Nokian Hakka Blue

El Nokian Hakka Blue es un Ultra High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 6 reseñas de neumáticos con un promedio de 76% más de 62,317 millas recorridas, y 6 pruebas con un resultado promedio de 4th.

Agarre en Seco 82%
Agarre en Mojado 83%
Sensación del Camino 85%
Manejabilidad 77%
Desgaste 62%
Comodidad 77%
Volver a comprar 70%

The Hakka Blue is clasificado 63rd de 147 Summer Ultra High Performance neumáticos.

Este neumático ha sido reemplazado por el Nokian Hakka Blue 2.

Pruebas Incluidas

6

Mejor Resultado

2nd

Peor Resultado

7th

Resultado Promedio

4th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba mundial de neumáticos de verano 2015
2nd of 15 neumáticos
  • Buen manejo en superficies mojadas. Bajo nivel de ruido y resistencia a la rodadura.
  • Distancias de frenado relativamente largas
  • Los neumáticos Nokian Hakka Blue ofrecen una excelente sensación sobre superficies mojadas, donde ofrecen un gran agarre y un control estable incluso en situaciones de emergencia. En superficies secas, los neumáticos también reaccionan adecuadamente a las acciones del conductor durante maniobras bruscas. Bajo nivel de ruido, suavidad de marcha y baja resistencia a la rodadura.
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Prueba de neumáticos de verano de Auto Review 2015
5th of 9 neumáticos
  • Alta resistencia al aquaplaning, buen agarre en mojado, cómodo.
  • Agarre seco
  • El Nokian tiene la segunda mejor resistencia al aquaplaning y un excelente rendimiento en mojado en general, pero no está a la altura de los mejores en seco. El neumático ofrece un buen confort, resistencia a los impactos y resistencia a la rodadura.
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Prueba de neumáticos de verano de Auto Review 2014: 205/55 R16
7th of 16 neumáticos
  • Buen agarre en seco y mojado.
  • Baja resistencia al aquaplaning, bajos niveles de confort
  • En nuestras pruebas ya hemos probado los neumáticos Nokian "verdes" y "negros" - Hakka Black y Hakka Green. Ningún resultado fue sobresaliente, y ahora estamos probando los neumáticos "azules". En carreteras mojadas, a pesar de la nueva tecnología según el fabricante (ranuras pulidas de la banda de rodadura, una composición especial de sílice), los neumáticos no pudieron competir con los líderes. Aunque el comportamiento del coche en la pista es bueno, el coche se mueve suavemente en los deslizamientos y es fácil de controlar. Lo principal es evitar los charcos profundos: los Nokian se levantan pronto. En carreteras secas, la reacción es rápida y precisa, pero el movimiento va acompañado de un aumento del ruido y las vibraciones. Esto se puede explicar en parte por la etiqueta XL: neumáticos diseñados para cargas pesadas y, respectivamente, tienen una estructura de chasis mejorada y más rígida. Lamentablemente, no hay una opción más blanda, ya que toda la línea de Hakka Blue está marcada como XL.
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2015 Pruebas de Neumáticos

2014 Pruebas de Neumáticos

2013 Pruebas de Neumáticos

2012 Pruebas de Neumáticos

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Top 3 Nokian Hakka Blue Reseñas

Dado 67% mientras conducía un Skoda Octavia (205/55 R16 W) en mostly country roads por 17 easy going millas
El peor desgaste que he experimentado, casi no pasé la inspección técnica debido al desgaste de la banda de rodadura de 1,7 mm.
¡Esto DESPUÉS de 27.000 km!
El técnico de la ITV me dijo que Nokian había fracasado totalmente con la mezcla de caucho y que el "cuerpo" del neumático es demasiado débil y no puede soportar la fuerza centrífuga, incluso si conduces con una presión de 2,6 kg. ¡Él conduce con 3,0 kg! ¡Pero funciona como un tranvía!
Verifiqué la información con mi amigo en casa, que es dueño del distribuidor de neumáticos local, y él confirmó que el representante de Nokian había dicho lo mismo y que el Nokian Black era incluso peor. ¡10.000 km no es una distancia de desgaste poco común para ellos!
¡Están en PÁNICO tratando de encontrar una solución (nueva mezcla de caucho y construcción) pero no compensarán a los clientes de ninguna manera!
¡Ojalá que 2018 tenga un Hakka Blue completamente nuevo!
Útil 31 - neumático reseñado el August 7, 2017
Dado 59% mientras conducía un Ford Mondeo (225/45 R17) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
No es suficientemente bueno.
Útil 40 - neumático reseñado el April 6, 2014
Dado 90% mientras conducía un Opel Vectra B (225/45 R17) en mostly country roads por 1,500 average millas
Uno de los mejores neumáticos que he tenido, tienen un gran agarre en días lluviosos y un buen agarre en días soleados y son tranquilos. Apenas puedo escucharlos, los recomiendo totalmente a todos los que no tengan un superdeportivo y mi factura de combustible ha bajado un poco.
Útil 38 - neumático reseñado el April 11, 2013
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