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Dunlop All Season 2

Turismo Premium Toda la temporada Clasificación de invierno

Un neumático premium para todas las estaciones muy orientado al invierno: impresionantemente capaz en nieve y en condiciones frías y húmedas, y uno de los líderes de la clase en longevidad y eficiencia. El compromiso es un margen de seguridad menos convincente en carreteras mojadas y secas, especialmente al frenar.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 73% de 7 opiniones de conductores el 43% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 10.º posición media en 10 tests independientes Último: P11 de 15 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Valor, Nieve Confort, Seco En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 7opiniones de conductores
  • 75.744km recorridos
  • 10tests profesionales
Dunlop All Season 2 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Dunlop All Season 2

8,7/10

Mejor que el 76 % de los neumáticos de todas las estaciones

  • Confianza alta
  • 10 tests
  • 7 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 193 neumáticos de todas las estaciones con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes10 tests · 4 publicaciones · 2024-2026 82 % 86 %
Opiniones de conductores7 opiniones de conductores · valoración media 73 % 40 % 14 %
Combinado 76 % 8,7

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de todas las estaciones en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 72 % 30 % 10
SecoFrenada y manejo en seco 43 % 24 % 10
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 90 % 22 % 7
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 79 % 13 % 2
ValorDesgaste, eficiencia y coste 94 % 7 % 7
ConfortRuido y confort de marcha 46 % 5 % 7

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 88 % 7
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 79 % 5
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 73 % 10

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 95 % de la cifra de los tests. El 5 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026 Auto Bild · 225/45 R17 P11 / 15
  2. 2026 Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos Auto Bild · 225/45 R17 P15 / 30
  3. 2026 Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P10 / 12
  4. 2026 Test ADAC de neumáticos all season 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P10 / 16
  5. 2025 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2025 Auto Express · 225/45 R17 P5 / 6
  6. 2025 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P12 / 15
Mostrar los 10 tests
  1. 2025 Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P15 / 30
  2. 2025 Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025 ADAC · 225/45 R17 P6 / 16
  3. 2024 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P6 / 15
  4. 2024 Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P11 / 37
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 10 veces por publicaciones independientes, el Dunlop All Season 2 termina de media en la posición 10.

10 Pruebas
0 Pruebas ganadas
10.º Promedio
5.º Mejor
15.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20242026

Posición en cada test

El último test

Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026 P11 de 15

El Dunlop All Season 2 termina undécimo y se califica como bueno. Es bueno en nieve y muy barato de usar, pero su larga frenada en seco, un patrón en los tests recientes, le penalizó con dureza por la regla de seguridad.

Fuerte: Frenado en nieve, Desgaste, Valor, Resistencia a la rodadura Débil: Frenado en seco Ganador: Goodyear Vector All Season 4

AñoTestResultadoPremio
2026Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026Auto Bild · 225/45 R17P11 / 15gut (Good)
2026Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegosAuto Bild · 225/45 R17P15 / 30
2026Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P10 / 12
2026Test ADAC de neumáticos all season 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P10 / 16
2025Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2025Auto Express · 225/45 R17P5 / 6
2025Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025Auto Bild · 225/40 R18P12 / 15
2025Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025Auto Bild · 225/40 R18P15 / 30
2025Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025ADAC · 225/45 R17P6 / 16
2024Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024Auto Bild · 225/50 R17P6 / 15
2024Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024Auto Bild · 225/50 R17P11 / 37

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Premios
Valoraciones de otras publicaciones Recomendado 1
Neumáticos Alternativos
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GoodyearGoodyear Vector All Season 4
Goodyear Vector All Season 4
9,7/1080% 5 reseñas
Seco97Mojado100Confort89Nieve97Notas de pruebas
 Comparar 3 pruebas en común
PirelliPirelli Cinturato All Season SF3
Pirelli Cinturato All Season SF3
9,6/1083% 73 reseñas
Seco98Mojado99Confort77Nieve82Notas de pruebas
 Comparar 10 pruebas en común
ContinentalContinental AllSeasonContact 2
Continental AllSeasonContact 2
9,5/1083% 70 reseñas
Seco87Mojado94Confort83Nieve84Notas de pruebas
 Comparar 10 pruebas en común
MichelinMichelin CrossClimate 2
Michelin CrossClimate 2
9,5/1080% 173 reseñas
Seco95Mojado75Confort82Nieve94Notas de pruebas
 Comparar 4 pruebas en común
VredesteinVredestein Quatrac
Vredestein Quatrac
9,5/1081% 30 reseñas
Seco79Mojado96Confort59Nieve66Notas de pruebas
 Comparar 6 pruebas en común
MichelinMichelin CrossClimate 3
Michelin CrossClimate 3
9,5/1082% 12 reseñas
Seco78Mojado66Confort92Nieve99Notas de pruebas
 Comparar 5 pruebas en común
BridgestoneBridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6
9,4/1079% 44 reseñas
Seco96Mojado93Confort34Nieve64Notas de pruebas
 Comparar 9 pruebas en común
GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9,4/1082% 81 reseñas
Seco65Mojado89Confort68Nieve81Notas de pruebas
 Comparar 4 pruebas en común
MichelinMichelin CrossClimate+
Michelin CrossClimate+
9,4/1082% 120 reseñas
Seco91Mojado83Confort17Nieve53Notas de pruebas
Costes de uso
Ver test

En 225/45 R17, se estima que el Dunlop All Season 2 cuesta €5,46 por 1.000 km entre compra y uso - unos €218 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026.

