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Maxxis MA Z4S Victra

El Maxxis MA Z4S Victra es un Rendimiento alto Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
89%
Agarre en Mojado
77%
Sensación del Camino
79%
Manejabilidad
78%
Desgaste
80%
Comodidad
78%
Volver a comprar
84%
18 Reseñas
65% Promedio
258,400 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 6th)
Maxxis MA Z4S Victra

Maxxis MA Z4S Victra

All Season Mid-Range
BETA
6.9 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2015
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 18
Calificación promedio: 65.1%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 3.43
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba técnica de neumáticos 215/55 R16 de Auto Bild 2015 Auto Bild 2015 215/55 R16 6/10 0 métrica
1
Pruebas
6th
Promedio
6th
Mejor
6th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Buen equilibrio y manejo, buen frenado en seco.
Larga distancia de frenado en mojado, ruidoso, poco confort, alta resistencia a la rodadura

Neumáticos Alternativos

7.9/10
80% 38 reseñas
7.1/10
82% 5 reseñas
7.0/10
86% 9 reseñas
6.8/10
83% 32 reseñas
6.4/10
84% 7 reseñas
6.3/10
83% 5 reseñas
5.7/10
79% 48 reseñas
80% 4 reseñas

Preguntas y respuestas para el Maxxis MA Z4S Victra

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Top 3 Maxxis MA Z4S Victra Reseñas

Dado 24% mientras conducía un Volvo S60 T5 250bhp (225/45 R17) en mostly motorways por 0 average millas
En condiciones de lluvia moderada (con grasa, ni siquiera con lluvia), el neumático parece absorber humedad y retenerla, lo que crea una acción de aquaplaning a velocidades superiores a 70 km/h. A medida que la carretera se vuelve más húmeda o más fría, el rendimiento se deteriora. Todavía no he conducido el coche en condiciones completamente secas, por lo que no estoy seguro de si funcionan mejor en seco, pero son unos neumáticos terribles para toda estación. Al salir de un semáforo, el coche tira hacia la derecha mientras lucha por aplicar algo de potencia, y no me refiero a potencia a gran velocidad, sino a potencia general al salir de un semáforo y el coche, si está mojado, comienza a deslizarse hacia la derecha al acelerar cuesta arriba. Lo peor de todo es que, al acelerar a gran velocidad, como al adelantar, los neumáticos patinan y luego vibran a través del coche mientras lucha por encontrar tracción. Considero que estos neumáticos no son adecuados para el propósito. Volveré a Nokian y pagaré un poco más por la tranquilidad.
Hacer una pregunta | Útil 826
March 4, 2022
Dado 96% mientras conducía un Mazda CX7 (235/60 R18) en a combination of roads por 40,000 spirited millas
Reemplacé mis neumáticos Michelin en mi CX7 después de 40,000 km y decidí optar por este Maxxis Vicra Z4S, como usuario habitual de Michelin, me sorprendió mucho el rendimiento general y la durabilidad de este Maxxis, City y Highway, ha durado 60,000 y todavía tiene 1 mm de profundidad, el manejo y la respuesta de la carretera son realmente buenos en los primeros 30,000 km después de que comienza a degradarse, lo que creo que es normal, es un neumático muy silencioso y he viajado en carreteras muy estrechas y con curvas en condiciones de lluvia intensa y la tracción fue excelente. Donde vivo no tengo carreteras con nieve o hielo, pero llueve intensamente 6 meses al año. Definitivamente un cliente leal de Maxxis.
November 14, 2019
Dado 93% mientras conducía un Kia Motors carens 2.0l (225/50 R17 W) en a combination of roads por 0 easy going millas
He usado otras marcas como Yokohama, Hankook y Goodyear la verdad estas Maxxis son geniales y tienen buen agarre en seco y mojado tiene comodidad. Las recomiendo en ruta y en sendero.
April 28, 2019
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Latest Maxxis MA Z4S Victra Reseñas

Dado 93% mientras conducía un MINI Cooper S (225/45 R17) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Fui a ver Maxxis por recomendación de un amigo, son realmente geniales, podría compararlos con los Bridgestone Potenza. Simplemente geniales.

También conduje durante un tiempo con los terribles Pirelli Runflats y

¡Estos Maxxis son mejores!, gran agarre y excelente desgaste.
September 21, 2015
Dado 87% mientras conducía un Saab Automobile 9.3 SS (225/45 R17) en mostly town por 1,000 average millas
No es tan silencioso como un KUMHO KU31 y se siente un poco pesado, como un Reebok Classics, no como un Skechers Gorun :)
May 15, 2015
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 93% mientras conducía un Audi (225/45 R17) en a combination of roads por 42,000 spirited millas
He conducido muchos neumáticos de alto rendimiento en algunos automóviles muy sofisticados y he descubierto que los MA-Z4S son los neumáticos más impresionantes.
October 29, 2013
Dado 67% mientras conducía un Honda Fit (Jazz) (205/50 R15) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Por el precio, e incluso sin tener en cuenta el precio, este es un neumático excelente para todo tipo de terrenos. En mi zona no hay temperaturas bajo cero ni nieve, así que no puedo opinar al respecto. ¡Pero la tracción en superficies mojadas y secas es buena y predecible! La comodidad de conducción es bastante decente para un perfil bastante bajo (205/50/15) y se han mantenido bastante silenciosos.

