8th40.1 s39 s+1.1 s97.26%
Aquaplaning en línea recta5th74 Km/H78.5 Km/H-4.5 Km/H94.27%
Comodidad sub.10th1 Points10 Points-9 Points10%
Peso del neumático5th10.2 Kg9.6 Kg+0.6 Kg94.12%
Resistencia a la rodadura6th5.72 kg / t5.5 kg / t+0.22 kg / t96.15%
Precio muy bajo, manejo en mojado aceptable, baja resistencia a la rodadura.
Mal resultado en la prueba del alce, largas distancias de frenado en superficies secas y mojadas, mínimo confort.
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10th: Nexen N Fera SU1

Nexen N Fera SU1
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Frenado en seco10th24.85 M22.24 M+2.61 M89.5%
Frenado en mojado10th29.71 M25.77 M+3.94 M86.74%
Manejo en mojado10th41.33 s39 s+2.33 s94.36%
Aquaplaning en línea recta10th72.5 Km/H78.5 Km/H-6 Km/H92.36%
Comodidad sub.8th4 Points10 Points-6 Points40%
Peso del neumático10th12.9 Kg9.6 Kg+3.3 Kg74.42%
Resistencia a la rodadura2nd5.54 kg / t5.5 kg / t+0.04 kg / t99.28%
Baja resistencia a la rodadura.
A excepción de la economía, la ausencia total de aspectos positivos: se espera más de un neumático de esta marca. La distancia de frenado más larga en superficies secas y mojadas, el manejo deficiente en superficies mojadas y el confort bajo.
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