¡Excelente competidor del Michelin Cup 2 Connect! Se puede usar a diario como el Cup, pero tiene más agarre y precisión. Se agarra como un Trofeo R, pero tiene un flanco más duro. En condiciones húmedas es como el Cup 2, que es muy bueno para esa cantidad de agarre.

Disfruto mucho de los neumáticos Potenza Race en mi GR86. Como dices, tienen una dirección reactiva excelente, no son demasiado ruidosos y se mueven muy bien por la pista. Iba a usar los PS4 OEM para usarlos en la calle, pero odio lo suaves que se sienten, así que también uso los Potenza Race en la calle y funcionan muy bien. Por supuesto, en invierno cambiaré a neumáticos de invierno adecuados. No he conducido mucho bajo la lluvia, pero la lluvia con la que he conducido no causó ningún problema ni me hizo sentir inseguro.
Tengo algo de desgaste en los hombros exteriores por correr en la pista, pero podría deberse a que estoy usando una cantidad moderada de inclinación para uso en pista (un poco menos de -3 grados. En un puntal McPherson probablemente necesito cerca de 4 grados. Pero como es un uso mixto, creo que se equilibrará durante la vida útil de los neumáticos).

¡¡¡Es un neumático increíble en todas las condiciones!!!

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Compré la Potenza Race porque no pude encontrar la 595RS-RR y no me arrepiento
Están montados en llantas de 17*9, debido a una baja presión de los neumáticos 1.8 delanteros y traseros, el neumático delantero desgastó demasiado la pared lateral en comparación con el interior, el agarre es enorme con la presión de neumático adecuada, la respuesta de la carretera también, sabes lo que el neumático quiere hacer
Bajo la lluvia fue alucinante, el agarre en mojado era como el 85% del agarre en seco, con la misma respuesta.
La única desventaja es que no hay 245 en 17".

El agarre es muy bueno, tal vez un poco mejor que el Cup2 (un amigo los tenía en el i20n y yo era un poco más rápido en algunas curvas, también manejamos mucho juntos en Pilot Sport 5, así que podemos comparar los autos y los neumáticos). También tenía Cup2, así que tal vez pueda ver ligeramente la diferencia. El agarre en mojado es excelente, no tengo quejas, es como un neumático de calle normal. No se escuchan y no se sienten ásperos.
Lo único malo es el desgaste. Solo hice 5000 km con ellos (11 000 km con los Cup2), pero los exigí mucho más que con los Michelin. Los Michelin también tienen un poco más de banda de rodadura. Por 700 € el juego, es demasiado caro cambiarlos tan a menudo. Los Cup2 costaban 570 €.
Las potenzas vienen con 5,5mm.

¡Un neumático increíble en todas las condiciones, excepto mojado!