Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido siete pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | siete |
Si bien puede parecer que el Michelin CrossClimate 2 es mejor que el Nexen N Blue 4Season 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- La mejor resistencia al aquaplaning de su clase (normalmente entre un 9 y un 32 % en comparación con Nexen)
- Rendimiento en nieve consistentemente más fuerte (tracción/manejo/frenado)
- Frenado en mojado más corto en la mayoría de las pruebas y manejo en mojado más estable
- Menor resistencia a la rodadura y, en general, un kilometraje proyectado alto.
- Excelente relación precio-rendimiento y sólidas puntuaciones de valor
- Frenado en hielo de primer nivel en ADAC (el único neumático con calificación "muy buena" en hielo en ese conjunto de pruebas)
- Conducción cómoda y comportamiento estable y predecible a un ritmo moderado.
- Frenado competitivo en seco y mojado en pruebas aisladas; kilometraje excepcional en una prueba de desgaste de Auto Bild
Dry Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis dry braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 3.4% menos distancia que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 fue 0.36% más rápido en una vuelta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Dry Handling [s]: Nexen N Blue 4Season 2
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.43% más rápido en una vuelta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 4.47% menos distancia que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Braking: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 1.22% menos distancia que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Michelin CrossClimate 2
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 0.88% más rápido en una vuelta en mojado que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.72% más rápido en una vuelta en mojado que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Circle
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres wet circle. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 0.94% más rápido en un círculo en mojado que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Circle: Michelin CrossClimate 2
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Straight Aqua
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco straight aqua. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 flotó a una 8.8% velocidad más alta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro curved aquaplaning. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se deslizó a una 14.44% velocidad más alta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 3.36% menos distancia que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía 7.96% mejor tracción en nieve que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 8.85% más rápido en una vuelta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 4.38% más rápido en una vuelta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow circle. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 proporcionó 3% más agarre lateral que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow slalom. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 8.51% más rápido a través de un slalom que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 detuvo el vehículo 4.05% en menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 obtuvo 45.45% más puntos que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Subj. Comfort: Michelin CrossClimate 2
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Noise
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 medido 1.14% más silencioso que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Noise: Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno tyre weight. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 pesó 3.85% menos que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 se predice que cubrirá 10.21% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wear: Nexen N Blue 4Season 2
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Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 demostró tener un 39.76% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Value: Nexen N Blue 4Season 2
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Rolling Resistance
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía una 10.34% resistencia a la rodadura menor que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 usó 1.77% menos combustible que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 emitió 31.17% menos partículas de desgaste que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
Los conductores del Michelin CrossClimate 2 informan en gran medida de una excelente confianza en todas las condiciones climáticas, con una tracción destacada en nieve/hielo, un fuerte agarre en seco para un neumático de cuatro estaciones y una conducción cómoda, generalmente silenciosa. Muchos notan una buena vida útil de la banda de rodadura y un rendimiento estable en altas millas, con un manejo predecible y una fuerte resistencia al aquaplaning. Una minoría experimentó una tracción en mojado inconsistente (especialmente en coches RWD potentes o a medida que el neumático se desgasta), más ruido de carretera en superficies rugosas con la edad y una ligera caída en la economía de combustible, y varios mencionan el precio premium. En general, el sentimiento es muy positivo para un neumático versátil.
Basado en 140 reseñas con una calificación promedio de 81%
Nexen N Blue 4Season 2 Driver Reviews
Los conductores del Nexen N Blue 4Season 2 destacan su gran todoterreno, con una tracción excepcional en nieve y hielo, una conducción muy silenciosa y cómoda, y un rendimiento sólido tanto en condiciones secas como mojadas. Muchos destacan su excelente relación calidad-precio e incluso un mejor ahorro de combustible. Una minoría comenta que el agarre en seco/mojado puede resultar mediocre en ocasiones y que la tracción en agua estancada no es la mejor de su clase, pero la satisfacción general es alta.
Basado en 7 reseñas con una calificación promedio de 87%
Conclusión
Key Differences
- Clasificación general: Michelin suele terminar cerca de la cima (por ejemplo, 1/18, 2/13, 2/9), Nexen en la mitad o inferior (por ejemplo, 12/18, 6/13, 9/9).
- Seguridad en mojado: Michelin ofrece paradas en mojado consistentemente más cortas (a menudo entre un 3 y un 11 % mejores) y un manejo en mojado más fuerte.
- Aquaplaning: Michelin lidera de forma decisiva en aquaplaning en línea recta y en curva (+9-32% umbrales).
- Capacidad invernal: Ambos son buenos, pero Michelin es el especialista en nieve; Nexen brilla en el frenado sobre hielo en una prueba importante.
- Eficiencia: Michelin suele tener una menor resistencia a la rodadura y un consumo de combustible competitivo.
- Propuesta de valor: Nexen cuesta menos y a veces muestra un excelente valor de desgaste; Michelin tiene un precio de compra más alto pero una gran longevidad.
Ganador General: Michelin CrossClimate 2
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin CrossClimate 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.