La prueba de neumáticos para furgonetas camper/autocaravanas Promobil 2024 ha probado ocho de los mejores neumáticos para todas las estaciones utilizando una furgoneta VW Transporter (T6.1) equipada como autocaravana. La prueba analizó el rendimiento de estos neumáticos en diversas condiciones, incluidas la nieve, la humedad y las carreteras secas. Se examinaron aspectos clave como las distancias de frenado, la tracción y la maniobrabilidad para comprender las capacidades de cada neumático.

Como la mayoría de las pruebas de neumáticos se realizan en un vehículo convencional, esta prueba ofrece información sobre el rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones en una plataforma tipo furgoneta. Afortunadamente, no ha cambiado mucho, ya que los neumáticos para todas las estaciones que se esperaría que funcionaran bien en un automóvil también lo hacen bien en una autocaravana tipo furgoneta, con Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 y Michelin CrossClimate 2 a la cabeza.

La sorpresa de la prueba fue el Giti GitiAllSeason AS1 SUV, que quedó en tercer lugar, por delante de Pirelli, Falken y Vredestein. Se trata de un resultado impresionante para una marca que está mejorando rápidamente y, al ser el neumático más barato de la prueba, ofrece un valor real.

Por último, cabe señalar que Promobil no incluyó el Falken EuroAllSeason AS220 Pro en los resultados finales, ya que probaron una versión de preproducción y, en el momento de la publicación, no habían verificado los resultados con neumáticos de venta minorista. Como el resultado está cerca del nivel en el que debería estar este neumático, lo hemos incluido en los resultados generales.

Seco

Como era de esperar de las pruebas de neumáticos para todas las estaciones, el Michelin CrossClimate 2 tuvo una gran ventaja en el frenado en seco.

El SUV Giti GitiAllSeason AS1 obtuvo una victoria sorprendente en conducción en seco, mientras que el nuevo Falken también obtuvo una buena posición.

Húmedo

El Giti continuó su excelente racha al tener la distancia de frenado sobre mojado más corta, más de medio metro por delante del Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, que se ubicó en segundo lugar.

Goodyear recuperó el primer puesto durante la prueba de manejo sobre mojado.

El Goodyear también fue el mejor en la prueba del círculo mojado.

Como es de esperar de un "neumático de lluvia", el Uniroyal AllSeasonExpert 2 presentó la mejor resistencia al aquaplaning en rectas y curvas.

Nieve

El Michelin ocupó su habitual primer puesto en el frenado sobre nieve, mientras que el Uniroyal y el Goodyear también obtuvieron muy buenos resultados.

Michelin, Uniroyal y Goodyear también lideraron la tracción sobre nieve.

Michelin fue el más rápido en manejo sobre nieve, con Pirelli saltando al segundo lugar por delante de Firestone.

Curiosamente, Michelin bajó bastante durante la prueba del círculo de nieve, y el nuevo Falken EuroAllSeason AS2 demostró ser el mejor.

Comodidad

Tanto el Uniroyal como el Giti demostraron tener el nivel de ruido más bajo, y los evaluadores señalaron que el Goodyear tenía los mejores niveles de comodidad.

Valor

El Michelin volvió a situarse en cabeza, con la menor resistencia a la rodadura de todos los neumáticos probados.

