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Nexen N2000

El Nexen N2000 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
82%
Agarre en Mojado
76%
Sensación del Camino
77%
Manejabilidad
68%
Desgaste
82%
Comodidad
77%
Volver a comprar
79%
14 Reseñas
77% Promedio
199,000 millas recorridas
Nexen N2000

Nexen N2000

Summer Mid-Range
BETA
7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 14
Calificación promedio: 77.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.09
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Nexen N2000

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Top 3 Nexen N2000 Reseñas

Dado 96% mientras conducía un Renault twingo (185/60 R13) en a combination of roads por 8,000 spirited millas
Estos neumáticos son increíbles, desde el día que los descubrí solo los usé en mi auto, el control en seco y mojado me hace sentir tan cómodo que no necesito ajustar mucho mi estilo de manejo para ninguna condición, básicamente amo esos neumáticos. Gran fanático
Hacer una pregunta | Útil 650
November 22, 2022
Dado 56% mientras conducía un Volkswagen Polo 1.4 TDI (185/55 R14 H) en mostly town por 10,000 average millas
No son muy buenos, hasta que los reemplacé con aproximadamente el 50 % de la banda de rodadura no me di cuenta de lo malos que son en realidad.

El agarre en seco no es malo y es perfectamente seguro, pero en mojado no inspira confianza y el aquaplaning puede ser bastante aterrador.

También son bastante duros y bastante ruidosos.
January 4, 2016
Dado 54% mientras conducía un MG MGF VVC (195/55 R15 V) en a combination of roads por 15,000 average millas
Bastante bueno por el precio, pero se desgastó rápidamente y no inspiró mucha confianza.
December 12, 2012
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Latest Nexen N2000 Reseñas

Dado 87% mientras conducía un MG MGTF (225/45 R17) en mostly motorways por 12,000 spirited millas
Los he usado durante 18 meses: buena elección. El desgaste es apenas visible, la sensación en la carretera es muy buena y el andar también es bueno. ¡Tomen nota de mi auto! Sin duda volvería a elegir Nexen.
November 28, 2012
Dado 86% mientras conducía un Vauxhall Corsa (185/55 R15 V) en a combination of roads por 23,000 average millas
Me instalaron estos neumáticos en todas las ruedas el verano pasado. Me impresionó el aspecto de Eagle F1 y el precio económico (en ese momento, estaban en oferta por 28,90 £ cada uno, solo entrega).
Al vivir en el campo, dan buena respuesta en las carreteras rurales y se comportan muy bien en la autopista (más de 160 kilómetros por día).
Volveré a colocarlos en mi auto... al precio justo.
Los inflé a 40 PSI desde que eran nuevos y el desgaste desigual que otros han experimentado no me ha afectado.
December 2, 2010
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 54% mientras conducía un Ford Fiesta (195/50 R15 V) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Compré estos neumáticos como reemplazo de emergencia en la parte delantera de mi Fiesta 2005. Eran geniales cuando eran nuevos, tenían mucho agarre y eran buenos en superficies mojadas. PERO, tan pronto como se desgastaron lo suficiente como para que desapareciera la ranura lateral de la banda de rodadura, ¡el agarre en rotondas mojadas simplemente desapareció! Si observas la banda de rodadura, el centro es en realidad más profundo que los bordes, lo que significa que deben cambiarse mucho antes de que se desgasten hasta el límite legal. ¡Cambiarlos cuando quedan 4 mm de banda de rodadura no es exactamente bueno!
November 25, 2010
Dado 100% mientras conducía un Opel Corsa D z12xep (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Excelentes neumáticos,
October 9, 2010
Dado 93% mientras conducía un Renault Clio 1.5 DCi 65 (185/55 R15) en a combination of roads por 20,000 average millas
Compré estos neumáticos por primera vez sin saber nada sobre ellos. Ahora los he vuelto a comprar en dos ocasiones distintas. El par que he instalado en la parte trasera de mi Clio todavía parece casi nuevo después de 12 meses y alrededor de 15.000 millas. Acabo de reemplazar los delanteros después de más de 20.000 millas en un 1.5DCi con tracción delantera.
Conseguí el nuevo par por un poco menos de £94 en total. Una ganga absoluta y definitivamente los recomiendo.
August 5, 2010
Dado 74% mientras conducía un Mercedes Benz E240 Elegance (205/55 R15) en mostly motorways por 6,000 average millas
Neumático con una excelente relación calidad-precio; se compara bien con los Continental y Dunlop usados anteriormente. Volvería a comprarlo.
August 3, 2010
Dado 76% mientras conducía un Rover 200Di (185/55 R15 V) en mostly country roads por 5,000 average millas
Me los ofrecieron para sustituir a los Falkens justo antes de Navidad y creo que tuve suerte de aceptar, a pesar de que desconfiaba de su bajo precio. Pude conducir en la nieve en enero en carreteras donde solo se podían encontrar tractores y vehículos 4x4. No estoy seguro del desgaste porque es demasiado pronto. El agarre en superficies mojadas es bueno.
March 26, 2010
Dado 83% mientras conducía un Vauxhall Corsa (185/55 R15 H) en mostly town por 7,000 average millas
He instalado estos neumáticos en dos Corsa. Son tan buenos como los neumáticos originales que venían instalados de fábrica. Tienen una excelente relación calidad-precio, unos 40 euros. También han demostrado su eficacia en la nieve.
January 10, 2010
Dado 72% mientras conducía un Volkswagen Passat 1.9Tdi (205/60 R15 V) en a combination of roads por 5,000 average millas
POR 40€ LA PIEZA TOTALMENTE MONTADAS, NO PUEDO QUEJARME DE NINGÚN ASPECTO DE ESTOS NEUMÁTICOS Y DEFINITIVAMENTE LOS COMPRARÍA OTRA VEZ
May 29, 2009