Dunlop All Season 2€5,46
Goodyear Vector All Season 4€8,06
Pirelli Cinturato All Season SF3€9,57
Michelin CrossClimate 3€10,68
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas124 medidas disponibles

155-275Ancho35-80Perfil13-21Llanta75-109 T-YÍndice de carga/velocidad2023Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 124 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-72dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares225/45 R17165/65 R14215/45 R17195/55 R16185/55 R15215/60 R17
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Dunlop All Season 2 en mojado?
A lo largo de las 10 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Dunlop All Season 2 frena un 5,3% más largo que rivales Premium, un 1,4% más largo que rivales de gama media y un 4,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 72/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,8/10 en mojado a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Dunlop All Season 2 en seco?
A lo largo de las 10 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Dunlop All Season 2 frena un 8,2% más largo que rivales Premium, un 5% más largo que rivales de gama media y un 3,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 43/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,4/10 en seco a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Dunlop All Season 2 en nieve?
A lo largo de las 7 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Dunlop All Season 2 frena un 3% más corto que rivales Premium, un 7,6% más corto que rivales de gama media y un 18,6% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 7 pruebas de tracción en nieve, es un 0,4% mejor que rivales Premium, un 9% mejor que rivales de gama media y un 16,9% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 90/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en nieve a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Dunlop All Season 2 sobre hielo?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Dunlop All Season 2 frena un 3,1% más corto que rivales Premium, un 3,7% más corto que rivales de gama media y un 7,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 79/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 sobre hielo a partir de 7 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Dunlop All Season 2?
A lo largo de las 5 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Dunlop All Season 2 es un 5,4% menor que rivales Premium, un 6,2% menor que rivales de gama media y un 14,9% menor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Dunlop All Season 2 (8)
¿Cuántas millas dura el Dunlop All Season 2?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Dunlop All Season 2 dure alrededor de 38.949 millas (62.682 km).
¿Qué dicen los propietarios del Dunlop All Season 2?
Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Dunlop All Season 2 promedia un 73%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 8 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 5,3. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 57% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuánto cuesta mantener el Dunlop All Season 2?
En 225/45 R17, se estima que el Dunlop All Season 2 cuesta €5,46 por 1.000 km entre compra y uso - unos €218 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026. Entre los neumáticos comparados en esa prueba, resulta el más barato de mantener.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Dunlop All Season 2?
En toda su gama, el Dunlop All Season 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Dunlop All Season 2?
Los propietarios puntúan el Dunlop All Season 2 con un 8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 7 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Dunlop All Season 2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Dunlop All Season 2 con un 7,4 sobre 10 en desgaste a lo largo de 7 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 3.240 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Dunlop All Season 2?
El 43% de los propietarios dice que volvería a comprar el Dunlop All Season 2, según las 7 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 29% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Dunlop All Season 2?
El Dunlop All Season 2 está disponible en 175 medidas, que van desde 155-275/35-80 R13-21.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Dunlop All Season 2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Dunlop All Season 2

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas

Los comentarios de los conductores sobre el Dunlop All Season 2 son mixtos pero generalmente favorables, con las reseñas mejor valoradas elogiando fuertemente la tracción confiable para todas las estaciones, especialmente en condiciones húmedas y frías, y un buen rendimiento en condiciones reales. Varios usuarios también lo describen como una buena relación calidad-precio y seguro en la conducción diaria. Un conjunto más pequeño pero recurrente de comentarios menciona un ruido/chirrido notable y un manejo/subviraje menos satisfactorio en carreteras cálidas y secas; una puntuación muy baja informa de una mala durabilidad de la pared lateral, pero esto no se repite ampliamente.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones

  • Nota de propietarios 73%
  • Comodidad 80%
  • Agarre en Nieve 80%
  • Agarre en Hielo 80%
  • Agarre en Mojado 78%
  • Sensación del Camino 77%
  • Agarre en Seco 74%
  • Desgaste 74%
  • Manejabilidad 53%

Reseñas destacadas

Más útil 74%

“Neumático de gran valor, esperaba algo mejor con agarre en mojado y aquaplaning. Bueno en seco pero no tan bueno en carreteras mojadas/húmedas, tiende a subvirar. ¡Necesito ver cómo son en nieve y hielo!”

