El Michelin Energy XM2 es un neumático de verano para turismo que cuenta con un sólido respaldo de sus usuarios por la duración de la banda de rodadura, además de valoraciones generalmente favorables del agarre en seco y el confort. Las opiniones sobre el ruido son menos uniformes y este puede aumentar con el desgaste, mientras que las experiencias con el agarre en mojado son más variadas.
La respuesta rápida
Los conductores dicen76%de 56 opiniones de conductoresel 65% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Michelin Energy XM2
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Michelin Energy XM2 dure alrededor de 58.000 millas (93.342 km).
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Energy XM2?
Sobre 56 valoraciones de propietarios, el Michelin Energy XM2 promedia un 76%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 8,6 sobre 10 y peor en Comodidad con un 7,2. 26 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 66% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Michelin Energy XM2?
En toda su gama, el Michelin Energy XM2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 67 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Michelin Energy XM2?
Los propietarios puntúan el Michelin Energy XM2 con un 7,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 52 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Michelin Energy XM2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Michelin Energy XM2 con un 8,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 52 reseñas. 26 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 24.140 km.
Más preguntas sobre el Michelin Energy XM2(6)
¿Volverían los propietarios a comprar el Michelin Energy XM2?
El 65% de los propietarios dice que volvería a comprar el Michelin Energy XM2, según las 54 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 37% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Energy XM2 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 49 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Energy XM2, 32 mencionan ruido de rodadura: 17 lo elogian (silencioso) y 15 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Energy XM2 en cuanto a duración?
De las 49 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Energy XM2, 27 mencionan duración: 27 lo elogian (larga duración) y 0 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Energy XM2 en cuanto a agarre en seco?
De las 49 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Energy XM2, 21 mencionan agarre en seco: 18 lo elogian (gran agarre en seco) y 3 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
Preguntas y respuestas para el Michelin Energy XM2
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Michelin Energy XM2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Lo que dicen los propietarios resumido de 52 reseñas
La larga duración de la banda de rodadura es el aspecto más destacado del Michelin Energy XM2 para sus usuarios, con 27 comentarios favorables y ninguna queja directa sobre su vida útil. El agarre en seco y el confort también reciben valoraciones mayoritariamente positivas, con 18 y 17 menciones favorables, frente a tres y cuatro críticas, respectivamente. Las 52 reseñas de 51 personas obtienen una media del 72,4 %: 33 son positivas, 16 neutrales y tres negativas. Las opiniones sobre el ruido están muy divididas, con 17 comentarios favorables y 15 críticos. Ocho usuarios señalan que el neumático se vuelve más ruidoso con el uso, incluidas reseñas realizadas tras un periodo de utilización más largo. El agarre en mojado recibe 13 menciones positivas y siete negativas, por lo que la confianza bajo la lluvia es menos constante que los elogios sobre la duración. La reseña repetida es prácticamente idéntica y no aporta una tendencia distinta relacionada con el envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 49 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 56 valoraciones
Nota de propietarios76%
Desgaste86%
Agarre en Seco81%
Agarre en Mojado75%
Manejabilidad74%
Sensación del Camino73%
Comodidad72%
Reseñas destacadas
Más útil 74%
“Los he probado en varios coches, Commodores y Falcons. Son nuestros neumáticos de cabecera, siempre tienen un buen rendimiento en todas las etapas de su vida útil y son *decentes* en la nieve (para ser un neumático de...”
“Agarre impactante en mojado... hice girar las ruedas a 6.000 rpm antes de que agarraran... el peor error que cometí al comprarlos... incluso en seco pierden agarre con demasiada facilidad... mi próximo neumático será un...”
“Bajo nivel de ruido, conducción suave, poca resistencia, larga duración. Los neumáticos parecían desgastados hacia el final de su vida útil, pero seguían funcionando bien, aunque el nivel de ruido aumenta (lo cual es de...”
