Prueba técnica de neumáticos 215/55 R16 de Auto Bild 2015

Resumen de la Prueba
Array	Michelin Primacy 3
Array	Goodyear EfficientGrip Performance
Array	Goodyear EfficientGrip Performance
Array	Goodyear EfficientGrip Performance Dunlop Sport BluResponse Continental Premium Contact 5
Array	Goodyear EfficientGrip Performance
Array	Yokohama C Drive2

Nos gustan los datos técnicos, y Auto Bild Belarus ha ido más allá con su prueba de neumáticos 215/55 R16 2015.

Se probó una combinación interesante de diez neumáticos, todos adquiridos en el mercado. Parece que en lugar de varios juegos de neumáticos (Auto Express utiliza 10 neumáticos por fabricante durante las pruebas), Auto Bild Belarus decidió utilizar los mismos cuatro neumáticos para todas las pruebas en seco y en mojado, lo que nos da una indicación de desgaste interesante al final de la prueba. No fue tan interesante para Continental, cuyo neumático comenzó a desmoronarse después de solo tres vueltas de las pruebas finales de manejo en seco.

Además de las pruebas habituales en seco, mojado y el desgaste mencionado anteriormente, Auto Bild incluyó algunas puntuaciones subjetivas y también se probó la dureza de la goma de los neumáticos (prueba Shore). Todos los resultados se encuentran en la siguiente tabla.

Resultados

¡Haz clic aquí para ver los resultados en una sola tabla y ajustar la ponderación de la puntuación en función de tus propias necesidades de conducción!

1st: Goodyear EfficientGrip Performance
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 981.4 Dry: 297.2 Wet: 593.5 Subjective: 18 Comfort: 8 Rolling Resistance: 33 Noise: 31.7 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 8 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 7,25 mm (-10 %) El mejor nivel de agarre en carreteras mojadas, alto nivel de agarre en carreteras secas, mínima resistencia a la rodadura, manejo seguro, buen confort, bajo nivel de ruido. Ninguno mencionado Misc:Shore (dureza del caucho): 73 Leer Reseñas
2nd: Dunlop Sport BluResponse
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 971.9 Dry: 303.9 Wet: 581.5 Subjective: 17 Comfort: 8 Rolling Resistance: 28.9 Noise: 32.6 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 7,8 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 7 mm (-8 %) Buen nivel de agarre en asfalto mojado, buen nivel de agarre en carreteras secas, manejo seguro, buen confort, bajo nivel de ruido. Ninguno mencionado Misc:Shore (dureza del caucho): 67 Leer Reseñas
3rd: Michelin Primacy 3
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 965.4 Dry: 310 Wet: 568.9 Subjective: 17 Comfort: 7 Rolling Resistance: 30.8 Noise: 31.7 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 6,9 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 6,5 mm (-6 %) El mejor nivel de agarre en carreteras secas, buen nivel de agarre en asfalto mojado, manejo seguro. Bajo nivel de comodidad Misc:Shore (dureza del caucho): 72 Leer Reseñas
4th: Continental Premium Contact 5
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 963.4 Dry: 298.6 Wet: 579.7 Subjective: 15 Comfort: 8 Rolling Resistance: 30 Noise: 32.1 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 8 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 7,4 mm (-8 %) Buen nivel de agarre en pavimento seco, buen nivel de agarre en asfalto mojado, manejo seguro, buen confort. Muy poco desgaste durante las vueltas en pista seca. Misc:Shore (dureza del caucho): 64 Leer Reseñas
5th: Fulda SportControl
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 947.2 Dry: 291.9 Wet: 579.9 Subjective: 13 Comfort: 6 Rolling Resistance: 24 Noise: 32.4 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 8,6 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 7,6 mm (-12 %) Buena resistencia al aquaplaning, corta distancia de frenado en carreteras secas. Ruido / comodidad Misc:Shore (dureza del caucho): 71 Leer Reseñas
6th: Maxxis MA Z4S Victra
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 895.7 Dry: 289 Wet: 530.1 Subjective: 17 Comfort: 5 Rolling Resistance: 22.3 Noise: 32.3 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 7,6 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 7,4 mm (-3 %) Buen equilibrio y manejo, buen frenado en seco. Larga distancia de frenado en mojado, ruidoso, poco confort, alta resistencia a la rodadura Misc:Shore (dureza del caucho): 65 Leer Reseñas
7th: Yokohama C Drive2
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 885.6 Dry: 283.8 Wet: 525.4 Subjective: 11 Comfort: 5 Rolling Resistance: 27.4 Noise: 33 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 8 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 7,5 mm (-7 %) Muy silencioso, buen frenado en seco. Frenada prolongada sobre mojado, baja resistencia al aquaplaning, mala maniobrabilidad, bajo confort Misc:Shore (dureza del caucho): 62 Leer Reseñas
8th: Nokian Hakka Green
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 855.8 Dry: 277.8 Wet: 529.2 Subjective: 10 Comfort: 6 Rolling Resistance: 28.8 Noise: 4 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 7,5 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 7,2 mm (-4 %) Buen aquaplaning en curvas Frenada prolongada en seco y mojado, mala maniobrabilidad en mojado, ruidoso, poco confort Misc:Shore (dureza del caucho): 64 Leer Reseñas
9th: Premiorri Solazo
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 868.9 Dry: 279 Wet: 522.5 Subjective: 10 Comfort: 4 Rolling Resistance: 21.8 Noise: 31.6 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 7,4 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 7 mm (-5 %) Ninguno mencionado Muy mal manejo en seco y mojado, baja resistencia al aquaplaning, frenado prolongado en seco y mojado, bajo confort, alto nivel de ruido, alta resistencia a la rodadura. Misc:Shore (dureza del caucho): 71 Leer Reseñas
10th: Belshina Bel 203
215/55 R16 3PMSF: no	Total: 834.7 Dry: 281.6 Wet: 488.4 Subjective: 7 Comfort: 4 Rolling Resistance: 21.8 Noise: 31.9 Wear:Profundidad de la banda de rodadura al inicio: 7 mm Profundidad de la banda de rodadura en el extremo: 6,7 mm (-4 %) El neumático más barato de la prueba Frenada muy prolongada en mojado, mala maniobrabilidad en seco y mojado, baja resistencia al aquaplaning, bajo confort, ruidoso, alta resistencia a la rodadura Misc:Shore (dureza del caucho): 71 Leer Reseñas