Resultados

1st: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
235/55 R17 103Y EU Label: B/B/72 Weight: 10.34kgs Tread: 7.04mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 46.9 M 40.7 M +6.2 M 86.78% Manejo en seco 4th 78.8 Km/H 79.9 Km/H -1.1 Km/H 98.62% Frenado en mojado 2nd 36.4 M 35.7 M +0.7 M 98.08% Manejo en mojado 1st 71.7 Km/H 100% Círculo en mojado 1st 6.53 m/s 100% Aquaplaning en línea recta 3rd 76.8 Km/H 79 Km/H -2.2 Km/H 97.22% Aquaplaning en curva 2nd 3.5 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.42 m/sec2 89.29% Frenado en nieve 3rd 28.5 M 27.9 M +0.6 M 97.89% Tracción en nieve 3rd 3.26 N 3.37 N -0.11 N 96.74% Manejo en nieve 4th 52.8 Km/H 54.8 Km/H -2 Km/H 96.35% Círculo en nieve 2nd 3.5 ms/2 3.53 ms/2 -0.03 ms/2 99.15% Ruido 7th 72.6 dB 70 dB +2.6 dB 96.42% Precio 5th 161 132 +29 81.99% Resistencia a la rodadura 3rd 7.5 kg / t 6.9 kg / t +0.6 kg / t 92% Agarre seguro en curvas con amplios márgenes y tendencia estable al subviraje sobre nieve. Excelente tracción y comportamiento de conducción muy seguro sobre carreteras mojadas. Manejo seguro y dinámico también sobre superficies secas. Distancias de frenado ligeramente más largas en seco, ligero ruido de rodadura. Seguro en todas las estaciones: ¡el ganador de la prueba!. Leer Reseñas
2nd: Michelin CrossClimate 2
235/55 R17 103Y EU Label: B/B/71 Weight: 10.6kgs Tread: 6.45mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 40.7 M 100% Manejo en seco 7th 77.6 Km/H 79.9 Km/H -2.3 Km/H 97.12% Frenado en mojado 8th 38.9 M 35.7 M +3.2 M 91.77% Manejo en mojado 8th 69.4 Km/H 71.7 Km/H -2.3 Km/H 96.79% Círculo en mojado 7th 6.31 m/s 6.53 m/s -0.22 m/s 96.63% Aquaplaning en línea recta 2nd 77.6 Km/H 79 Km/H -1.4 Km/H 98.23% Aquaplaning en curva 2nd 3.5 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.42 m/sec2 89.29% Frenado en nieve 1st 27.9 M 100% Tracción en nieve 1st 3.37 N 100% Manejo en nieve 1st 54.8 Km/H 100% Círculo en nieve 6th 3.22 ms/2 3.53 ms/2 -0.31 ms/2 91.22% Ruido 4th 72.2 dB 70 dB +2.2 dB 96.95% Precio 7th 174 132 +42 75.86% Resistencia a la rodadura 1st 6.9 kg / t 100% Excelente tracción y excelente rendimiento de frenado, además de un comportamiento estable en curvas sobre nieve. Rendimiento de frenado excepcional, comportamiento evasivo lento pero seguro en carreteras secas. Sobre nieve, en relación con la tracción/frenado, el agarre en curvas se reduce algo. En carreteras mojadas, las distancias de frenado son más largas y el agarre en curvas es débil, con márgenes estrechos. Baja amortiguación inherente. La Michelin, imbatible en muchos aspectos, sólo pierde bajo la lluvia. Leer Reseñas
3rd: Giti GitiAllSeason AS1 SUV
235/55 R17 103V EU Label: C/B/70 Weight: 11.48kgs Tread: 7.2mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 49.4 M 40.7 M +8.7 M 82.39% Manejo en seco 1st 79.9 Km/H 100% Frenado en mojado 1st 35.7 M 100% Manejo en mojado 2nd 71.1 Km/H 71.7 Km/H -0.6 Km/H 99.16% Círculo en mojado 4th 6.39 m/s 6.53 m/s -0.14 m/s 97.86% Aquaplaning en línea recta 8th 72.8 Km/H 79 Km/H -6.2 Km/H 92.15% Aquaplaning en curva 7th 3.08 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.84 m/sec2 78.57% Frenado en nieve 5th 29.2 M 27.9 M +1.3 M 95.55% Tracción en nieve 5th 3.17 N 3.37 N -0.2 N 94.07% Manejo en nieve 7th 52.1 Km/H 54.8 Km/H -2.7 Km/H 95.07% Círculo en nieve 3rd 3.45 ms/2 3.53 ms/2 -0.08 ms/2 97.73% Ruido 2nd 71.5 dB 70 dB +1.5 dB 97.9% Precio 1st 132 100% Resistencia a la rodadura 8th 