Hankook Ventus Prime2

El Hankook Ventus Prime2 es un Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 61 reseñas de neumáticos con un promedio de 70% más de 873,624 millas recorridas, y 12 pruebas con un resultado promedio de 6th.

Agarre en Seco 79%
Dry Grip 79%
Agarre en Mojado 73%
Wet Grip 73%
Sensación del Camino 72%
Road Feedback 72%
Manejabilidad 71%
Handling 71%
Desgaste 67%
Wear 67%
Comodidad 72%
Comfort 72%
Volver a comprar 58%
Buy again 58%

Primero en el mercadoMay 2021
Tamaño de la rueda15 - 19"
Ancho195 - 255mm
Perfil40 - 70
Resistencia a la rodaduraB - E
Agarre en mojadoA - D
Ruido (dB)67 - 71
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Ventus Prime2 is clasificado 91st de 239 Summer Touring neumáticos.

Este neumático ha sido reemplazado por el Hankook Ventus Prime 3 K125.

Pruebas Incluidas

12

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

12th

Resultado Promedio

6th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba mundial de neumáticos de verano 2015
6th of 15 neumáticos
  • Distancia de frenado corta sobre superficies mojadas. Manejo estable.
  • Alta resistencia a la rodadura
  • Los Hankook Ventus Prime2 frenan con eficacia y mantienen un buen agarre en las curvas sobre superficies mojadas. Su comportamiento en maniobras de emergencia sobre superficies secas es predecible. No presentan problemas de ruido ni de confort, pero tienen una alta resistencia a la rodadura.
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Prueba de neumáticos europea 2015 205/55 R16
8th of 19 neumáticos
  • Bueno en seco
  • Un poco débil en mojado, consumo de combustible ligeramente alto.
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Prueba de neumáticos de verano Top 15 de Auto Bild 2014
12th of 15 neumáticos
  • Convincentes cualidades de manejo en carreteras mojadas y secas, agradable confort de marcha.
  • Desgaste muy alto, alto costo considerando el rendimiento.
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SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55R16 91 WCC69
205/55R16 91 VCC71
205/55R16 91 HDB71
205/55R16 91 HCC71
205/55R16 94 H XLBB69
215/70R16 100 HCC67
205/55R16 91 VBB70
205/55R16 91 WCC69
215/70R16 100 HBC71
17 inch
205/50R17 93 W XLBB69
225/45R17 91 VDC71
205/50R17 93 W XLBB69
215/45R17 87 HCD70
225/45R17 91 VDA70
225/45R17 91 VCD70
215/55R17 94 VCC71
215/45R17 87 HCC69
225/45R17 91 WDC71
215/55R17 94 WCB68
215/55R17 94 VCA69
215/55R17 94 WCB68
215/55R17 94 VCA69
235/65R17 104 HCB70
225/60R17 99 HCB71
18 inch
245/45R18 96 VCC69
235/60R18 103 HCB71
225/40R18 88 VDA70
245/45R18 96 WDB71
235/60R18 103 VCB71
225/40R18 88 VDC70
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Hankook Ventus Prime2 >>

Preguntas y respuestas para el Hankook Ventus Prime2

2016-04-15 - Please could you give me rough estimate on how many miles I should be fit to get out of front tyres on 2016 Hyundai tuscon 2016 ? , best regards .

El kilometraje de los neumáticos varía mucho según el estilo de conducción, las condiciones y la carga. Según las reseñas, si tienes un estilo de conducción medio, el Hankook Prime 2 debería recorrer alrededor de 32 000 kilómetros en la parte delantera.

2017-12-14 - Is this type of tyre how much does it take the cold weather? I use it now in winter. But here is no snow only rainy weather. Should I change to all-season or winter tyres or it will be okay? .

A medida que baja la temperatura, el compuesto de caucho se endurecerá y ofrecerá menos agarre; sin embargo, si está seguro de que no necesitará usar el automóvil en nieve y hielo, el Hankook Ventus Prime 2 será adecuado para conducir en climas fríos, húmedos y secos.

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Top 3 Hankook Ventus Prime2 Reseñas