Lamentablemente, decidí usarlos en una pista de carreras y, si bien todo comenzó GENIAL, rápidamente se sobrecalentaron y comenzaron a desmoronarse y deshacerse. Es mi culpa, ya que ya le hice esto a un juego de neumáticos para todas las estaciones antes. Pero antes de que eso sucediera, los usé en algunas carreteras de montaña INTENSAS e incluso en algunas pistas de autocross y ¡resistieron las breves ráfagas de abuso maravillosamente! ¡Creo que mi próximo par de neumáticos serán Z4S nuevamente! ¡Pero esta vez los aumentaré a 225/50/15 con la esperanza de obtener más agarre y más resistencia al calor!
August 27, 2013
Dado 63% mientras conducía un Volvo S80 T6 (225/50 R17 W) en mostly town por 50,000 average millas
No importa lo que digan sobre un neumático para todo clima, estos son los peores neumáticos para la nieve. Nos dijeron que estos neumáticos son excelentes para TODO CLIMA, cuando nieva, estacionamos el Volvo hasta que se limpian las carreteras. Los neumáticos viejos y desgastados eran mejores. Cómprelos si vive en el sur, pero no los compre si vive en el norte o el medio oeste.
February 13, 2013
Dado 93% mientras conducía un BMW 535d msport touring (225/45 R17) en mostly country roads por 12,000 spirited millas
El mejor neumático económico que he tenido, incluso funciona bien en la nieve. Muy buen comportamiento en clima húmedo y el desgaste es promedio.
December 11, 2012
Dado 93% mientras conducía un Mitsubishi Colt (195/45 R16 W) en mostly country roads por 0 average millas
Acabo de comprar 2 de estos neumáticos para la parte delantera de mi Mitsubishi Colt, que reemplazaron un par de Infinty 05. ¡Estos neumáticos no son muy buenos en el frío!

¡La confianza al conducir en condiciones invernales es como el día y la noche! Los neumáticos Maxxis tuvieron su primera prueba en la nieve hoy y, en general, puedo decir que tienen un agarre excelente. Me siento seguro en superficies frías y húmedas y con agarre en la nieve. Voy a comprar un par para la parte trasera ahora. Tengo que ver cómo se desgastan. Los recomiendo.
December 5, 2012
Dado 97% mientras conducía un Audi a6 avant 3.0 tdi s line (225/50 R17) en a combination of roads por 200 spirited millas
Anteriormente, usaba los Continental Sport Contact 2. Me sentí muy satisfecho con la conducción relajada y los ocasionales momentos de locura en los que me volví loco y apreté todo lo que me ofrecía la fábrica. Probé estos neumáticos Maxxis y en cuestión de minutos gané mucha confianza. ¡Se adhieren muy bien a la carretera en condiciones secas y húmedas! Son neumáticos increíbles en todos los aspectos. ¡Diría que son tan buenos como los Continental por una fracción del precio! El único inconveniente es que son un poco más ruidosos, no mucho. ¡Definitivamente recomiendo estos neumáticos!
September 11, 2012
Dado 66% mientras conducía un BMW 520d (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 average millas
Son unos neumáticos económicos, mejores que la media por su precio. Reemplacé los neumáticos Run Flat que me habían proporcionado en mi BMW 520d. Al salir del centro de neumáticos, se encendió la luz de tracción; le había dado una paliza al coche. Lo atribuí a las pegatinas que todavía estaban pegadas a las roscas. Los neumáticos funcionan bien, son suaves, cómodos y relativamente silenciosos, pero en las raras ocasiones en las que el sistema ABS se activa en una frenada entusiasta o en una curva cerrada, saltan un poco. La conducción en mojado parece satisfactoria, sin embargo, me mostraría reacio a forzarlos demasiado. Estos pequeños deslices me hacen cuestionar la integridad de los neumáticos en una situación de emergencia. En general, son unos buenos neumáticos económicos para una conducción segura en carretera, pero no para conducir al límite.
September 9, 2012
Dado 80% mientras conducía un Renault Clio 182 Cup Pack (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
¡Muy buenos neumáticos, especialmente por el precio! Probé bien estos neumáticos en todas las condiciones y funcionan excelentemente. La única razón por la que los compré fue porque el precio de los Hankook V12 evo aumentó enormemente en mi tamaño, así que estaba buscando un neumático que funcionara bien sin romper mi billetera al mismo tiempo. Muy buena respuesta incluso en mojado, muy progresivo y te avisan con suficiente antelación de que estás conduciendo como una llave inglesa antes de que pierdan tracción. Realmente estoy muy impresionado con estos.

Solo encontré un inconveniente y es que ahora que están cerca de los 3 mm son un poco más ruidosos y el agarre es un poco menor ahora en el clima húmedo y grasoso, ¡pero puedo vivir con eso después del abuso que han recibido!
April 20, 2012
Dado 63% mientras conducía un Skoda Fabia vRS (205/45 R16) en a combination of roads por 8,000 average millas
Estos neumáticos no se llevan bien con el Fabia VRS. Es una buena idea lo del flanco del neumático, ya que protege las llantas y, para ser justos, funcionan bien, pero durante un período de tiempo muy breve. Tenga cuidado.
March 2, 2012
Dado 89% mientras conducía un MINI Cooper S (215/35 R18) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Un neumático fantástico en todas las condiciones instalado en mi MINI Cooper S, excelente agarre que nunca se suelta incluso cuando se le aplica mucha fuerza y a velocidades ridículas.
¿Volvería a comprarlos 100%? Se los recomiendo a todo el mundo.

¡¡¡Sígueme en el mini reto!!!
June 7, 2011