Resumen de la Prueba | |
Array | Dunlop Sport BluResponse |
Array | Continental Premium Contact 5 |
Array | Continental Premium Contact 5 |
Array | Dunlop Sport BluResponse Michelin Energy Saver Plus |
Array | Dunlop Sport BluResponse Toyo Proxes CF2 |
Resultados
1st: Continental Premium Contact 5 | |
| Mejor estabilidad de frenado y de paso por curva en pistas mojadas y secas, altas reservas de seguridad. Baja sensibilidad al cambio de carga y baja precisión en seco. Cost:98euros Leer Reseñas |
2nd: Uniroyal RainSport 3 | |
| Sobre mojado, los neumáticos de lluvia no resbalan, tienen un rendimiento respetable en carreteras secas y son estables en curvas. Déficits leves en el frenado en seco. Cost:83euros Leer Reseñas |
3rd: Pirelli CINTURATO P7 | |
| En cuanto a paso por curvas, el Pirelli es fuerte en seco, y en pista mojada es excelente. Defectos en frenada sobre mojado, aquaplaning y resistencia a la rodadura. Cost:94euros Leer Reseñas |
4th: Dunlop Sport BluResponse | |
| Manejo equilibrado en pista mojada y seca, muy buen frenado en seco, muy baja resistencia a la rodadura. Débil en frenadas sobre mojado y en aquaplaning. Cost:92euros Leer Reseñas |
5th: Toyo Proxes CF2 | |
| Neumáticos de fácil control y seguridad con buen agarre en superficies mojadas y precisión en la dirección. Buen confort de marcha. Deficiencias leves en el aquaplaning y en la respuesta de la dirección. Cost:79€ Leer Reseñas |
6th: Hankook Ventus Prime2 | |
| Neumático equilibrado con excelente resistencia al aquaplaning, buen guiado lateral y buena respuesta de dirección. Ligera debilidad en el frenado sobre mojado y resistencia a la rodadura. Cost:81euros Leer Reseñas |
7th: Michelin Energy Saver+ | |
| El Michelin es fácil de dominar y está optimizado para el kilometraje y la resistencia a la rodadura, siendo superior en el frenado en carreteras secas. Rendimiento limitado en mojado. Cost:101euros Leer Reseñas |
8th: Premiorri Solazo | |
| El recién llegado de Ucrania sorprendió con un buen frenado en mojado y comodidad. Los únicos inconvenientes son el aquaplaning y la resistencia a la rodadura. Cost:65€ Leer Reseñas |
9th: Bridgestone Turanza T001 | |
| Puntos positivos en manejo en seco gracias a una dirección directa y precisa. Graves debilidades en el frenado sobre mojado y cambios de carga pronunciados y sensibles a la velocidad en carreteras mojadas. Cost:91euros Leer Reseñas |
10th: Westlake Radial RP18 | |
| En un nivel bajo, un neumático equilibrado y silencioso. Rendimiento deficiente en superficies mojadas y secas, dirección de baja precisión, problemas de sensibilidad al cambio de carga en carreteras mojadas Cost:81euros Leer Reseñas |
11th: GT Radial Champiro VP1 | |
| Propiedades aceptables en caminos secos. Distancias de frenado sobre mojado demasiado largas. Sobreviraje pronunciado durante los cambios de carga en curvas sobre mojado. Cost:71euros Leer Reseñas |