El Hankook Ventus Prime2 es un neumático de turismo de verano que generalmente ofrece una conducción diaria tranquilizadora y de buen valor. Según los comentarios de los propietarios, a menudo se describe como silencioso y cómodo, con un comportamiento confiable en carretera seca, mientras que las pruebas profesionales lo clasifican como un competidor capaz en la media con resultados ocasionalmente destacados. Su rasgo más repetible es el frenado confiado, pero no siempre se compara con los mejores neumáticos en términos de consistencia en todas las métricas y condiciones de prueba.
La respuesta rápida
Los conductores dicen71%de 63 opiniones de conductoresel 50% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en junio 2026.
Los Hankook Ventus Prime2 frenan con eficacia y mantienen un buen agarre en las curvas sobre superficies mojadas. Su comportamiento en maniobras de emergencia sobre superficies secas es predecible. No presentan problemas de ruido ni de confort, pero tienen una alta resistencia a la rodadura.
Ganador: Continental Premium Contact 5
Todos los tests independientes del Hankook Ventus Prime2, del más reciente al más antiguo
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Hankook Ventus Prime2 dure alrededor de 24.538 millas (39.490 km).
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Ventus Prime2?
Sobre 63 valoraciones de propietarios, el Hankook Ventus Prime2 promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6,7. 28 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 53% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Hankook Ventus Prime2?
En toda su gama, el Hankook Ventus Prime2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Hankook Ventus Prime2?
Los propietarios puntúan el Hankook Ventus Prime2 con un 7,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 52 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Hankook Ventus Prime2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Hankook Ventus Prime2 con un 6,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 52 reseñas. 28 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 16.093 km.
Más preguntas sobre el Hankook Ventus Prime2(6)
¿Volverían los propietarios a comprar el Hankook Ventus Prime2?
El 50% de los propietarios dice que volvería a comprar el Hankook Ventus Prime2, según las 60 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 25% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Ventus Prime2 en cuanto a duración?
De las 52 opiniones de propietarios analizadas del Hankook Ventus Prime2, 23 mencionan duración: 12 lo elogian (larga duración) y 11 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Ventus Prime2 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 52 opiniones de propietarios analizadas del Hankook Ventus Prime2, 17 mencionan ruido de rodadura: 8 lo elogian (silencioso) y 9 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Hankook Ventus Prime2 en cuanto a agarre en seco?
De las 52 opiniones de propietarios analizadas del Hankook Ventus Prime2, 16 mencionan agarre en seco: 13 lo elogian (gran agarre en seco) y 3 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
Preguntas y respuestas para el Hankook Ventus Prime2
Is this type of tyre how much does it take the cold weather? I use it now in winter. But here is no snow only rainy weather. Mostrar másIs this type of tyre how much does it take the cold weather? I use it now in winter. But here is no snow only rainy weather. Should I change to all-season or winter tyres or it will be okay? Ver menos
14 de diciembre de 2017
A medida que baja la temperatura, el compuesto de caucho se endurecerá y ofrecerá menos agarre; sin embargo, si está seguro de que no necesitará usar el automóvil en nieve y hielo, el Hankook Ventus Prime 2 será adecuado para conducir en climas fríos, húmedos y secos.
Ver todas las preguntas(2)
Please could you give me rough estimate on how many miles I should be fit to get out of front tyres on 2016 Hyundai tuscon 2016 ? , best regards
15 de abril de 2016
El kilometraje de los neumáticos varía mucho según el estilo de conducción, las condiciones y la carga. Según las reseñas, si tienes un estilo de conducción medio, el Hankook Prime 2 debería recorrer alrededor de 32 000 kilómetros en la parte delantera.
