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Resultados de test del Dunlop Sport BluResponse

Probado de 2013 a 2024 11 publicaciones

Probado 38 veces por publicaciones independientes, el Dunlop Sport BluResponse suma 4 victorias y termina de media en la posición 6. Su disciplina más fuerte es Resistencia a la rodadura, donde bate al 84% del grupo en 7 test; la más débil es Frenado en mojado, con un 31% en 10 test.

  • 38Test independientes
  • 4Victorias
  • 15Podios
  • 6.ºPosición media
  • 72%Grupo batido de media
  • 11Publicaciones
Dunlop Sport BluResponse

38 test, de 2013 a 2024

0%50%100%201320142015201620172018201920202021202220232024Media 72%Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2013 (2013): P1 de 16, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos para turismos de verano europeos 2013 (2013): P3 de 19, Superó al 89% del grupoPrueba de frenado de neumáticos 54 2013 (2013): P1 de 54, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2013 (2013): P1 de 12, Superó al 100% del grupoPrueba mundial de neumáticos de verano 2013 (2013): P4 de 13, Superó al 75% del grupoPrueba mundial de neumáticos de verano 2014 (2014): P6 de 16, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 195/65 R15 2014 (2014): P2 de 17, Superó al 94% del grupoPrueba de neumáticos de verano AMS 2014: 205/55 R16 (2014): P4 de 11, Superó al 70% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Express 2014 (2014): P1 de 10, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2015 (2015): P3 de 12, Superó al 82% del grupoPrueba de neumáticos europea 2015 205/55 R16 (2015): P4 de 19, Superó al 83% del grupoPrueba de neumáticos europea 2015 185/60R14 (2015): P4 de 16, Superó al 80% del grupoPanorama del mercado 2015: prueba de frenado (2015): P3 de 54, Superó al 96% del grupoPrueba mundial de neumáticos de verano 2015 (2015): P7 de 15, Superó al 57% del grupoPrueba de rendimiento de neumáticos AMS 2015 (2015): P2 de 9, Superó al 88% del grupoPrueba de neumáticos de verano Top 18 de Auto Bild 2015 (2015): P7 de 18, Superó al 65% del grupoPrueba técnica de neumáticos 215/55 R16 de Auto Bild 2015 (2015): P2 de 10, Superó al 89% del grupoPrueba de neumáticos Auto Express 2015 (2015): P2 de 11, Superó al 90% del grupoPrueba de neumáticos ADAC 2016: 185/65 R15 (2016): P3 de 16, Superó al 87% del grupoPanorama del mercado 2016: prueba de frenado (2016): P6 de 50, Superó al 88% del grupoPrueba de neumáticos de verano de AutoBild 2016 (2016): P5 de 15, Superó al 71% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 195/65 R15 2017 (2017): P6 de 16, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Express 2017 (2017): P2 de 11, Superó al 90% del grupoResumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 (2018): P8 de 51, Superó al 85% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018 (2018): P11 de 20, Superó al 47% del grupoPrueba de neumáticos de verano Bon Voyage 2018 (2018): P6 de 12, Superó al 27% del grupoPrueba de neumáticos de verano ACE 2019 (2019): P2 de 9, Superó al 88% del grupoPrueba de neumáticos de verano de la NAF 2019 (2019): P3 de 7, Superó al 50% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2020 (2020): P7 de 20, Superó al 63% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020 (2020): P8 de 10, Superó al 22% del grupoPrueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 (2021): P11 de 53, Superó al 81% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 (2021): P19 de 20, Superó al 5% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas (2022): P5 de 16, Superó al 73% del grupoPrueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022 (2022): P4 de 18, Superó al 82% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (2023): P16 de 50, Superó al 69% del grupoPrueba de neumáticos de verano para automóviles 2023 (2023): P8 de 8, Superó al 0% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2024 (2024): P20 de 55, Superó al 65% del grupoPrueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 (2024): P10 de 20, Superó al 47% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 72%
El último test

Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 P10 de 20

Bien.