  • MINI Cooper SE
  • 3.219 km
Leer la reseña completa → 1.205 la encontraron útil
Más crítica 20%

“Inicialmente parecen estar bien, sin embargo, tienen costados extremadamente blandos. 2 neumáticos dañados en dos semanas. Uno por una ramita en el costado y otro por un pequeño bache. La durabilidad es muy mala y no...”

  • Dacia Duster 4x4
  • 322 km
Leer la reseña completa → 49 la encontraron útil
Mayor recorrido 91%

“He probado más de seis modelos diferentes de neumáticos para todas las estaciones, y este es sin duda el mejor que he tenido. Excelente agarre en todas las condiciones, desde temperaturas de -8 °C a +34 °C. Probado en...”

  • Citroën C Elysee
  • 58.001 km
Leer la reseña completa → 393 la encontraron útil

Las 7 reseñas del Dunlop All Season 2

Distribución de notas sobre 7 reseñas escritas
20%
Miembro
Impresiones iniciales
Inicialmente parecen estar bien, sin embargo, tienen costados extremadamente blandos. 2 neumáticos dañados en dos semanas. Uno por una ramita en el costado y otro por un pequeño bache. La durabilidad es muy mala y no son aptos para su propósito.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Manejabilidad 1
  • Desgaste 1
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 1
Útil 49
100%
Miembro
  • Hyundai I10
  • 185/55 R15
  • Una combinación de carreteras
  • Tranquilo
CARRETERAS IRLANDESAS
5 ESTRELLAS

Tenía 4 intentos de Grove antes de comprar estos.
Mi coche ahora no se acerca al borde de la carretera en condiciones húmedas.
No más problemas de tracción al acelerar desde parado.
Excelente agarre en mojado.
Son los mejores neumáticos que he puesto jamás en mi coche.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 271
91%
Miembro
He probado más de seis modelos diferentes de neumáticos para todas las estaciones, y este es sin duda el mejor que he tenido. Excelente agarre en todas las condiciones, desde temperaturas de -8 °C a +34 °C. Probado en nieve ligera en la carretera (2-3 cm) con buenos resultados. La goma es muy adaptable a los cambios de temperatura y ofrece un buen kilometraje (58.000 km) con una rotación regular de los neumáticos.

Las demás marcas líderes deberían tomar nota y aprender una lección de responsabilidad medioambiental: 58.000 km por carreteras en bastante mal estado, como las que tenemos en el interior de España, parece mucho más significativo que un ahorro de combustible inferior a 0,1 L/100 km (la diferencia entre una letra y la siguiente en la etiqueta de eficiencia de combustible), ¿no os parece?

Veamos si finalmente incluyen la clasificación de desgaste de la banda de rodadura en la etiqueta europea si realmente están tan preocupados por el medio ambiente como dicen...

Si usted es un conductor frecuente y busca seguridad durante todo el año, este es el neumático para usted.

Saludos cordiales, compañeros conductores.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 8
Útil 393

¿Con qué neumáticos conduces?

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
63%
Miembro
En mi experiencia, el neumático funciona muy bien en condiciones de frío, humedad y mojado. En asfalto seco y cálido, su manejo no es tan bueno.
El desgaste es excepcional, se usan muy poco.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 2
  • Agarre en Nieve 7
Útil 892
67%
Miembro
¡Acuéstese del lado db, es ruidoso! es bueno para una conducción razonable, seguro al frenar para los BMW, olvídese de que Nokian y Yokohama lo hacen mejor, no resbalará al arrancar.
Para mí, el diseño del perfil no es el mejor para un todoterreno eficiente.
El acolchado de protección de la llanta es mediocre incluso en Y
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 10
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 5
Útil 933
74%
Miembro
  • MINI Cooper SE
  • 215/45 R17
  • 3.219 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Neumático de gran valor, esperaba algo mejor con agarre en mojado y aquaplaning. Bueno en seco pero no tan bueno en carreteras mojadas/húmedas, tiende a subvirar. ¡Necesito ver cómo son en nieve y hielo!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 5
Útil 1.205
73%
Miembro
Hasta ahora solo he recorrido unos cientos de kilómetros, pero la primera impresión es muy buena en comparación con los Kumho Solus 4s HA32 que tenía antes. Los neumáticos tienden a chirriar cuando se conduce un poco más rápido, pero nunca han perdido agarre hasta ahora. Tampoco tengo quejas sobre carreteras mojadas. Todavía no puedo decir nada sobre el desgaste y el rendimiento en la nieve. Volvería a comprar los neumáticos en este momento.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 6
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
Útil 1.062
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