Tuve la oportunidad de comprar ruedas con un RS-R nuevo cuando compré el auto por primera vez, y realmente me sorprendió el agarre y el desgaste tanto en condiciones húmedas como secas, y naturalmente decidí actualizar al RS-RR, y estoy muy contento con el neumático, el desgaste es un poco mejor y el agarre también, en mojado fue prácticamente idéntico, hice un día de pista después de hacer ~5k km, y logré hacer 10k km más (incluidos ~4k km con una conducción muy enérgica durante 1k km como mínimo), y todavía los estoy usando en el momento de escribir esto, creo que puedo manejar tal vez 1k o 2k km más con ellos, casi 20k km en un semi slick es realmente bueno, lo único realmente malo es que la pared lateral es un poco demasiado blanda
Si quieres comenzar tu viaje en la pista, solo puedo recomendarte este neumático, podrás hacer múltiples días de pista con él y aún así regresar a casa con él.

El agarre en seco es fenomenal, el agarre en mojado es mejor de lo esperado. Pero el ruido es insoportable.

Se ha conducido con fuerza por carretera y por pista durante unos 400 km en pista y 5600 km en carretera. Los neumáticos son muy ruidosos (a veces suenan como un avión de hélice), pero esto es lo que se puede esperar de los neumáticos semislicks. El agarre en seco es excelente y me sorprende el agarre en mojado.

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Los mejores neumáticos de competición de la historia. Probé todos los neumáticos semi lisos que existen en el mercado, pero este es el ganador.

Buen neumático para trackday de nivel de entrada con mucho agarre por el precio.
Excelente relación calidad-precio.