Lo que dicen los propietarios resumido de 52 reseñas
Las experiencias de los conductores con el Hankook Ventus Prime2 son mixtas pero tienden a ser positivas, con muchos describiéndolo como un neumático de gran valor para el uso diario que se siente seguro y predecible en el uso normal. Las reseñas con puntuaciones más altas elogian con frecuencia el funcionamiento silencioso, el viaje cómodo y el sólido manejo en seco, con varios informando sobre una muy buena vida útil de la banda de rodadura y costo por milla. Una minoría considerable informa debilidades que incluyen una tracción reducida en mojado (especialmente a medida que el neumático se desgasta), un desgaste más rápido/desigual en algunos vehículos y, ocasionalmente, una sensación de dirección/retroalimentación vaga.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 52 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 63 valoraciones
Nota de propietarios71%
Agarre en Seco79%
Agarre en Mojado74%
Sensación del Camino73%
Comodidad73%
Manejabilidad72%
Desgaste67%
Reseñas destacadas
Más útil 95%
“Puse neumáticos Ventus Prime DOT16 usados en mi Renault Twingo 16v 2002, pasé de 155/65R14 a 195/50R15, hice unos 500 km con ellos y estoy muy contento... Neumático extremadamente blando, es más cómodo que los...”
“Neumáticos terriblemente malos. Ofrecen menos agarre que los Pirelli desgastados que reemplazaron. He tenido este coche durante siete años, durante los cuales ha pasado por Continental Premium, Conti Sport Contact...”
“No me impresionó. Estos neumáticos se instalaron de fábrica y ahora han recorrido 7500 millas desde nuevos en carreteras urbanas. No frené ni aceleré bruscamente. Siempre mantuve la presión de los neumáticos...”
Este fue el primer juego de neumáticos que compré con mi propio dinero, así que hice mucha investigación para encontrar un conductor diario confiable que equilibrara una baja resistencia a la rodadura con un agarre en mojado confiable. En general, los Hankook Ventus Prime2 superaron completamente mis expectativas. Funcionan consistentemente bien tanto en clima húmedo como seco, manejando el viaje diario de manera segura y suave. Entiendo que las marcas premium de primer nivel pueden ofrecer límites de rendimiento extremo ligeramente más altos, pero para un conductor diario en el mundo real, la relación calidad-precio aquí es inmejorable. Lo más impresionante es que, después de un enorme recorrido de 46,000 millas, todavía tienen entre 3 y 4 mm de profundidad de banda. Aunque he notado un ligero aumento en las distancias de frenado recientemente, esto es un desgaste completamente normal y esperado para un neumático que ha recorrido esta distancia. Los recomiendo encarecidamente a cualquiera que busque una durabilidad excepcional, seguridad y un valor fantástico por milla.
Puse neumáticos Ventus Prime DOT16 usados en mi Renault Twingo 16v 2002, pasé de 155/65R14 a 195/50R15, hice unos 500 km con ellos y estoy muy contento... Neumático extremadamente blando, es más cómodo que los 155/65R15, el manejo es excelente, la respuesta de la carretera es sorprendente y el ruido es realmente alucinante por lo silenciosos que son...
Los compré usados por 60 euros, en increíble estado, con banda de rodadura de 6,5 mm.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Excelentes neumáticos para el uso diario y, con diferencia, los más silenciosos que he tenido en mi coche. Excelente maniobrabilidad y rendimiento de frenado tanto en seco como en mojado. Me pareció que estos neumáticos no ofrecían una gran respuesta a la carretera con la presión estándar, probablemente debido a los flancos blandos, pero la contrapartida fue un andar muy cómodo. Por lo demás, se sentían bien con presiones más altas. El único inconveniente fue que los laterales de los neumáticos se desgastaron con bastante rapidez debido al perfil curvo de la banda de rodadura y hubo que reemplazarlos a pesar de que todavía quedaba bastante caucho en los centros. La alineación estaba bien: hice una alineación de las ruedas cuando se colocaron los nuevos neumáticos de repuesto y, según el informe, no fue necesario realizar ningún ajuste.
Según el sitio web de Hankook, estos neumáticos se pueden utilizar durante aproximadamente 50 000 millas y tienen entre 7 y 8 años de antigüedad. Lamentablemente, estos neumáticos se instalaron como equipo original en mi golf registrado en octubre de 2017. Los neumáticos se fabricaron a fines de agosto de 2017. A los 4 años, 22 000 millas, no pasaron la inspección técnica porque se estropearon. Envié el neumático trasero de regreso a Hankook bajo queja porque tenía menos del 50 % de desgaste. Su departamento técnico rechazó la reclamación porque tenía más de 4 años y, por lo tanto, rechazaron la reclamación. ADVERTENCIA SI CONDUCE UN AUTO CON BAJO KILOMETRAJE, TENGA MUCHO CUIDADO CON LA INSTALACIÓN de neumáticos Hangkook. Los autos con alto kilometraje están bien, ya que se desgastarán antes de que se note cualquier falla.
No me impresionó. Estos neumáticos se instalaron de fábrica y ahora han recorrido 7500 millas desde nuevos en carreteras urbanas. No frené ni aceleré bruscamente. Siempre mantuve la presión de los neumáticos recomendada. Lo llevé a una revisión y primera inspección técnica al concesionario Skoda donde lo compré nuevo. Me enviaron un informe en video y señalaron grietas y rajaduras graves en las paredes de los neumáticos y entre las barras de desgaste de la banda de rodadura. Todavía quedaba mucha banda de rodadura (5 mm), como cabría esperar de un neumático de 3 años que solo ha recorrido 7500 millas. Me preguntaron si quería que me los cambiaran a mi cargo. Aparte de mi visión cínica de que el taller podría haber querido hacer otra venta de mi parte, puedo suponer que los técnicos pensaron que esto era una condición anormal y que merecía mi atención, aunque admitieron que no fue un fallo de la inspección técnica, pero debería vigilarlos. Nunca compraré voluntariamente estos neumáticos y si tuviera que comprar otro modelo de gama alta en el futuro, me aseguraré de que no estén equipados con neumáticos Hankook. Un neumático dañado de esta manera puede ser excusable, ¡pero los cuatro no!
En el Eco Sport de mi esposa, que se instaló en su nuevo coche cuando se lo entregaron, los neumáticos solo han recorrido 12 000 km, por lo que el plan de servicio no les ha funcionado en la inspección técnica. El motivo que dieron fue que todos los neumáticos tenían grietas desde la banda de rodadura hasta los flancos. Shorley, deberían durar más que eso. ¿Alguna idea?
Este neumático era un OEM en mi coche durante 4 años. Esperaba alguna otra marca premium para mi nuevo coche como neumático OEM, pero Hankook me sorprendió de forma muy positiva. Este neumático no tiene problemas de agarre en seco. Un poco débil en mojado. Especialmente, cuando aparece la luz verde en una carretera mojada, el neumático empieza a patinar inmediatamente y esto confunde a la transmisión DSG y luego al cambio DSG de 1 a 2 con una fuerte sacudida. Este fenómeno era muy imperceptible al principio durante 3 años, pero el año pasado me molestó. No hay problemas con el desgaste. La respuesta en carretera es decente. El manejo no es deportivo, pero lo suficiente. Sin embargo, el tema de la comodidad y el ruido me hicieron buscar otra marca. Dado que mi coche no es famoso por su aislamiento acústico, opté por un neumático súper silencioso y cómodo. Finalmente, este es un neumático económico con un rendimiento sorprendentemente bueno.
Los neumáticos giran muy fácilmente, especialmente en pendientes leves o en condiciones de humedad. He recorrido 12.000 millas con estos y he estado muy decepcionado. La nueva compra es Michelin Primacy 4 y ya disfruto mucho más de la experiencia.
Después de 16.000 km, poco desgaste. Muy buen comportamiento tanto en carreteras secas como mojadas. Lo único negativo es el ruido y el consumo (quizás por su alta resistencia). El próximo neumático será Ventus Prime 3.
