Prueba de neumáticos para todas las estaciones de la autocaravana, furgoneta y autocaravana 2024

La prueba de neumáticos para furgonetas camper/autocaravanas Promobil 2024 ha probado ocho de los mejores neumáticos para todas las estaciones utilizando una furgoneta VW Transporter (T6.1) equipada como autocaravana. La prueba analizó el rendimiento de estos neumáticos en diversas condiciones, incluidas la nieve, la humedad y las carreteras secas. Se examinaron aspectos clave como las distancias de frenado, la tracción y la maniobrabilidad para comprender las capacidades de cada neumático.

Como la mayoría de las pruebas de neumáticos se realizan en un vehículo convencional, esta prueba ofrece información sobre el rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones en una plataforma tipo furgoneta. Afortunadamente, no ha cambiado mucho, ya que los neumáticos para todas las estaciones que se esperaría que funcionaran bien en un automóvil también lo hacen bien en una autocaravana tipo furgoneta, con Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 y Michelin CrossClimate 2 a la cabeza.

La sorpresa de la prueba fue el Giti GitiAllSeason AS1 SUV, que quedó en tercer lugar, por delante de Pirelli, Falken y Vredestein. Se trata de un resultado impresionante para una marca que está mejorando rápidamente y, al ser el neumático más barato de la prueba, ofrece un valor real.

Por último, cabe señalar que Promobil no incluyó el Falken EuroAllSeason AS220 Pro en los resultados finales, ya que probaron una versión de preproducción y, en el momento de la publicación, no habían verificado los resultados con neumáticos de venta minorista. Como el resultado está cerca del nivel en el que debería estar este neumático, lo hemos incluido en los resultados generales.

Seco

Como era de esperar de las pruebas de neumáticos para todas las estaciones, el Michelin CrossClimate 2 tuvo una gran ventaja en el frenado en seco.

El SUV Giti GitiAllSeason AS1 obtuvo una victoria sorprendente en conducción en seco, mientras que el nuevo Falken también obtuvo una buena posición.

Húmedo

El Giti continuó su excelente racha al tener la distancia de frenado sobre mojado más corta, más de medio metro por delante del Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, que se ubicó en segundo lugar.

Goodyear recuperó el primer puesto durante la prueba de manejo sobre mojado.

El Goodyear también fue el mejor en la prueba del círculo mojado.

Como es de esperar de un "neumático de lluvia", el Uniroyal AllSeasonExpert 2 presentó la mejor resistencia al aquaplaning en rectas y curvas.

Nieve

El Michelin ocupó su habitual primer puesto en el frenado sobre nieve, mientras que el Uniroyal y el Goodyear también obtuvieron muy buenos resultados.

Michelin, Uniroyal y Goodyear también lideraron la tracción sobre nieve.

Michelin fue el más rápido en manejo sobre nieve, con Pirelli saltando al segundo lugar por delante de Firestone.

Curiosamente, Michelin bajó bastante durante la prueba del círculo de nieve, y el nuevo Falken EuroAllSeason AS2 demostró ser el mejor.

Comodidad

Tanto el Uniroyal como el Giti demostraron tener el nivel de ruido más bajo, y los evaluadores señalaron que el Goodyear tenía los mejores niveles de comodidad.

Valor

El Michelin volvió a situarse en cabeza, con la menor resistencia a la rodadura de todos los neumáticos probados.

Resultados

1^st

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

235/55 R17 103Y

• Etiqueta de la UE: B/B/72
• 3PMSF: no
• Peso: 10.34 kilogramos
• Pisada: 7.04 mm

Agarre seguro en curvas con amplios márgenes y tendencia estable al subviraje sobre nieve. Excelente tracción y comportamiento de conducción muy seguro sobre carreteras mojadas. Manejo seguro y dinámico también sobre superficies secas.

Distancias de frenado ligeramente más largas en seco, ligero ruido de rodadura.

Seguro en todas las estaciones: ¡el ganador de la prueba!.

