Resumen de la Prueba
Array	Hankook Ventus V12 evo2
Array	Continental Sport Contact 5
Array	Dunlop Sport BluResponse Goodyear EfficientGrip Performance
Array	Continental Sport Contact 5 Hankook Ventus V12 evo2
Array	Hankook Ventus V12 evo2

Con más de doscientos neumáticos diferentes disponibles para el tamaño de neumático 225/50 R17 elegido, Auto Motor Und Sport decidió elegir los nueve mejores neumáticos con puntuación en la etiqueta europea para probarlos en su Mercedes Clase C, suponiendo que obtendrían los nueve mejores neumáticos del mercado.

Todos los neumáticos que se probaron obtuvieron una calificación A en frenado sobre mojado, que es la calificación más alta que se puede obtener actualmente. Teniendo en cuenta que la diferencia entre las calificaciones A y B es de 3 metros en la distancia de frenado, se podría esperar que la prueba de frenado sobre mojado fuera bastante reñida. No fue así.

El Continental ganador se detuvo en 29,1 metros, mientras que el Uniroyal, que quedó en segundo lugar, necesitó dos metros más. Nada sorprendente aquí, aparte de que Continental tiene ventaja en frenada sobre mojado sobre su marca hermana, Uniroyal. Lo que sí fue sorprendente fueron las puntuaciones de frenada sobre mojado de Bridgestone y Kumho, 34,1 y 35,3 metros respectivamente, lo que coloca al Kumho a 6,2 metros por detrás del Continental ganador, aunque sigue mostrando la misma puntuación de etiqueta A en frenada sobre mojado.

La historia es similar en lo que respecta al ruido. El Hankook fue el neumático más silencioso de la prueba, con 66 dB, y los peores neumáticos de la prueba obtuvieron 70 dB. Puede que no parezca mucho, hasta que te das cuenta de que el decibelio es una escala logarítmica y que un aumento de 4 dB significa el doble de ruido producido.

Los resultados

Con un rendimiento casi impecable, el Continental Sport Contact 5 se llevó el primer puesto, con solo una resistencia a la rodadura ligeramente alta y el precio más alto como puntos negativos. El Dunlop Sport BlueResponse, el Goodyear EfficientGrip Performance y el Hankook Ventus V12 Evo2 se colocaron del segundo al cuarto lugar respectivamente, todos con un equilibrio de cualidades muy similar, y a pesar de la mejor puntuación en aquaplaning y el segundo mejor resultado de frenado en mojado, el Uniroyal Rainsport 3 terminó en quinto lugar gracias a un rendimiento medio en seco.

La ponderación global de los resultados es 35% seco, 45% húmedo, 15% confort/ruido y 5% en función del precio.

1st: Continental Sport Contact 5
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 42.8 Dry: 9.2 Wet: 9.6 Comfort: 9 Rolling Resistance: 7 Noise: 8 Alto agarre y distancias de frenado cortas en todas las condiciones, comportamiento equilibrado en carreteras mojadas, buen manejo en carreteras secas. Resistencia a la rodadura ligeramente alta, caro. Leer Reseñas
2nd: Dunlop Sport BluResponse
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 43.8 Dry: 8.9 Wet: 8.9 Comfort: 8 Rolling Resistance: 10 Noise: 8 Buen manejo en superficies mojadas, buen manejo y distancias de frenado muy cortas en seco, muy baja resistencia a la rodadura. Resistencia relativamente débil al aquaplaning, distancias de frenado relativamente largas en superficies mojadas Leer Reseñas
3rd: Goodyear EfficientGrip Performance
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 43 Dry: 8.7 Wet: 8.3 Comfort: 8 Rolling Resistance: 10 Noise: 8 Buen manejo sobre superficies mojadas, comportamiento equilibrado y distancias de frenado cortas en seco, resistencia a la rodadura muy baja. Resistencia relativamente débil al aquaplaning, respuesta de dirección algo lenta en carreteras secas Leer Reseñas
4th: Hankook Ventus V12 evo2
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 42.7 Dry: 9.4 Wet: 8.3 Comfort: 9 Rolling Resistance: 6 Noise: 10 Buen rendimiento en carreteras mojadas, corta distancia de frenado en seco. Resistencia relativamente débil al aquaplaning, alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
5th: Uniroyal RainSport 3
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 39.1 Dry: 7.5 Wet: 8.6 Comfort: 8 Rolling Resistance: 8 Noise: 7 Excelente resistencia al aquaplaning, buen manejo y comportamiento predecible al límite de agarre en superficies secas. Larga distancia de frenado en superficies secas, nivel de ruido relativamente alto Leer Reseñas
6th: Nokian zLine
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 36.3 Dry: 8.1 Wet: 8.2 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Buena dirección y manejo tanto en carreteras secas como mojadas. Baja resistencia al aquaplaning, confort medio, ruidoso, resistencia a la rodadura relativamente alta Leer Reseñas
7th: Pirelli Cinturato P7 Blue
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 37.2 Dry: 8.4 Wet: 7.8 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Buen manejo en carreteras secas. Largas distancias de frenado en carreteras mojadas, poca resistencia al aquaplaning Leer Reseñas
8th: Bridgestone Turanza T001
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 36.4 Dry: 7.6 Wet: 8.8 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Buena resistencia al aquaplaning, buen manejo y tacto. Largas distancias de frenado y respuesta lenta de la dirección sobre mojado, alta resistencia a la rodadura, alto nivel de ruido Leer Reseñas
9th: Kumho Ecsta LE Sport
225/50 R17 3PMSF: no	Total: 33.1 Dry: 6.4 Wet: 6.7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 8 Distancia de frenado corta en carreteras secas Baja resistencia al aquaplaning, pobre manejo en seco, alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas