Neumáticos 185/55 R15

Estos neumáticos agarran muy bien la carretera y han funcionado bastante bien en todas las condiciones climáticas y después de 16,000 millas todavía están en 5 mm, pero son muy ruidosos y tienen una alta resistencia a la rodadura, lo cual es muy notable en mi Skoda Citigo. No tengo dudas de que estarían bien en un coche mucho más grande y potente, mi próximo juego de neumáticos no serán neumáticos para todas las estaciones.

Neumáticos anteriores Yokohama BluEarth Es ES32. Primero cambié los 2 delanteros para probar si realmente era tan malo como dicen las reseñas. Aparentemente, es muy malo, al principio pensé que mi coche Proton Saga 1.3cc, 94hp, 120Nm y caja de cambios CVT no iba a correr tan rápido ya que el Autogreen no puede manejarlo bien. ERRÓNEO, puede manejar carreteras secas y incluso carreteras húmedas, pero cuando se trata de pendientes con un poco de agua, se desliza completamente cuando subo la colina. La pendiente no es una locura, es como un 10% o menos. La otra experiencia, cuando llueve y la autopista se convierte en una carretera más pequeña, hay una pendiente hacia abajo. Se desliza de nuevo cuando freno, hermano, hay un BMW 528I delante de mí. Pero por suerte, aflojé mi pedal de freno y recuperé la adherencia y me detuve delante de él. Estaba temblando y compré neumáticos nuevos después. En conclusión, conduce despacio y no esperes necesitar un frenado de emergencia, el Autogreen está bien, para todo lo demás no lo intentes ni siquiera si es gratis. Todo esto nunca me pasó cuando usaba Yokohama a diario, diría que mi comportamiento de conducción era el mismo que con Yokohama en ese entonces. He perdido tanta confianza en Autogreen que ahora confío más en mis Yokohama desgastados que en mi nuevo Autogreen.