Dry

92.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	46.9 M	40.7 M	+6.2 M	86.78%
Manejo en seco	4th	78.8 Km/H	79.9 Km/H	-1.1 Km/H	98.62%

Wet

96.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	36.4 M	35.7 M	+0.7 M	98.08%
Manejo en mojado	1st	71.7 Km/H			100%
Círculo en mojado	1st	6.53 m/s			100%
Aquaplaning en línea recta	3rd	76.8 Km/H	79 Km/H	-2.2 Km/H	97.22%
Aquaplaning en curva	2nd	3.5 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.42 m/sec2	89.29%

Snow

97.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	28.5 M	27.9 M	+0.6 M	97.89%
Tracción en nieve	3rd	3.26 N	3.37 N	-0.11 N	96.74%
Manejo en nieve	4th	52.8 Km/H	54.8 Km/H	-2 Km/H	96.35%
Círculo en nieve	2nd	3.5 ms/2	3.53 ms/2	-0.03 ms/2	99.15%

Comfort

96.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	72.6 dB	70 dB	+2.6 dB	96.42%

Value

87%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5th	161	132	+29	81.99%
Resistencia a la rodadura	3rd	7.5 kg / t	6.9 kg / t	+0.6 kg / t	92%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba

2^nd

Michelin CrossClimate 2

235/55 R17 103Y

• Etiqueta de la UE: B/B/71
• 3PMSF: no
• Peso: 10.6 kilogramos
• Pisada: 6.45 mm

Excelente tracción y excelente rendimiento de frenado, además de un comportamiento estable en curvas sobre nieve. Rendimiento de frenado excepcional, comportamiento evasivo lento pero seguro en carreteras secas.

Sobre nieve, en relación con la tracción/frenado, el agarre en curvas se reduce algo. En carreteras mojadas, las distancias de frenado son más largas y el agarre en curvas es débil, con márgenes estrechos. Baja amortiguación inherente.

La Michelin, imbatible en muchos aspectos, sólo pierde bajo la lluvia.

Dry

98.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	40.7 M			100%
Manejo en seco	7th	77.6 Km/H	79.9 Km/H	-2.3 Km/H	97.12%

Wet

94.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	38.9 M	35.7 M	+3.2 M	91.77%
Manejo en mojado	8th	69.4 Km/H	71.7 Km/H	-2.3 Km/H	96.79%
Círculo en mojado	7th	6.31 m/s	6.53 m/s	-0.22 m/s	96.63%
Aquaplaning en línea recta	2nd	77.6 Km/H	79 Km/H	-1.4 Km/H	98.23%
Aquaplaning en curva	2nd	3.5 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.42 m/sec2	89.29%

Snow

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	27.9 M			100%
Tracción en nieve	1st	3.37 N			100%
Manejo en nieve	1st	54.8 Km/H			100%
Círculo en nieve	6th	3.22 ms/2	3.53 ms/2	-0.31 ms/2	91.22%

Comfort

97%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	72.2 dB	70 dB	+2.2 dB	96.95%

Value

87.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	7th	174	132	+42	75.86%
Resistencia a la rodadura	1st	6.9 kg / t			100%

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3^rd

Giti GitiAllSeason AS1 SUV

235/55 R17 103V

• Etiqueta de la UE: C/B/70
• 3PMSF: no
• Peso: 11.48 kilogramos
• Pisada: 7.2 mm

El agarre en curvas, la tracción y el rendimiento de frenado sobre nieve son buenos. Distancias de frenado muy cortas y agarre en curvas decente sobre superficies mojadas, muy buen agarre en curvas secas, excelente comodidad de rodadura.

Limitaciones en la estabilidad de marcha tanto en curvas nevadas como mojadas (sobreviraje). Prevención insuficiente del aquaplaning, algo inestable en la prueba de cambio de carril y largas distancias de frenado en superficies secas.

Distancias de frenado más cortas, lamentablemente solo en superficies mojadas.

Dry

91.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	49.4 M	40.7 M	+8.7 M	82.39%
Manejo en seco	1st	79.9 Km/H			100%

Wet

93.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	35.7 M			100%
Manejo en mojado	2nd	71.1 Km/H	71.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.16%
Círculo en mojado	4th	6.39 m/s	6.53 m/s	-0.14 m/s	97.86%
Aquaplaning en línea recta	8th	72.8 Km/H	79 Km/H	-6.2 Km/H	92.15%
Aquaplaning en curva	7th	3.08 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.84 m/sec2	78.57%

Snow

95.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5th	29.2 M	27.9 M	+1.3 M	95.55%
Tracción en nieve	5th	3.17 N	3.37 N	-0.2 N	94.07%
Manejo en nieve	7th	52.1 Km/H	54.8 Km/H	-2.7 Km/H	95.07%
Círculo en nieve	3rd	3.45 ms/2	3.53 ms/2	-0.08 ms/2	97.73%

Comfort

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	71.5 dB	70 dB	+1.5 dB	97.9%

Value

93.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	1st	132			100%
Resistencia a la rodadura	8th	7.9 kg / t	6.9 kg / t	+1 kg / t	87.34%

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4^th

Pirelli Cinturato All Season SF2

235/55 R17 103V

• Etiqueta de la UE: C/A/70
• 3PMSF: no
• Peso: 11.48 kilogramos
• Pisada: 7.2 mm

Comportamiento seguro y predecible en curvas con amplios márgenes sobre nieve. Características de conducción estables y agradables tanto en condiciones húmedas como secas.

