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Federal 595RSRR Ver galería (1)
195-285/30-50 R15-19 28 tamaños 2021

Federal 595RSRR

Anterior Federal Neumáticos Trackday y competición Verano

El Federal 595RSRR es un Trackday y competición Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.6
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
93%
Agarre en Mojado
55%
Sensación del Camino
82%
Manejabilidad
85%
Desgaste
62%
Comodidad
48%
Volver a comprar
73%
7 Reseñas
71% Promedio
20,215 millas recorridas
Federal 595RSRR

Federal 595RSRR

Summer Economy
BETA
6.6 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 71.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.05
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Top 3 Federal 595RSRR Reseñas

Dado 83% mientras conducía un Honda Civic Type R (225/45 R17) en mostly country roads por 15 spirited millas
Tuve la oportunidad de comprar ruedas con un RS-R nuevo cuando compré el auto por primera vez, y realmente me sorprendió el agarre y el desgaste tanto en condiciones húmedas como secas, y naturalmente decidí actualizar al RS-RR, y estoy muy contento con el neumático, el desgaste es un poco mejor y el agarre también, en mojado fue prácticamente idéntico, hice un día de pista después de hacer ~5k km, y logré hacer 10k km más (incluidos ~4k km con una conducción muy enérgica durante 1k km como mínimo), y todavía los estoy usando en el momento de escribir esto, creo que puedo manejar tal vez 1k o 2k km más con ellos, casi 20k km en un semi slick es realmente bueno, lo único realmente malo es que la pared lateral es un poco demasiado blanda
Si quieres comenzar tu viaje en la pista, solo puedo recomendarte este neumático, podrás hacer múltiples días de pista con él y aún así regresar a casa con él.
Útil 712
June 4, 2024
Dado 62% mientras conducía un Toyota Celica VVTLi (215/45 R16) en mostly country roads por 1,000 spirited millas
El agarre en seco es fenomenal, el agarre en mojado es mejor de lo esperado. Pero el ruido es insoportable.
Útil 802
November 29, 2022
Dado 84% mientras conducía un Mercedes Benz C124 300CE (225/45 R17) en a combination of roads por 3,700 spirited millas
Se ha conducido con fuerza por carretera y por pista durante unos 400 km en pista y 5600 km en carretera. Los neumáticos son muy ruidosos (a veces suenan como un avión de hélice), pero esto es lo que se puede esperar de los neumáticos semislicks. El agarre en seco es excelente y me sorprende el agarre en mojado.
Útil 706
September 20, 2022

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Latest Federal 595RSRR Reseñas

Vauxhall (215/40 R18) en track por 10,000 spirited millas
Los mejores neumáticos de competición de la historia. Probé todos los neumáticos semi lisos que existen en el mercado, pero este es el ganador.
Útil 805
January 10, 2021
Dado 51% mientras conducía un Holden Ute SS (235/40 R18 T) en track por 1,500 spirited millas
Buen neumático para trackday de nivel de entrada con mucho agarre por el precio.
Excelente relación calidad-precio.
Útil 634
January 18, 2019
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