Prueba de neumáticos de verano AMS 2014: 205/55 R16

11 Turismo Premium Verano neumáticos probados en 205/55 R16 |   Publicado May 10th, 2014 by Jonathan Benson

Resumen de la Prueba
ArrayDunlop Sport BluResponse
ArrayContinental Premium Contact 5
ArrayContinental Premium Contact 5
ArrayDunlop Sport BluResponse
Michelin Energy Saver Plus
ArrayDunlop Sport BluResponse
Toyo Proxes CF2
11 juegos de neumáticos en el popular tamaño 205/55 R16, el estándar VW Golf 7 y la serie habitual de pruebas exhaustivas en seco y mojado resumen la prueba de neumáticos de verano 2014 de Auto Motor Und Sport.

Resultados

1st: Continental Premium Contact 5

Continental Premium Contact 5
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 43.2
  2. Dry: 8.6
  3. Wet: 9.6
  4. Comfort: 8
  5. Rolling Resistance: 8
  6. Overall: 9
Mejor estabilidad de frenado y de paso por curva en pistas mojadas y secas, altas reservas de seguridad.
Baja sensibilidad al cambio de carga y baja precisión en seco.
Cost:98euros
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2nd: Uniroyal RainSport 3

Uniroyal RainSport 3
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 42.8
  2. Dry: 8.4
  3. Wet: 9.5
  4. Comfort: 8
  5. Rolling Resistance: 8
  6. Overall: 8.9
Sobre mojado, los neumáticos de lluvia no resbalan, tienen un rendimiento respetable en carreteras secas y son estables en curvas.
Déficits leves en el frenado en seco.
Cost:83euros
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3rd: Pirelli CINTURATO P7

Pirelli CINTURATO P7
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 41.8
  2. Dry: 9.2
  3. Wet: 8.8
  4. Comfort: 8
  5. Rolling Resistance: 7
  6. Overall: 8.8
En cuanto a paso por curvas, el Pirelli es fuerte en seco, y en pista mojada es excelente.
Defectos en frenada sobre mojado, aquaplaning y resistencia a la rodadura.
Cost:94euros
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4th: Dunlop Sport BluResponse

Dunlop Sport BluResponse
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 45.1
  2. Dry: 9.3
  3. Wet: 8.1
  4. Comfort: 9
  5. Rolling Resistance: 10
  6. Overall: 8.7
Manejo equilibrado en pista mojada y seca, muy buen frenado en seco, muy baja resistencia a la rodadura.
Débil en frenadas sobre mojado y en aquaplaning.
Cost:92euros
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5th: Toyo Proxes CF2

Toyo Proxes CF2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 42.6
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 8.9
  4. Comfort: 9
  5. Rolling Resistance: 8
  6. Overall: 8.5
Neumáticos de fácil control y seguridad con buen agarre en superficies mojadas y precisión en la dirección. Buen confort de marcha.
Deficiencias leves en el aquaplaning y en la respuesta de la dirección.
Cost:79€
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6th: Hankook Ventus Prime2

Hankook Ventus Prime2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 40.5
  2. Dry: 8.7
  3. Wet: 8.4
  4. Comfort: 8
  5. Rolling Resistance: 7
  6. Overall: 8.4
Neumático equilibrado con excelente resistencia al aquaplaning, buen guiado lateral y buena respuesta de dirección.
Ligera debilidad en el frenado sobre mojado y resistencia a la rodadura.
Cost:81euros
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7th: Michelin Energy Saver+

Michelin Energy Saver Plus
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 42.3
  2. Dry: 8.7
  3. Wet: 7.5
  4. Comfort: 8
  5. Rolling Resistance: 10
  6. Overall: 8.1
El Michelin es fácil de dominar y está optimizado para el kilometraje y la resistencia a la rodadura, siendo superior en el frenado en carreteras secas.
Rendimiento limitado en mojado.
Cost:101euros
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8th: Premiorri Solazo

Premiorri Solazo
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 36.1
  2. Dry: 7.7
  3. Wet: 7.8
  4. Comfort: 8
  5. Rolling Resistance: 5
  6. Overall: 7.6
El recién llegado de Ucrania sorprendió con un buen frenado en mojado y comodidad.
Los únicos inconvenientes son el aquaplaning y la resistencia a la rodadura.
Cost:65€
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9th: Bridgestone Turanza T001

Bridgestone Turanza T001
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 35.1
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 6.6
  4. Comfort: 6
  5. Rolling Resistance: 7
  6. Overall: 7.3
Puntos positivos en manejo en seco gracias a una dirección directa y precisa.
Graves debilidades en el frenado sobre mojado y cambios de carga pronunciados y sensibles a la velocidad en carreteras mojadas.
Cost:91euros
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10th: Westlake Radial RP18

Westlake Radial RP18
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 34.7
  2. Dry: 7.2
  3. Wet: 6.6
  4. Comfort: 7
  5. Rolling Resistance: 7
  6. Overall: 6.9
En un nivel bajo, un neumático equilibrado y silencioso.
Rendimiento deficiente en superficies mojadas y secas, dirección de baja precisión, problemas de sensibilidad al cambio de carga en carreteras mojadas
Cost:81euros
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11th: GT Radial Champiro VP1

GT Radial Champiro VP1
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 32.7
  2. Dry: 7.4
  3. Wet: 5.1
  4. Comfort: 7
  5. Rolling Resistance: 7
  6. Overall: 6.2
Propiedades aceptables en caminos secos.
Distancias de frenado sobre mojado demasiado largas. Sobreviraje pronunciado durante los cambios de carga en curvas sobre mojado.
Cost:71euros
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