10 test, de 2013 a 2019
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 37%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Toyo Proxes CF2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P10 de 10 | 0% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P7 de 10 | 33% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P6 de 10 | 44% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P6 de 10 | 44% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Toyo Proxes CF2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 1 | 7 | - | 13% | |
| 7 | 1 | 6 | - | 14% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Proxes CF1 Predecesor | 0 | - | - | - |
| Toyo Proxes CF2 Este neumático | 10 | 0 | 10.º | 37% |
| Toyo Proxes Comfort Sucesor | 17 | 0 | 9.º | 50% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 10 test. Actualizado el 13 de octubre de 2025.
El Toyo Proxes CF2 ofrece un rendimiento entre medio y bajo de la media a lo largo de una década de pruebas de verano, con algunos buenos resultados aislados en 2014, pero un claro declive en los últimos años. Sus mejores resultados fueron al principio (4/16 y 5/11 en 2014), mientras que pruebas más recientes lo sitúan fuera del primer nivel, incluyendo resultados en la mitad inferior de la tabla y malos resultados de frenado en seco/mojado en 2017. En general, se comporta como un neumático de turismo competente de gama media a económica, que carece de la consistencia y los márgenes de seguridad de los líderes de su categoría, especialmente en las evaluaciones centradas en la frenada. La consistencia es un reto: rara vez consigue resultados entre los 3 primeros y a menudo se sitúa en la parte media-baja del grupo, con notables debilidades en el frenado en seco y mojado, y un manejo moderado en mojado. No se observan premios importantes; en cambio, las pruebas de filtro y las pruebas comparativas en grupo lo sitúan con frecuencia fuera de la lista de neumáticos recomendados.
Fortalezas del desempeño
-
Valor/Competitividad de gama media
Moderado
Detalles
- 5.º puesto en la general de 11 en la prueba de neumáticos de verano AMS 2014 - 205/55 R16
- 4.º puesto en la general de 16 en la prueba de neumáticos de verano de Auto Review 2014 - 205/55 R16
-
Consistencia de manejo en húmedo (relativa, no principal)
Menor
Detalles
- 6.º/10 en manejo en mojado (+4,3 % desde el mejor) en la prueba de neumáticos de gama media de 2017
- 6.º/10 en frenada en mojado (+9,9 % desde el mejor) en la prueba de neumáticos de gama media de 2017
- Confort de marcha Fuerte en 4 de 5 pruebas
-
Comportamiento en seco
Moderado
en 2 de 5 pruebas
Detalles
- Frenada en seco Moderado en 2 de 5 pruebas
- Agarre en mojado Moderado en 2 de 5 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento de frenado en seco
Fuerte
Detalles
- 10º/10 en frenada en seco (40,1 m, +3,6 % respecto al mejor resultado) en la prueba de neumáticos de gama media de 2017
- 9.º/11 en la general en la prueba de neumáticos de verano Auto Express 2017, lo que indica un rendimiento débil en seco entre sus pares
-
Frenado en mojado y margen de seguridad
Fuerte
Detalles
- 6.º/10 en frenado en mojado (+9,9 % desde el mejor) en la prueba de neumáticos de gama media de 2017
- 12.º/13.º puesto en general en el Mundial de Pruebas de 2013, donde la tracción en mojado fue una métrica principal
-
Coherencia general y competitividad
Fuerte
Detalles
- Posición general promedio 10 en 10 pruebas
- 27º/47 en la clasificación de frenado de AutoBild 2018, no logró entrar en el top 20 para la prueba completa
-
Manejo mixto seco/húmedo en conjuntos competitivos de rango medio
Moderado
Detalles
- 9.º/10 en la general en la prueba de neumáticos de rango medio de 2017 con manejo en la mitad del grupo (manejo en mojado 6/10, manejo en seco 7/10)
- 12º/16 en la prueba mundial de neumáticos de verano de 2014, lo que indica una menor competitividad frente a un campo más amplio
- Agarre en seco Moderado en 2 de 5 pruebas
- Tacto de dirección Moderado en 2 de 5 pruebas
-
Resistencia al aquaplaning
Moderado
en 2 de 5 pruebas
Detalles
-
Comportamiento en mojado
Menor
en 1 de 5 pruebas
Detalles
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Toyo Proxes CF2 (5 pruebas) y 97 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Ruido de rodadura punto fuerte en 1 de 5 pruebas 30 lo elogian, 5 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
- Confort de marcha punto fuerte en 4 de 5 pruebas 21 lo elogian, 4 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en seco punto fuerte en 2 de 5 pruebas 26 lo elogian, 4 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
- Relación calidad-precio punto fuerte en 1 de 5 pruebas 25 lo elogian, 2 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
- Frenada en seco punto fuerte en 2 de 5 pruebas 11 lo elogian, 1 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia a la rodadura punto fuerte en 2 de 5 pruebas 8 lo elogian, 0 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
Donde discrepan
- Agarre en seco punto débil en 2 de 5 pruebas 36 lo elogian, 6 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en mojado punto débil en 1 de 5 pruebas 8 lo elogian, 0 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Duración ninguna prueba lo menciona 33 lo elogian, 7 lo critican de 97 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 10
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Prueba de neumáticos de verano de Auto Review 2015
Excelente resistencia a los impactos, buen frenado en seco y buen manejo, pero un desempeño débil en superficies mojadas y una comodidad promedio dejan a Toyo en sexto lugar. Buen precio.
Prueba de neumáticos de verano de Auto Review 2014: 205/55 R16
Toyo Proxes CF2: ¡excelentes neumáticos! El coche se comporta bien tanto en la pista como en la carretera. Sobre pavimento seco, los neumáticos Toyo proporcionan una frenada segura, pero en la pista, la dirección suave provoca un retraso en la maniobrabilidad y, en las curvas a alta velocidad, el coche a veces necesita una corrección de la deriva. Sin embargo, proporcionan una conducción suave y silenciosa. Y ligeros: el coeficiente de resistencia a la rodadura de estos neumáticos se incluye entre los tres primeros. Y la ventaja más importante: el precio. De los neumáticos de "primera línea", estos son los neumáticos más asequibles: Toyo Proxes CF2. Recomendado.
Prueba mundial de neumáticos de verano 2014
El Toyo frena de forma aceptable sobre mojado, pero el comportamiento sobre mojado es claramente un gran problema, ya que el neumático marca tiempos de vuelta muy lentos. Afortunadamente, los neumáticos se comportan de forma bastante predecible, sin sorpresas desagradables. La situación es algo mejor sobre seco que sobre mojado.
Prueba mundial de neumáticos de verano 2013
A estos neumáticos no les gusta la lluvia. El Toyo tiene una distancia de frenado larga y un agarre débil en superficies mojadas, y se desliza fácilmente hacia el agua. Sin embargo, aunque el Toyo pierde agarre rápidamente, lo hace de manera bastante predecible. En carreteras secas, el Toyo se comporta de manera segura y firme, pero carece de la sensación de información durante las maniobras de emergencia. Entre las ventajas, una buena calidad de conducción y una resistencia a la rodadura relativamente baja.
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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Toyo

