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Goodyear Assurance Triplemax

El Goodyear Assurance Triplemax es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.6
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
89%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
81%
Desgaste
83%
Comodidad
80%
Volver a comprar
89%
7 Reseñas
85% Promedio
82,043 millas recorridas
Goodyear Assurance Triplemax

Goodyear Assurance Triplemax

Summer Premium
BETA
7.6 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 84.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.47
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Goodyear Assurance Triplemax

Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
185/70R14 88 T D C 69
15 pulgada
195/65R15 91 H C C 68
175/65R15 84 T D C 69
16 pulgada
195/55R16 87 H C C 68
205/55R16 91 V C B 69
205/55R16 91 V C B 69
205/65R16 95 V C C 68
205/55R16 91 V C C 68
205/55R16 91 V C C 68
205/55R16 91 V C C 70
195/55R16 87 V D C 67
17 pulgada
215/60R17 96 H C C 68
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Goodyear Assurance Triplemax >>

Preguntas y respuestas para el Goodyear Assurance Triplemax

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Top 3 Goodyear Assurance Triplemax Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Toyota Altezza (215/45 R17) en mostly town por 3,000 average millas
Estoy conduciendo mi Toyota Altezza con este neumático. Sentí una diferencia drástica en la sensación de conducción con respecto a mi neumático anterior. Este es un automóvil deportivo y un automóvil de lujo de nivel de entrada. El agarre es excelente incluso en curvas a alta velocidad. Precio razonable con todas las buenas características. Estoy conduciendo en Colombo, Sri Lanka. Carreteras muy difíciles. También en autopistas con poca frecuencia. No estoy comentando sobre la durabilidad ahora porque solo conduje 4000 km con estos neumáticos. Sin embargo, puedo asegurar que durarán más porque incluso después de 4000 km, los neumáticos se ven como nuevos. El desgaste de la banda de rodadura es de 320. Es bueno. En resumen, este es un neumático con todas las características como agarre, comodidad y durabilidad en buen equilibrio con un precio razonable. Buen neumático para un automóvil deportivo y de perfil alto.
May 13, 2015
Dado 89% mientras conducía un Nissan Juke (215/55 R17 V) en mostly motorways por 43 average millas
Me cambié por estos neumáticos después de que mis neumáticos de serie "caducaran" a los 60.000 km. He estado con Assurance Triplemax durante casi 70.000 km hasta ahora. Los neumáticos tienen ahora más de 3 años. Uno de los flancos del neumático está un poco dañado después de conducir una corta distancia con un pinchazo.

Los neumáticos tienen un buen agarre en condiciones secas. El agarre en condiciones húmedas también es muy bueno. Rara vez hacen hidroplaneo, probablemente debido a los surcos profundos y anchos para canalizar el agua. Todavía queda una cantidad decente de banda de rodadura, después de 70.000 km y rotaciones de neumáticos cada 10.000 km. Lamentablemente, no lo tienen en Singapur o Malasia en este momento. Reemplazaré mi juego actual en un santiamén por Assurance Triplemax si todavía están en el mercado.
January 20, 2018
Dado 86% mientras conducía un (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
He utilizado estos neumáticos durante 10.000 km y hasta ahora todo bien. El agarre es excelente, especialmente en cuanto a la distancia de frenado en seco y, sorprendentemente, en condiciones húmedas. Me siento muy seguro con estos neumáticos. En cuanto a la comodidad, también se consideraron buenos.
December 28, 2016

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