Dunlop All Season 2 vs Michelin CrossClimate 2

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Si bien puede parecer que el Michelin CrossClimate 2 es mejor que el Dunlop All Season 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

Dunlop All Season 2

• Excelente vida útil de la banda de rodadura y el menor costo por cada 1000 km
• Fuerte resistencia al aquaplaning en curvas y equilibrio de manejo en mojado
• Buena capacidad invernal en general (puntuaciones sólidas en nieve/hielo)
• Abrasión competitiva y consumo aceptable de combustible

Michelin CrossClimate 2

• Consistencia de frenado en seco y mojado líder en su clase
• El mejor rendimiento invernal en pruebas (tracción en nieve, frenado, manejo)
• Menor ruido y resistencia a la rodadura/consumo de combustible
• Altas clasificaciones generales en pruebas en múltiples publicaciones

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Dunlop All Season 2 y el Michelin CrossClimate 2.

En total, el Dunlop All Season 2 ha sido reseñado 4 veces y los conductores le han dado al neumático un 70% en general.

El Michelin CrossClimate 2 ha sido reseñado 128 veces y los conductores le han dado al neumático un 81% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Michelin CrossClimate 2.

Conclusión

Si sus prioridades son la máxima seguridad en todas las estaciones, especialmente distancias de frenado cortas y un rendimiento invernal seguro, el Michelin CrossClimate 2 es la opción más atractiva. Superó las tres comparativas generales, con ventajas considerables en frenado en seco (aproximadamente un 9 % más corto) y una ventaja constante en frenado, tracción y manejo en nieve, a la vez que mantiene un bajo nivel de ruido y una resistencia a la rodadura frugal. Los conductores que priorizan la relación calidad-precio y los usuarios con alto kilometraje se beneficiarán más del Dunlop All Season 2. Ofrece el mayor kilometraje proyectado con una clara diferencia (hasta un 32 % más que Michelin en ADAC y un 8 % en AutoBild) y el mejor coste por cada 1000 km, sin grandes debilidades, además de excelentes resultados en aquaplaning en curva y manejo en mojado. En resumen: elija Michelin para una potencia de frenado excepcional durante todo el año y seguridad en invierno; elija Dunlop para conducir más lejos por menos con un rendimiento equilibrado y fiable.

Key Differences

• Frenado en seco: Michelin consistentemente más corto (por ejemplo, 38,9 m frente a 43,2 m en ADAC; ventaja de ~9%)
• Destreza invernal: Michelin lidera en frenado, tracción y manejo en nieve; Dunlop es bueno, pero menos preciso
• Dinámica en mojado dividida: Michelin domina el frenado en mojado; Dunlop a menudo es mejor en aquaplaning en curvas y en círculo/manejo en mojado
• Desgaste y valor: Dunlop proyecta un kilometraje mucho mayor y un menor coste por cada 1.000 km
• Eficiencia y confort: Michelin ofrece un consumo de combustible/resistencia a la rodadura ligeramente menor y es ligeramente más silencioso.
• Resultados generales: Michelin obtuvo una mejor posición en todas las pruebas compartidas (3/3), mientras que Dunlop nunca ganó en general.

Ganador General: Michelin CrossClimate 2

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin CrossClimate 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.