Distancias de frenado ligeramente mayores sobre nieve, protección contra el aquaplaning algo limitada.

Sin defectos significativos. El Pirelli lo prefiere seco.

Dry

95.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	43.7 M	40.7 M	+3 M	93.14%
Manejo en seco	5th	78.7 Km/H	79.9 Km/H	-1.2 Km/H	98.5%

Wet

92.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	37.6 M	35.7 M	+1.9 M	94.95%
Manejo en mojado	6th	70.4 Km/H	71.7 Km/H	-1.3 Km/H	98.19%
Círculo en mojado	7th	6.31 m/s	6.53 m/s	-0.22 m/s	96.63%
Aquaplaning en línea recta	5th	73.7 Km/H	79 Km/H	-5.3 Km/H	93.29%
Aquaplaning en curva	6th	3.15 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.77 m/sec2	80.36%

Snow

93.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	30.2 M	27.9 M	+2.3 M	92.38%
Tracción en nieve	6th	3.1 N	3.37 N	-0.27 N	91.99%
Manejo en nieve	2nd	53 Km/H	54.8 Km/H	-1.8 Km/H	96.72%
Círculo en nieve	5th	3.26 ms/2	3.53 ms/2	-0.27 ms/2	92.35%

Comfort

96.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	5th	72.4 dB	70 dB	+2.4 dB	96.69%

Value

87%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5th	161	132	+29	81.99%
Resistencia a la rodadura	3rd	7.5 kg / t	6.9 kg / t	+0.6 kg / t	92%

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4^th

Falken Euroall Season AS220 Pro

235/55 R17 103W

• Etiqueta de la UE: C/B/71
• 3PMSF: no
• Peso: 11.13 kilogramos
• Pisada: 7.2 mm

Tracción aceptable, pero agarre superficial en curvas sobre nieve. Comportamiento generalmente bueno en condiciones húmedas, agarre muy seguro en curvas secas.

Rango límite muy estrecho en curvas nevadas, subviraje o sobreviraje repentinos. Sensibilidad a los charcos, protección antiaquaplaning algo limitada. Inestabilidad en la prueba de cambio de carril.

El nuevo Falken se califica para el invierno de tierras bajas.

Dry

95.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	44.6 M	40.7 M	+3.9 M	91.26%
Manejo en seco	2nd	79.5 Km/H	79.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.5%

Wet

94.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	37.4 M	35.7 M	+1.7 M	95.45%
Manejo en mojado	4th	70.8 Km/H	71.7 Km/H	-0.9 Km/H	98.74%
Círculo en mojado	2nd	6.5 m/s	6.53 m/s	-0.03 m/s	99.54%
Aquaplaning en línea recta	6th	73.6 Km/H	79 Km/H	-5.4 Km/H	93.16%
Aquaplaning en curva	4th	3.33 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.59 m/sec2	84.95%

Snow

93.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	7th	30.8 M	27.9 M	+2.9 M	90.58%
Tracción en nieve	7th	3.08 N	3.37 N	-0.29 N	91.39%
Manejo en nieve	8th	50.7 Km/H	54.8 Km/H	-4.1 Km/H	92.52%
Círculo en nieve	1st	3.53 ms/2			100%

Comfort

96.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	72.5 dB	70 dB	+2.5 dB	96.55%

Value

89.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	6th	7.7 kg / t	6.9 kg / t	+0.8 kg / t	89.61%

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5^th

Vredestein Quatrac Pro

235/55 R17 103Y

• Etiqueta de la UE: C/B/70
• 3PMSF: no
• Peso: 11.30 kilogramos
• Pisada: 7.52 mm

Tendencia de subviraje segura y estable sobre nieve, comportamiento de conducción firme, directo y fiable tanto en carreteras mojadas como secas.

Rendimiento de frenado y agarre en curvas débiles sobre nieve, distancias de frenado ligeramente más largas en superficies secas.

La marca holandesa Vredestein: fuerte en el invierno de las tierras bajas.

Dry

93%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	46.5 M	40.7 M	+5.8 M	87.53%
Manejo en seco	6th	78.6 Km/H	79.9 Km/H	-1.3 Km/H	98.37%

Wet

94%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	36.6 M	35.7 M	+0.9 M	97.54%
Manejo en mojado	2nd	71.1 Km/H	71.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.16%
Círculo en mojado	3rd	6.41 m/s	6.53 m/s	-0.12 m/s	98.16%
Aquaplaning en línea recta	4th	74 Km/H	79 Km/H	-5 Km/H	93.67%
Aquaplaning en curva	5th	3.2 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.72 m/sec2	81.63%

Snow

89.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	31.3 M	27.9 M	+3.4 M	89.14%
Tracción en nieve	8th	3.02 N	3.37 N	-0.35 N	89.61%
Manejo en nieve	5th	52.7 Km/H	54.8 Km/H	-2.1 Km/H	96.17%
Círculo en nieve	8th	2.95 ms/2	3.53 ms/2	-0.58 ms/2	83.57%

Comfort

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	71.7 dB	70 dB	+1.7 dB	97.63%

Value

88.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	4th	150	132	+18	88%
Resistencia a la rodadura	7th	7.8 kg / t	6.9 kg / t	+0.9 kg / t	88.46%

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6^th

Firestone MultiSeason Gen 02

235/55 R17 103V

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: no
• Peso: 11.8 kilogramos
• Pisada: 7.04 mm

Características impecables, fiables y equilibradas sobre nieve. Buen comportamiento en mojado, estable en curvas y muy agradable en carretera seca.

Prevención inadecuada del aquaplaning, distancias de frenado algo más largas en superficies secas, respuesta de dirección bastante lenta y ligeramente inestable en cambios rápidos de carril.

Equilibrado sobre la nieve, aunque con pequeñas debilidades.

Dry

92.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	48 M	40.7 M	+7.3 M	84.79%
Manejo en seco	3rd	79.4 Km/H	79.9 Km/H	-0.5 Km/H	99.37%

Wet

91.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	37.7 M	35.7 M	+2 M	94.69%
Manejo en mojado	5th	70.7 Km/H	71.7 Km/H	-1 Km/H	98.61%
Círculo en mojado	5th	6.37 m/s	6.53 m/s	-0.16 m/s	97.55%
Aquaplaning en línea recta	7th	73 Km/H	79 Km/H	-6 Km/H	92.41%
Aquaplaning en curva	8th	2.89 m/sec2	3.92 m/sec2	-1.03 m/sec2	73.72%

Snow

95.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	28.7 M	27.9 M	+0.8 M	97.21%
Tracción en nieve	4th	3.18 N	3.37 N	-0.19 N	94.36%
Manejo en nieve	3rd	52.9 Km/H	54.8 Km/H	-1.9 Km/H	96.53%
Círculo en nieve	4th	3.28 ms/2	3.53 ms/2	-0.25 ms/2	92.92%

Comfort

96.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	72.6 dB	70 dB	+2.6 dB	96.42%

Value

90.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	3rd	147	132	+15	89.8%
Resistencia a la rodadura	5th	7.6 kg / t	6.9 kg / t	+0.7 kg / t	90.79%

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7^th

Uniroyal AllSeasonExpert 2

235/55 R17 103V

• Etiqueta de la UE: C/C/72
• 3PMSF: no
• Peso: 11.64 kilogramos
• Pisada: 8.77 mm

Distancias de frenado cortas y comportamiento equilibrado y seguro sobre nieve. Comportamiento seguro en el subviraje incluso sobre mojado, excelente seguridad en aquaplaning.

Distancias de frenado algo más largas en superficies mojadas, demasiado largas en carreteras secas (reducidas), respuesta bastante lenta a los comandos de dirección.

Decente en nieve, pero insuficiente en superficies secas.

Dry

88.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	51.3 M	40.7 M	+10.6 M	79.34%
Manejo en seco	8th	77.5 Km/H	79.9 Km/H	-2.4 Km/H	97%

Wet

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	38.5 M	35.7 M	+2.8 M	92.73%
Manejo en mojado	7th	70.2 Km/H	71.7 Km/H	-1.5 Km/H	97.91%
Círculo en mojado	5th	6.37 m/s	6.53 m/s	-0.16 m/s	97.55%
Aquaplaning en línea recta	1st	79 Km/H			100%
Aquaplaning en curva	1st	3.92 m/sec2			100%

Snow

95.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	28.3 M	27.9 M	+0.4 M	98.59%
Tracción en nieve	2nd	3.28 N	3.37 N	-0.09 N	97.33%
Manejo en nieve	6th	52.4 Km/H	54.8 Km/H	-2.4 Km/H	95.62%
Círculo en nieve	7th	3.14 ms/2	3.53 ms/2	-0.39 ms/2	88.95%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	70 dB			100%

Value

94.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	139	132	+7	94.96%
Resistencia a la rodadura	2nd	7.3 kg / t	6.9 kg / t	+0.4 kg / t	94.52%

Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba