3 test, de 2013 a 2018
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 3%
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Kumho Ecsta LE Sport (2 pruebas) y 29 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde discrepan
- Agarre en seco punto débil en 1 de 2 pruebas 14 lo elogian, 3 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en mojado punto débil en 1 de 2 pruebas 9 lo elogian, 4 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en seco punto fuerte en 1 de 2 pruebas 0 lo elogian, 4 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Relación calidad-precio ninguna prueba lo menciona 6 lo elogian, 0 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia a pinchazos ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 5 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
- Desgaste uniforme ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 3 lo critican de 29 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 3
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2018 1 test
P10 de 11
Superó al 10% del grupo
2015 1 test
P9 de 9
Superó al 0% del grupo
2013 1 test
P9 de 9
Superó al 0% del grupo
Prueba de rendimiento de los neumáticos de verano de Auto Review 2013
El Kumho Ecsta LE Sport es el coche más decepcionante en carreteras mojadas, tanto en el frenado como en la reacción a las acciones de las ruedas. El funcionamiento en seco no es mucho mejor y la estabilidad a alta velocidad es deficiente. La buena resistencia al aquaplaning le da al Kumho algunos puntos a favor.
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