Fuerte: Resistencia a la rodadura Débil: Frenado en mojado Ganador: Michelin Primacy 4+

Balance por disciplina

Dónde terminó el Dunlop Sport BluResponse en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 10 P8,6 de 26,7 61% -
Comportamiento en seco 6 P8,7 de 16,2 54% -
Manejo en seco sub. 1 P9 de 20 58% -
Mojado
Frenado en mojado Débil 10 P15,6 de 26,7 31% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P26 de 50 49% -
Comportamiento en mojado 6 P10,7 de 16,2 33% -
Manejo en mojado sub. 1 P8 de 20 63% -
Círculo en mojado 1 P17 de 21 20% -
Aquaplaning en línea recta 8 P6,6 de 19,9 65% -
Aquaplaning en curva 2 P4 de 35,5 88% -
Confort
Comodidad sub. 1 P1 de 20 100% 1
Ruido 7 P13,9 de 21 40% -
Peso del neumático 1 P3 de 50 96% -
Valor
Desgaste 4 P17,8 de 27,5 34% -
Valor 4 P24,8 de 27,5 12% -
Resistencia a la rodadura Fuerte 7 P3 de 15,6 84% 1
Consumo de combustible 1 P10 de 50 82% -
Abrasión 1 P32 de 50 37% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Dunlop Sport BluResponse. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Goodyear EfficientGrip Performance 26 en común: 14 por delante, 12 por detrás 26 14 12 - 54%
Continental Premium Contact 5 23 en común: 7 por delante, 16 por detrás 23 7 16 - 30%
Vredestein Sportrac 5 19 en común: 16 por delante, 3 por detrás 19 16 3 - 84%
Bridgestone Turanza T001 17 en común: 16 por delante, 1 por detrás 17 16 1 - 94%
Nokian Line 15 en común: 14 por delante, 1 por detrás 15 14 1 - 93%
Apollo Alnac 4g 12 en común: 11 por delante, 1 por detrás 12 11 1 - 92%
Fulda EcoControl HP 12 en común: 10 por delante, 1 por detrás 12 10 1 1 91%
Michelin Energy Saver+ 12 en común: 10 por delante, 2 por detrás 12 10 2 - 83%
Hankook Ventus Prime 3 K125 12 en común: 5 por delante, 7 por detrás 12 5 7 - 42%
Firestone RoadHawk 12 en común: 4 por delante, 7 por detrás 12 4 7 1 36%
Bridgestone Turanza T005 12 en común: 2 por delante, 10 por detrás 12 2 10 - 17%
Nexen N Blue HD+ 10 en común: 9 por delante, 1 por detrás 10 9 1 - 90%
Pirelli Cinturato P7 Blue 10 en común: 6 por delante, 4 por detrás 10 6 4 - 60%
Hankook K425 Kinergy Eco 9 en común: 8 por delante, 1 por detrás 9 8 1 - 89%
Michelin Primacy 3 9 en común: 7 por delante, 2 por detrás 9 7 2 - 78%
Maxxis Premitra HP5 9 en común: 4 por delante, 5 por detrás 9 4 5 - 44%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 9 en común: 2 por delante, 7 por detrás 9 2 7 - 22%
Pirelli Cinturato P1 Verde 8 en común: 2 por delante, 6 por detrás 8 2 6 - 25%
Michelin Primacy 4 8 en común: 2 por delante, 6 por detrás 8 2 6 - 25%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 8 en común: 1 por delante, 7 por detrás 8 1 7 - 13%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Dunlop SP Sport Fast Response Predecesor 9 0 5.º 55%
Dunlop Sport BluResponse Este neumático 38 4 6.º 72%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 38 test. Actualizado el 26 de agosto de 2025.

Dunlop Sport BluResponse muestra una larga vida útil con buenos resultados a principios y mediados de la década, y un reciente deslizamiento en mojado. Destaca constantemente en resistencia a la rodadura y eficiencia, encabezando ocasionalmente las categorías, y suele ofrecer un frenado y manejo en seco competitivos en pruebas anteriores. Sin embargo, pruebas más recientes revelan una clara debilidad en frenado y manejo en mojado, además de una relación desgaste/valor mediocre, lo que ha perjudicado su posición general en grandes categorías comparativas.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Dunlop Sport BluResponse (25 pruebas) y 164 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Agarre en mojado punto fuerte en 8 de 25 pruebas 65 lo elogian, 11 lo critican de 164 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 9 de 25 pruebas 73 lo elogian, 4 lo critican de 164 opiniones · Leer esas opiniones
  • Ruido de rodadura punto fuerte en 4 de 25 pruebas 64 lo elogian, 9 lo critican de 164 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 16 de 25 pruebas 24 lo elogian, 3 lo critican de 164 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en seco punto fuerte en 11 de 25 pruebas 20 lo elogian, 7 lo critican de 164 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia al aquaplaning punto fuerte en 8 de 25 pruebas 10 lo elogian, 2 lo critican de 164 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Rigidez del flanco ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 23 lo critican de 164 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia a pinchazos ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 14 lo critican de 164 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 38

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2024 2 test
2023 2 test
P8 de 8 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023

Motor 205/55 R16

Este neumático consigue un resultado final que está por detrás de sus competidores, incluso de los del segmento medio. Es el que más puntos pierde por su escasa distancia de frenado sobre asfalto mojado. En otras competiciones, ofrece un buen rendimiento y garantiza el nivel de seguridad requerido. Tiene un precio razonable y un buen coeficiente de resistencia a la rodadura.

