Reemplacé los neumáticos Yokohama instalados de fábrica en mi Mitsubishi por estos. Este neumático tiene un buen agarre en clima húmedo y es bastante más silencioso, pero el agarre lateral en clima seco deja mucho que desear. Lo describiría mejor como que las paredes del neumático son blandas, por lo que se doblan y causan una sensación de tambaleo al desplazarse el peso. (Los neumáticos están inflados correctamente y los amortiguadores son buenos). Se siente como si tuvieran buena tracción al acelerar y frenar.

Soy un fiel cliente de Vredestein desde hace más de diez años, así que esperaba con ansias los nuevos Hi Trac 2. Estos se sentían prácticamente iguales a los Hi Trac originales, pero no podía creer el índice de desgaste. Solo duraron 10 000 millas en la parte delantera de mi A3 mientras conducía de manera muy conservadora. Los Vredestein solían representar siempre una buena relación calidad-precio para mí, lo que se compensaba parcialmente con su índice de desgaste, pero 10 000 millas es simplemente ridículo para una empresa cuyos neumáticos ahora tienen un precio superior. No volveré a comprar.

Muy buen neumático

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He tenido el Hi Trac 2 en mi auto durante aproximadamente 1,700 millas, reemplacé los Uniroyal Rainexperts ya que se desgastaron demasiado rápido en menos de 8k, pero aún funcionan bien en la parte trasera. Los Hi Trac son tan buenos en mojado o seco como los Uniroyal, los uso 3 psi por encima de la presión de confort base para reducir la deflexión de los neumáticos (el abultamiento), que es bastante en los perfiles de 65.

Funcionan muy bien, giran bien y lo que más necesito aquí en Gales es que me detengan en mojado sin problemas. No puedo decir mucho sobre el índice de desgaste todavía, ya que todavía están en las primeras etapas de compra, pero como son neumáticos para lluvia y acepto que tal vez no duren mucho, prefiero tener un buen agarre en mojado que kilometraje adicional.

Solo para mencionar a los conductores de Audi que me gustaría saber cómo consiguieron este neumático en su automóvil, ya que no están fabricados en su tamaño de neumático, solo llegan hasta 16".
Salud.

Estos neumáticos son una buena opción para un coche deportivo ligero.