7.9 kg / t 6.9 kg / t +1 kg / t 87.34% El agarre en curvas, la tracción y el rendimiento de frenado sobre nieve son buenos. Distancias de frenado muy cortas y agarre en curvas decente sobre superficies mojadas, muy buen agarre en curvas secas, excelente comodidad de rodadura. Limitaciones en la estabilidad de marcha tanto en curvas nevadas como mojadas (sobreviraje). Prevención insuficiente del aquaplaning, algo inestable en la prueba de cambio de carril y largas distancias de frenado en superficies secas. Distancias de frenado más cortas, lamentablemente solo en superficies mojadas. Leer Reseñas
4th: Pirelli Cinturato All Season SF2
235/55 R17 103V EU Label: C/A/70 Weight: 11.48kgs Tread: 7.2mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 43.7 M 40.7 M +3 M 93.14% Manejo en seco 5th 78.7 Km/H 79.9 Km/H -1.2 Km/H 98.5% Frenado en mojado 5th 37.6 M 35.7 M +1.9 M 94.95% Manejo en mojado 6th 70.4 Km/H 71.7 Km/H -1.3 Km/H 98.19% Círculo en mojado 7th 6.31 m/s 6.53 m/s -0.22 m/s 96.63% Aquaplaning en línea recta 5th 73.7 Km/H 79 Km/H -5.3 Km/H 93.29% Aquaplaning en curva 6th 3.15 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.77 m/sec2 80.36% Frenado en nieve 6th 30.2 M 27.9 M +2.3 M 92.38% Tracción en nieve 6th 3.1 N 3.37 N -0.27 N 91.99% Manejo en nieve 2nd 53 Km/H 54.8 Km/H -1.8 Km/H 96.72% Círculo en nieve 5th 3.26 ms/2 3.53 ms/2 -0.27 ms/2 92.35% Ruido 5th 72.4 dB 70 dB +2.4 dB 96.69% Precio 5th 161 132 +29 81.99% Resistencia a la rodadura 3rd 7.5 kg / t 6.9 kg / t +0.6 kg / t 92% Comportamiento seguro y predecible en curvas con amplios márgenes sobre nieve. Características de conducción estables y agradables tanto en condiciones húmedas como secas. Distancias de frenado ligeramente mayores sobre nieve, protección contra el aquaplaning algo limitada. Sin defectos significativos. El Pirelli lo prefiere seco. Leer Reseñas
4th: Falken Euroall Season AS220 Pro
235/55 R17 103W EU Label: C/B/71 Weight: 11.13kgs Tread: 7.2mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 44.6 M 40.7 M +3.9 M 91.26% Manejo en seco 2nd 79.5 Km/H 79.9 Km/H -0.4 Km/H 99.5% Frenado en mojado 4th 37.4 M 35.7 M +1.7 M 95.45% Manejo en mojado 4th 70.8 Km/H 71.7 Km/H -0.9 Km/H 98.74% Círculo en mojado 2nd 6.5 m/s 6.53 m/s -0.03 m/s 99.54% Aquaplaning en línea recta 6th 73.6 Km/H 79 Km/H -5.4 Km/H 93.16% Aquaplaning en curva 4th 3.33 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.59 m/sec2 84.95% Frenado en nieve 7th 30.8 M 27.9 M +2.9 M 90.58% Tracción en nieve 7th 3.08 N 3.37 N -0.29 N 91.39% Manejo en nieve 8th 50.7 Km/H 54.8 Km/H -4.1 Km/H 92.52% Círculo en nieve 1st 3.53 ms/2 100% Ruido 6th 72.5 dB 70 dB +2.5 dB 96.55% Precio 6th 0 132 -132 0% Resistencia a la rodadura 6th 7.7 kg / t 6.9 kg / t +0.8 kg / t 89.61% Tracción aceptable, pero agarre superficial en curvas sobre nieve. Comportamiento generalmente bueno en condiciones húmedas, agarre muy seguro en curvas secas. Rango límite muy estrecho en curvas nevadas, subviraje o sobreviraje repentinos. Sensibilidad a los charcos, protección antiaquaplaning algo limitada. Inestabilidad en la prueba de cambio de carril. El nuevo Falken se califica para el invierno de tierras bajas. Leer Reseñas
5th: Vredestein Quatrac Pro