FuerteResistencia a la rodadura DébilFrenado en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoRuido GanadorContinental PremiumContact 7

2022 2 test
P4 de 18 Superó al 82% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022

ADAC 215/60 R16

El Dunlop Sport BluResponse obtiene buenas puntuaciones en maniobras de conducción relevantes para la seguridad tanto en carreteras secas como mojadas. El neumático también obtiene una buena puntuación en cuanto a desgaste. Por tanto, el neumático está bien equilibrado y recibe la calificación de especialmente recomendable.

GanadorContinental Premium Contact 6

P5 de 16 Superó al 73% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas

ADAC 185/65 R15

El Dunlop Sport BluResponse muestra un buen rendimiento en seco y también puede registrar un buen resultado en mojado, así como en desgaste. En conjunto, el neumático está clasificado como especialmente recomendable.

GanadorGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 2 test
2020 2 test
2019 2 test
2018 3 test
2017 2 test
2016 3 test
2015 9 test
P2 de 11 Superó al 90% del grupo

Prueba de neumáticos Auto Express 2015

Auto Express 225/45 R17

El campeón de 2014 estuvo cerca de repetir la victoria con este neumático de mayor tamaño. El Dunlop Sport BluResponse mostró la mejor resistencia a la rodadura en la prueba, manteniendo al mismo tiempo un excelente rendimiento sobre mojado.

GanadorContinental Sport Contact 5

P7 de 15 Superó al 57% del grupo

Prueba mundial de neumáticos de verano 2015

Test World 205/55 R16

El Dunlop Sport BluResponse tiene un buen rendimiento de frenado en superficies mojadas, pero un agarre lateral relativamente débil. El neumático resiste el aquaplaning, pero en una situación de emergencia es un poco nervioso. En seco demostró una respuesta rápida a la dirección y se controló bien durante las maniobras de emergencia. Muy silencioso y con baja resistencia a la rodadura.

GanadorContinental Premium Contact 5

2014 4 test
P1 de 10 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2014

Auto Express 205/55 R16

El Dunlop, mejor en frenada en seco, frenada en mojado, aquaplaning en línea recta y segundo en resistencia a la rodadura, después del Goodyear, combina una gran variedad de cualidades en un solo neumático, quedando entre los tres primeros puestos seis veces de nueve pruebas. Se vio ligeramente perjudicado por las curvas en mojado, quedando último, pero sólo un 2 % y una décima de segundo más lento que el ganador. Una fantástica combinación de cualidades hace del Dunlop un digno ganador.

P6 de 16 Superó al 67% del grupo

Prueba mundial de neumáticos de verano 2014

Test World 205/55 R16

El Dunlop tiene un agarre excelente en todas las condiciones y, como indica su nombre, una respuesta rápida y precisa de la dirección. Sea como sea, su comportamiento puede resultar demasiado nervioso y durante las maniobras bruscas el coche tiene tendencia al sobreviraje. Niveles de ruido aceptables y una resistencia a la rodadura muy baja.

GanadorContinental Premium Contact 5

2013 5 test
P4 de 13 Superó al 75% del grupo

Prueba mundial de neumáticos de verano 2013

Test World 205/55 R16

Los neumáticos Dunlop tienen una distancia de frenado muy corta y una buena capacidad de control tanto en pavimento seco como mojado. Al mismo tiempo, aumentar la carga, especialmente en pavimento seco, puede provocar que el coche sobreviraje de forma repentina. Los neumáticos Dunlop son muy silenciosos y tienen una buena resistencia al aquaplaning.

GanadorGoodyear EfficientGrip Performance

P1 de 12 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2013

Auto Zeitung 215/55 R16

Un neumático bien equilibrado, extremadamente resistente tanto en mojado como en seco, significa que el nuevo Dunlop Sport BluResponse es el ganador de la prueba.

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