Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido doce pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | once | |
| Pirelli Cinturato All Season SF2 | uno |
Si bien puede parecer que el Michelin CrossClimate 2 es mejor que el Pirelli Cinturato All Season SF2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- El mejor frenado en seco de su clase en todas las pruebas compartidas (por ejemplo, 37,7 m frente a 38,8 m; 41,7 m frente a 43,2 m)
- Excelente rendimiento en nieve (por ejemplo, −10 % de frenado en nieve; −6-18 % en tracción/manejo en nieve)
- Muy fuerte resistencia al aquaplaning y estabilidad (victorias frecuentes en aquaplaning recto/curvo)
- Alto kilometraje y eficiencia (por ejemplo, +33 % de desgaste en comparación con Pirelli; menor consumo de combustible/resistencia a la rodadura en la mayoría de las pruebas)
- Victorias frecuentes en frenado/manejo en mojado y en circuito mojado (por ejemplo, −4-9% de frenado en mojado en algunas pruebas)
- Precio de compra más bajo en muchos tamaños/pruebas y ruido exterior más silencioso
- Conducción cómoda y predecible con buen equilibrio en seco.
- Resistencia a la rodadura competitiva en especificaciones y tamaños selectos (especialmente en las primeras pruebas)
Dry Braking
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de doce dry braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 4.18% menos distancia que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 0.81% más rápido en una vuelta que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 0.41% más rápido en una vuelta que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis wet braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 0.69% menos distancia que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Wet Braking: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking - Cool
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - cool. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 detuvo el vehículo en 0.23% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking - Cool: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 detuvo el vehículo en 8.76% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wet Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue 0.66% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue 0.85% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 tenía 0.86% mayor agarre lateral en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Straight Aqua
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco straight aqua. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 flotó a una 1.36% velocidad más alta que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis curved aquaplaning. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se deslizó a una 5.58% velocidad más alta que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de diez snow braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 5.94% menos distancia que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 aceleró 13.02% más rápido que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía 4.61% mejor tracción en nieve que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 5.3% más rápido en una vuelta que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 2.3% más rápido en una vuelta que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de uno snow circle. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 proporcionó 1.23% más agarre lateral que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Snow Slalom
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow slalom. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 7.48% más rápido a través de un slalom que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 detuvo el vehículo 9.09% en menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Ice Braking: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 obtuvo 6.82% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Noise
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de seis noise. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 medido 0.72% más silencioso que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Noise: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 medido 0.14% más silencioso que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Noise: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Tyre Weight
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos tyre weight. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 pesó 4.42% menos que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se predice que cubrirá 18.34% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 demostró tener un 5.07% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Value: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Price
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 fue mejor durante las pruebas de cinco price. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF2 costó 14.46% menos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Price: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Rolling Resistance
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis rolling resistance. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía una 6.82% resistencia a la rodadura menor que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos fuel consumption. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 usó 2.71% menos combustible que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 emitió 27.78% menos partículas de desgaste que el Pirelli Cinturato All Season SF2.
Mejor en Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
Los conductores del Michelin CrossClimate 2 informan en gran medida de una excelente confianza en todas las condiciones climáticas, con una tracción destacada en nieve/hielo, un fuerte agarre en seco para un neumático de cuatro estaciones y una conducción cómoda, generalmente silenciosa. Muchos notan una buena vida útil de la banda de rodadura y un rendimiento estable en altas millas, con un manejo predecible y una fuerte resistencia al aquaplaning. Una minoría experimentó una tracción en mojado inconsistente (especialmente en coches RWD potentes o a medida que el neumático se desgasta), más ruido de carretera en superficies rugosas con la edad y una ligera caída en la economía de combustible, y varios mencionan el precio premium. En general, el sentimiento es muy positivo para un neumático versátil.
Basado en 140 reseñas con una calificación promedio de 81%
Pirelli Cinturato All Season SF2 Driver Reviews
Los conductores generalmente encuentran los Pirelli Cinturato All Season SF2 silenciosos, cómodos y con buen agarre tanto en seco como en la mayoría de las condiciones de humedad, con baja resistencia a la rodadura y buena durabilidad. Una minoría reporta un manejo impreciso o vibraciones a altas velocidades (a menudo descrito como flancos blandos) y opiniones mixtas en invierno, aunque varias reseñas con altas puntuaciones elogian su capacidad para nieve. La percepción general es positiva, especialmente en cuanto a comodidad y eficiencia.
Basado en 16 reseñas con una calificación promedio de 78%
Conclusión
Key Differences
- Dominio general: Michelin lidera el total de victorias 11-1, lo que indica una mayor consistencia en todas las condiciones.
- Seguridad en seco: Michelin gana en frenada en seco 12/12; Pirelli nunca lo supera en paradas en seco
- Rendimiento invernal: Michelin claramente superior en nieve (frenado/tracción/manejo), mientras que Pirelli tiende a ser más débil
- Enfoque en mojado: Pirelli a menudo gana en frenado/manejo en mojado y agarre lateral; Michelin puede subvirar al límite en mojado
- Aquaplaning: Michelin suele tener márgenes de aquaplaning más altos en rectas/curvas
- Costos de funcionamiento: Michelin generalmente dura más y puede usar menos combustible; Pirelli es más barato de comprar y generalmente más silencioso.
Ganador General: Michelin CrossClimate 2
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin CrossClimate 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.