235/55 R17 103Y EU Label: C/B/70 Weight: 11.30kgs Tread: 7.52mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 46.5 M 40.7 M +5.8 M 87.53% Manejo en seco 6th 78.6 Km/H 79.9 Km/H -1.3 Km/H 98.37% Frenado en mojado 3rd 36.6 M 35.7 M +0.9 M 97.54% Manejo en mojado 2nd 71.1 Km/H 71.7 Km/H -0.6 Km/H 99.16% Círculo en mojado 3rd 6.41 m/s 6.53 m/s -0.12 m/s 98.16% Aquaplaning en línea recta 4th 74 Km/H 79 Km/H -5 Km/H 93.67% Aquaplaning en curva 5th 3.2 m/sec2 3.92 m/sec2 -0.72 m/sec2 81.63% Frenado en nieve 8th 31.3 M 27.9 M +3.4 M 89.14% Tracción en nieve 8th 3.02 N 3.37 N -0.35 N 89.61% Manejo en nieve 5th 52.7 Km/H 54.8 Km/H -2.1 Km/H 96.17% Círculo en nieve 8th 2.95 ms/2 3.53 ms/2 -0.58 ms/2 83.57% Ruido 3rd 71.7 dB 70 dB +1.7 dB 97.63% Precio 4th 150 132 +18 88% Resistencia a la rodadura 7th 7.8 kg / t 6.9 kg / t +0.9 kg / t 88.46% Tendencia de subviraje segura y estable sobre nieve, comportamiento de conducción firme, directo y fiable tanto en carreteras mojadas como secas. Rendimiento de frenado y agarre en curvas débiles sobre nieve, distancias de frenado ligeramente más largas en superficies secas. La marca holandesa Vredestein: fuerte en el invierno de las tierras bajas. Leer Reseñas
6th: Firestone MultiSeason Gen 02
235/55 R17 103V EU Label: C/B/72 Weight: 11.8kgs Tread: 7.04mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 48 M 40.7 M +7.3 M 84.79% Manejo en seco 3rd 79.4 Km/H 79.9 Km/H -0.5 Km/H 99.37% Frenado en mojado 6th 37.7 M 35.7 M +2 M 94.69% Manejo en mojado 5th 70.7 Km/H 71.7 Km/H -1 Km/H 98.61% Círculo en mojado 5th 6.37 m/s 6.53 m/s -0.16 m/s 97.55% Aquaplaning en línea recta 7th 73 Km/H 79 Km/H -6 Km/H 92.41% Aquaplaning en curva 8th 2.89 m/sec2 3.92 m/sec2 -1.03 m/sec2 73.72% Frenado en nieve 4th 28.7 M 27.9 M +0.8 M 97.21% Tracción en nieve 4th 3.18 N 3.37 N -0.19 N 94.36% Manejo en nieve 3rd 52.9 Km/H 54.8 Km/H -1.9 Km/H 96.53% Círculo en nieve 4th 3.28 ms/2 3.53 ms/2 -0.25 ms/2 92.92% Ruido 7th 72.6 dB 70 dB +2.6 dB 96.42% Precio 3rd 147 132 +15 89.8% Resistencia a la rodadura 5th 7.6 kg / t 6.9 kg / t +0.7 kg / t 90.79% Características impecables, fiables y equilibradas sobre nieve. Buen comportamiento en mojado, estable en curvas y muy agradable en carretera seca. Prevención inadecuada del aquaplaning, distancias de frenado algo más largas en superficies secas, respuesta de dirección bastante lenta y ligeramente inestable en cambios rápidos de carril. Equilibrado sobre la nieve, aunque con pequeñas debilidades. Leer Reseñas
7th: Uniroyal AllSeasonExpert 2
235/55 R17 103V EU Label: C/C/72 Weight: 11.64kgs Tread: 8.77mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 51.3 M 40.7 M +10.6 M 79.34% Manejo en seco 8th 77.5 Km/H 79.9 Km/H -2.4 Km/H 97% Frenado en mojado 7th 38.5 M 35.7 M +2.8 M 92.73% Manejo en mojado 7th 70.2 Km/H 71.7 Km/H -1.5 Km/H 97.91% Círculo en mojado 5th 6.37 m/s 6.53 m/s -0.16 m/s 97.55% Aquaplaning en línea recta 1st 79 Km/H 100% Aquaplaning en curva 1st 3.92 m/sec2 100% Frenado en nieve 2nd 28.3 M 27.9 M +0.4 M 98.59% Tracción en nieve 2nd 3.28 N 3.37 N -0.09 N 97.33% Manejo en nieve 6th 52.4 Km/H 54.8 Km/H -2.4 Km/H 95.62% Círculo en nieve 7th 3.14 ms/2 3.53 ms/2 -0.39 ms/2 88.95% Ruido 1st 70 dB 100% Precio 2nd 139 132 +7 94.96% Resistencia a la rodadura 2nd 7.3 kg / t 6.9 kg / t +0.4 kg / t 94.52% Distancias de frenado cortas y comportamiento equilibrado y seguro sobre nieve. Comportamiento seguro en el subviraje incluso sobre mojado, excelente seguridad en aquaplaning. Distancias de frenado algo más largas en superficies mojadas, demasiado largas en carreteras secas (reducidas), respuesta bastante lenta a los comandos de dirección. Decente en nieve, pero insuficiente en superficies secas. Leer Reseñas