Dado 31% mientras conducía un Hyundai Tucson (225/60 R17 H) en a combination of roads por 17,000 average millas
NO PUEDO ESPERAR A QUE SE DESGASTEN ESTOS NEUMÁTICOS. ESTE ES EL TERCER HYUNDAI QUE TENGO. TODOS CON NEUMÁTICOS HANKOOK. DEBEN SER PROPIEDAD DE HYUNDAI, YA QUE SON LOS PEORES NEUMÁTICOS QUE HE TENIDO NUNCA.
Útil 269 - neumático reseñado el December 11, 2017
Dado 81% mientras conducía un Mazda 6 GH 2.5 (225/45 R18) en a combination of roads por 25,000 average millas
Excelentes neumáticos para el uso diario y, con diferencia, los más silenciosos que he tenido en mi coche. Excelente maniobrabilidad y rendimiento de frenado tanto en seco como en mojado. Me pareció que estos neumáticos no ofrecían una gran respuesta a la carretera con la presión estándar, probablemente debido a los flancos blandos, pero la contrapartida fue un andar muy cómodo. Por lo demás, se sentían bien con presiones más altas.
El único inconveniente fue que los laterales de los neumáticos se desgastaron con bastante rapidez debido al perfil curvo de la banda de rodadura y hubo que reemplazarlos a pesar de que todavía quedaba bastante caucho en los centros. La alineación estaba bien: hice una alineación de las ruedas cuando se colocaron los nuevos neumáticos de repuesto y, según el informe, no fue necesario realizar ningún ajuste.
Útil 22 - neumático reseñado el November 3, 2023
Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (225/45 R17) en mostly town por 12,000 easy going millas
En el Eco Sport de mi esposa, que se instaló en su nuevo coche cuando se lo entregaron, los neumáticos solo han recorrido 12 000 km, por lo que el plan de servicio no les ha funcionado en la inspección técnica. El motivo que dieron fue que todos los neumáticos tenían grietas desde la banda de rodadura hasta los flancos. Shorley, deberían durar más que eso. ¿Alguna idea?
Útil 55 - neumático reseñado el May 5, 2020
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Latest Hankook Ventus Prime2 Reseñas

Dado 66% mientras conducía un Volvo V70 2.4 (205/60 R16) en mostly country roads por 30,000 easy going millas
Normal en casi todo: agarre en mojado, respuesta, desgaste.

Se pueden conducir pero realmente no me gustaron.
Útil 18 - neumático reseñado el November 13, 2023
Dado 35% mientras conducía un Volkswagen Golf 7 TDI (225/45 R17) en a combination of roads por 22,000 easy going millas
Según el sitio web de Hankook, estos neumáticos se pueden utilizar durante aproximadamente 50 000 millas y tienen entre 7 y 8 años de antigüedad. Lamentablemente, estos neumáticos se instalaron como equipo original en mi golf registrado en octubre de 2017. Los neumáticos se fabricaron a fines de agosto de 2017. A los 4 años, 22 000 millas, no pasaron la inspección técnica porque se estropearon. Envié el neumático trasero de regreso a Hankook bajo queja porque tenía menos del 50 % de desgaste. Su departamento técnico rechazó la reclamación porque tenía más de 4 años y, por lo tanto, rechazaron la reclamación. ADVERTENCIA SI CONDUCE UN AUTO CON BAJO KILOMETRAJE, TENGA MUCHO CUIDADO CON LA INSTALACIÓN de neumáticos Hangkook. Los autos con alto kilometraje están bien, ya que se desgastarán antes de que se note cualquier falla.
Útil 35 - neumático reseñado el March 27, 2022
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 64% mientras conducía un Hyundai Veloster Turbo 1.6 TGDi (225/40 R18) en mostly town por 20,000 spirited millas
Me sorprendió que se desgastaran tan rápido.
Útil 39 - neumático reseñado el September 20, 2021
Dado 61% mientras conducía un Skoda (235/45 R18 W) en mostly town por 75,000 easy going millas
No me impresionó. Estos neumáticos se instalaron de fábrica y ahora han recorrido 7500 millas desde nuevos en carreteras urbanas. No frené ni aceleré bruscamente. Siempre mantuve la presión de los neumáticos recomendada. Lo llevé a una revisión y primera inspección técnica al concesionario Skoda donde lo compré nuevo. Me enviaron un informe en video y señalaron grietas y rajaduras graves en las paredes de los neumáticos y entre las barras de desgaste de la banda de rodadura. Todavía quedaba mucha banda de rodadura (5 mm), como cabría esperar de un neumático de 3 años que solo ha recorrido 7500 millas. Me preguntaron si quería que me los cambiaran a mi cargo. Aparte de mi visión cínica de que el taller podría haber querido hacer otra venta de mi parte, puedo suponer que los técnicos pensaron que esto era una condición anormal y que merecía mi atención, aunque admitieron que no fue un fallo de la inspección técnica, pero debería vigilarlos. Nunca compraré voluntariamente estos neumáticos y si tuviera que comprar otro modelo de gama alta en el futuro, me aseguraré de que no estén equipados con neumáticos Hankook. Un neumático dañado de esta manera puede ser excusable, ¡pero los cuatro no!
Útil 40 - neumático reseñado el September 15, 2020
Dado 71% mientras conducía un Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/55 R16 V) en mostly town por 37,000 average millas
Este neumático era un OEM en mi coche durante 4 años. Esperaba alguna otra marca premium para mi nuevo coche como neumático OEM, pero Hankook me sorprendió de forma muy positiva. Este neumático no tiene problemas de agarre en seco. Un poco débil en mojado. Especialmente, cuando aparece la luz verde en una carretera mojada, el neumático empieza a patinar inmediatamente y esto confunde a la transmisión DSG y luego al cambio DSG de 1 a 2 con una fuerte sacudida. Este fenómeno era muy imperceptible al principio durante 3 años, pero el año pasado me molestó. No hay problemas con el desgaste. La respuesta en carretera es decente. El manejo no es deportivo, pero lo suficiente. Sin embargo, el tema de la comodidad y el ruido me hicieron buscar otra marca. Dado que mi coche no es famoso por su aislamiento acústico, opté por un neumático súper silencioso y cómodo. Finalmente, este es un neumático económico con un rendimiento sorprendentemente bueno.
Útil 37 - neumático reseñado el December 3, 2019
Dado 76% mientras conducía un Ford Fiesta mk7 (195/50 R16) en a combination of roads por 40,000 average millas
En general, es un neumático muy bueno. A veces tiende a perder agarre en superficies de asfalto liso en condiciones húmedas.
Útil 33 - neumático reseñado el November 11, 2019
Dado 50% mientras conducía un Volkswagen Golf 7.5 1.0 TSI (205/55 R16 V) en a combination of roads por 12,000 spirited millas
Los neumáticos giran muy fácilmente, especialmente en pendientes leves o en condiciones de humedad. He recorrido 12.000 millas con estos y he estado muy decepcionado. La nueva compra es Michelin Primacy 4 y ya disfruto mucho más de la experiencia.
Útil 34 - neumático reseñado el November 10, 2019
Dado 84% mientras conducía un Kia Motors ceed (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Después de 16.000 km, poco desgaste. Muy buen comportamiento tanto en carreteras secas como mojadas. Lo único negativo es el ruido y el consumo (quizás por su alta resistencia). El próximo neumático será Ventus Prime 3.
Útil 46 - neumático reseñado el November 6, 2019
Dado 93% mientras conducía un BMW 520d (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Excelentes neumáticos

