Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido once pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | dos | |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | nueve |
Si bien puede parecer que el Pirelli Cinturato All Season SF3 es mejor que el Michelin CrossClimate 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- La mejor capacidad invernal de su clase (victorias repetidas en frenado en nieve, tracción y manejo)
- Menor resistencia a la rodadura y menor consumo de combustible en la mayoría de las pruebas
- Resistente al desgaste y baja abrasión para una excelente longevidad.
- Bajo ruido exterior y comportamiento seco estable.
- Frenado en mojado, manejo y resistencia al aquaplaning líderes en su clase
- Frenado en seco más corto y manejo en seco más preciso
- Conducción cómoda con comportamiento sereno en todas las condiciones.
- Eficiencia competitiva por su nivel de agarre; frecuentes victorias en pruebas generales
Dry Braking
Según los datos de once pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de once dry braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 2.2% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 1.25% más rápido en una vuelta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cinco dry handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 1.22% más rápido en una vuelta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 obtuvo 8.64% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking
Según los datos de once pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de once wet braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 5.04% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Low Grip
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - low grip. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 4.63% que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking - Low Grip: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 4.2% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 4.14% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cinco wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 2.66% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 obtuvo 4.57% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de seis wet circle. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 2.59% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de nueve straight aqua. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 flotó a una 4.16% velocidad más alta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de ocho curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 se deslizó a una 8.74% velocidad más alta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de diez snow braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 4.55% menos distancia que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 aceleró 1.14% más rápido que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía 0.63% mejor tracción en nieve que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 4.12% más rápido en una vuelta que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.99% más rápido en una vuelta que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Snow Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos subj. snow handling. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 obtuvo 2.27% más puntos que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow circle. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 proporcionó 6.85% más agarre lateral que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow slalom. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 2.38% más rápido a través de un slalom que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres ice braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo 3.85% en menos distancia que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Ice Braking: Michelin CrossClimate 2
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Ice Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos ice traction. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 aceleró 4.34% más rápido que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Ice Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 obtuvo 17.39% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Noise
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis noise. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 medido 0.65% más silencioso que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Noise: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se predice que cubrirá 17.57% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 demostró tener un 12.7% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Value: Michelin CrossClimate 2
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Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 costó 7.76% menos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Price: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Rolling Resistance
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de ocho rolling resistance. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía una 9.25% resistencia a la rodadura menor que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos fuel consumption. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 usó 3.53% menos combustible que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 emitió 11.67% menos partículas de desgaste que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
A través de 132 reseñas de conductores, el Michelin CrossClimate 2 es ampliamente visto como un neumático para todas las estaciones altamente capaz que ofrece un fuerte agarre en seco y una tracción destacada en nieve, permitiendo a muchos conductores usar un solo juego durante todo el año con alta confianza. El confort y el refinamiento son a menudo elogiados (frecuentemente descritos como silenciosos y suaves cuando son nuevos), y muchos usuarios informan de una buena a excelente longevidad para la categoría. Una minoría notable informa de una confianza reducida en el manejo/frenado en mojado (a veces empeorando a medida que el neumático se desgasta), junto con quejas comunes sobre el aumento del ruido de la carretera en ciertas superficies y una pérdida medible de economía de combustible en comparación con los neumáticos de verano de baja resistencia a la rodadura.
Basado en 143 reseñas con una calificación promedio de 81%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
Los conductores generalmente califican muy bien el Pirelli Cinturato All Season SF3, destacando su fuerte agarre en mojado y seco, con un frenado confiado y una sensación capaz y predecible a lo largo de las estaciones cambiantes. Muchos también informan sobre una impresionante competencia en nieve/hielo para un neumático de todas las estaciones, junto con un ruido de cabina generalmente bajo, buen confort y una estabilidad tranquilizadora para la conducción diaria. Los comentarios de la minoría apuntan a una respuesta de dirección más suave/menos deportiva (especialmente en temperaturas más cálidas o cuando se empuja al límite) y un subconjunto notable que informa sobre problemas de fabricación/redondez que provocan vibraciones y experiencias difíciles con la garantía.
Basado en 50 reseñas con una calificación promedio de 83%
En condiciones secas logra tener niveles aceptables de agarre en línea recta, a veces gira ligeramente las ruedas pero no puedo quejarme ya que el M2 es de tracción trasera de 365 CV.
Neumático muy resistente en seco y super progresivo, que realmente te permite saber cuándo empieza a resbalar cuando conduces con energía. Un gran punto fuerte, ya que estos neumáticos permiten conducir el vehículo de forma deportiva.
En mojado, tienen un agarre... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Seguridad en mojado: Pirelli frena consistentemente más corto en mojado (aproximadamente un 4-8 % de ventaja) y resiste mejor el aquaplaning
- Rendimiento en seco: Pirelli lidera el frenado y el manejo en seco en prácticamente todas las pruebas
- Rendimiento invernal: Michelin domina el frenado, la tracción y el manejo en nieve/hielo
- Eficiencia: Michelin generalmente tiene menor resistencia a la rodadura y menor consumo de combustible.
- Longevidad: Michelin muestra un mejor desgaste y una menor abrasión en datos de múltiples pruebas
- Comodidad/ruido: Pirelli suele obtener puntuaciones más altas en comodidad subjetiva; Michelin normalmente mide los neumáticos más silenciosos.
Ganador General: Pirelli Cinturato All Season SF3
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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