Los neumáticos son realmente buenos. La resistencia a los pinchazos es excelente al final de su vida útil; de media, cada neumático sufre entre dos y tres pinchazos. También los he usado en varias zonas rurales donde existe riesgo de dañar los neumáticos, pero estos neumáticos rindieron mejor. Ahora uso neumáticos Advan db del mismo tamaño y en seis meses sufrí seis pinchazos en dos neumáticos. El desgaste de la banda de rodadura es bastante bueno y los neumáticos no perdieron agarre ni siquiera al final de su vida útil.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Los he probado en varios coches, Commodores y Falcons. Son nuestros neumáticos de cabecera, siempre tienen un buen rendimiento en todas las etapas de su vida útil y son *decentes* en la nieve (para ser un neumático de verano). He tenido Bridgestones, Falkens, Pirelli y Nexen. El rendimiento en mojado es absolutamente excepcional. En mojado, incluso en un vehículo de tracción trasera de alto par y con poco peso en la parte trasera, se conduce como si fuera sobre rieles. También los conduje sobre nieve y, para ser un neumático de verano, eran bastante buenos.
Normalmente les damos unos 60.000 km antes de que les queden unos 3 mm de banda de rodadura, momento en el que cambiamos el neumático. Hemos tenido Energy XM2 en este coche dos veces, y probablemente tres veces en el Commodore.
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Llevo usando estos neumáticos unos 10.000 km en mi Toyota Corolla Altis 2015 y no estoy satisfecho con su falta de comodidad cuando se inflan a la presión recomendada. Con ellos se notan todas las imperfecciones de la carretera y son muy ruidosos. Son muy diferentes en comparación con los Continental CC7. Además, tienden a derrapar incluso en carreteras ligeramente mojadas, es una locura. No los volveré a comprar.
Uno de los mejores neumáticos, duradero y con un agarre superior incluso en condiciones climáticas húmedas. La desventaja es que es más ruidoso en comparación con el CC6. Pero, en general, estoy muy satisfecho con su rendimiento.
Es muy ruidoso y duro... en comparación con mi Bridgestone Ecopia 300 y Continental CC6 anteriores. Hace que el volante se sienta irregular y áspero. No es cómodo en absoluto... muy decepcionado. Sin duda me mantendré alejado de estos neumáticos. De un conductor hábil y experimentado de 40 años. Michelin XM2plus es realmente un neumático sobrevalorado. Es como andar con neumáticos sin aire. Se adapta muy mal a superficies irregulares. ¡El peor con diferencia!
Buen agarre en comparación con el stock original cuando el auto es nuevo. Nivel de ruido comparable al del cc6 y no hay que preocuparse por la pared lateral blanda.
Fiable para todo tipo de carreteras secas, heladas y mojadas con comodidad. Fácilmente pude recorrer 50 km más por tanque, por lo que los neumáticos también me permitieron ahorrar combustible.
Con el peso agregado, las paredes laterales se mantuvieron fieles a su forma tanto a velocidades bajas como en carretera.
He tenido estos neumáticos durante seis años y estoy muy contento con ellos.
89%
Miembro
185/60 R14
96.560 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Mejor que el CC6, mejor agarre de frenado en seco/mojado, ideal para uso diario, el juego anterior duraba 100 000 km, alrededor de 12-14 meses, solo un pequeño problema, es ruidoso, lo único bueno del CC6 en comparación con el XM2+ es que el CC6 es mucho más silencioso, eso es todo. Rendimiento general de los neumáticos, por supuesto, XM2+
93%
Miembro
185/55 R15
966 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Reemplazo de mi Saga R3, el llamado automóvil de "rendimiento". Equipado con neumáticos ATLAS A350 Tailandia. Después de aproximadamente un año, cambié los neumáticos por MX2+. El ruido en la cabina se redujo notablemente. El manejo en mojado y el frenado mejoraron enormemente. Y realmente mejoraron en comodidad...
Tiene cuatro años y ha recorrido 16 000 km. Parece nueva. Muy silenciosa y con una agradable sensación de conducción. Estoy a punto de colocar ruedas de 1" de diámetro más grande y definitivamente colocaré otro juego de estas.