En la montaña, en seco, en verano no conseguí que perdieran agarre en absoluto. Tienen un agarre increíble tanto en seco como en mojado. Tengo las RUNFLAT, que creo que son útiles en las curvas.
Útil 43 - neumático reseñado el November 26, 2018
Dado 67% mientras conducía un Hyundai Tucson (225/60 R17 R) en mostly town por 12,000 easy going millas
En muchos aspectos no puedo criticar estos neumáticos, venían instalados de fábrica en el Tuscon. Pero, tras recorrer solo 19.000 kilómetros, me horroriza que la banda de rodadura haya desaparecido casi por completo y me han recomendado que sustituya los traseros (tienen más banda de rodadura y están dentro de los límites legales), ¡ya que están MALTRATADOS! Sí, MALTRATADOS: parecen haber estado en una caravana vieja durante 30 años. Dos años y 19.000 kilómetros es inaceptable. No más Hankook para mí, vuelvo a Michelin.
Útil 42 - neumático reseñado el October 25, 2018
Dado 81% mientras conducía un Ford Focus MK3 (215/55 R16 V) en a combination of roads por 15,000 average millas
Compré estos neumáticos hace años para reemplazar dos neumáticos delanteros Michelin Primacy. Después de 15.000 millas de desplazamientos diarios y muchas rotondas, los neumáticos todavía tienen 3 mm de banda de rodadura. La gran ventaja de estos neumáticos es la conducción en mojado con calificación A, una calificación que definitivamente cumple, ya que estos neumáticos brindan un montón de agarre bajo la lluvia. He conducido en un clima húmedo terrible y nunca se han derrapado, sin ABS, sin luces ESP ni nada. La conducción es bastante firme y los flancos aguantan bien cuando se les exige. La única desventaja es que los Hankooks se han disparado de precio con el tiempo para este tamaño, lo que probablemente me hará buscar alternativas cuando estén cerca de reemplazarlos.
Útil 45 - neumático reseñado el April 14, 2018
Dado 50% mientras conducía un Mazda 6 2.0 D (215/50 R17 W) en a combination of roads por 12,000 spirited millas
Neumático sólido sin ninguna intención deportiva, sin brillo ni grandes problemas, neumático para limusinas de conducción recta normal. No se puede comparar con el Sport Contact 5 anterior, porque este es un neumático de turismo, a diferencia del Conti, que es UHP. La mayor diferencia es con la respuesta en carretera, donde el Conti era el mejor. El neumático es cómodo, no hace ruido especial. Elegí Hankook por el precio y para comparar la calidad entre niveles de precio similares. Pero, definitivamente, soy conductor de UHP y Continental está en mi lista de favoritos. Ahora, para BMW 3 no hay neumáticos de turismo.
Útil 42 - neumático reseñado el December 5, 2017