Sunny NA305

El Sunny NA305 es un Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 1 reseñas de neumáticos con un promedio de 35% más de 1,000 millas recorridas, y 1 pruebas con un resultado promedio de 9th.

Agarre en Seco 60%
Dry Grip 60%
Agarre en Mojado 0%
Wet Grip 0%
Sensación del Camino 50%
Road Feedback 50%
Manejabilidad 20%
Handling 20%
Desgaste 0%
Wear 0%
Comodidad 0%
Comfort 0%
Volver a comprar 10%
Buy again 10%

Primero en el mercadoMarch 2017
Tamaño de la rueda16 - 20"
Ancho195 - 315mm
Perfil30 - 55
Resistencia a la rodaduraC - C
Agarre en mojadoB - C
Ruido (dB)71 - 74
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The NA305 is sin clasificar de 239 Summer Touring neumáticos.

Pruebas Incluidas

1

Mejor Resultado

9th

Peor Resultado

9th

Resultado Promedio

9th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas de Technology 2020
9th of 10 neumáticos
  • Precio muy bajo, manejo en mojado aceptable, baja resistencia a la rodadura.
  • Mal resultado en la prueba del alce, largas distancias de frenado en superficies secas y mojadas, mínimo confort.
Ver Prueba Completa >>

2020 Pruebas de Neumáticos

Preguntas y respuestas para el Sunny NA305

2022-08-26 - I have just purchased an Audi Q3 2.0 TDI 1964. The dealer has fitted 4 x new Sunny NA305 tyres. I appreciate this not ideal but are they dangerous in normal driving conditions?.

El Pirelli Scorpion Verde es un neumático asimétrico, por lo que puedes rotarlo en diagonal.


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Latest Sunny NA305 Reseñas

Dado 35% mientras conducía un Kia Motors Sportage (245/45 R19) en mostly town por 1,000 average millas
Los neumáticos Sunny NA305 deben ser los peores neumáticos que he probado en un coche en mis 40 años de experiencia como conductor. Reemplacé mis dos neumáticos delanteros por un juego a principios de agosto, cuando el tiempo mejoraba un poco.
En seco, los neumáticos chirrían en las curvas al circular por la ciudad, como si estuvieran blandos. En mojado, intentar acelerar con algo de potencia hace que las ruedas patinen y se encienda la luz de control de tracción.
Tomar curvas con lluvia es horrible. Lo he notado especialmente al entrar en rotondas, donde la superficie de la carretera puede estar un poco más sucia de lo normal; la parte delantera del coche pierde agarre y patina. No dan ninguna confianza al conducir con lluvia, así que no los exijo al máximo por miedo a acabar en una zanja.
Volveré al taller donde los compré para avisarles de los problemas; si valoran su reputación, buscarán otro neumático económico alternativo.
Voy a probarlos en el eje trasero para ver cómo funcionan, pero espero que el coche tenga problemas de conducción ligeramente diferentes. Lección aprendida: era todo lo que el taller tenía en stock en ese momento y me aseguraron que eran de una calidad comparable a los neumáticos que reemplazaron. Nunca volveré a comprar un neumático económico. Ni siquiera los instalaría en una carretilla.
Útil 37 - neumático reseñado el November 8, 2023