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Resultados de test del Falken Euroall Season AS220 Pro

Probado de 2023 a 2026 6 publicaciones

Probado 8 veces por publicaciones independientes, el Falken Euroall Season AS220 Pro termina de media en la posición 8. Su disciplina más fuerte es Comportamiento en seco, donde bate al 69% del grupo en 7 test; la más débil es Comportamiento en nieve, con un 17% en 7 test.

  • 8Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 8.ºPosición media
  • 32%Grupo batido de media
  • 6Publicaciones
Falken Euroall Season AS220 Pro

8 test, de 2023 a 2026

0%50%100%202320242026Media 32%Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2023 (2023): P6 de 10, Superó al 44% del grupoComparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades (2023): P6 de 35, Superó al 85% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 (2023): P16 de 16, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de la autocaravana, furgoneta y autocaravana 2024 (2024): P4 de 8, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de los autos deportivos 2024 (2024): P8 de 11, Superó al 30% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024 (2024): P5 de 9, Superó al 50% del grupoPrueba de neumáticos todo tiempo Auto Zeitung 2026 (2026): P10 de 10, Superó al 0% del grupoTest AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16 (2026): P9 de 9, Superó al 0% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 32%
El último test

Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16 P9 de 9

El Falken Euroall Season AS220 Pro termina noveno, aunque el grupo está lo bastante apretado como para que siga calificado de bueno. Es un neumático barato con capacidad real sobre nieve y baja resistencia a la rodadura, y el problema empieza cuando la carretera se moja: la mayor distancia de frenado de aquí y la menor resistencia al aquaplaning de los nueve. Ese es el par de debilidades equivocado para un all season europeo.

Fuerte: Slalom en nieve Débil: Comportamiento en seco, Manejo en seco sub., Puntuación en carretera sub., Frenado en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva, Comodidad sub. Ganador: Continental AllSeasonContact 2

Balance por disciplina

Dónde terminó el Falken Euroall Season AS220 Pro en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 8 P5,3 de 14,3 66% -
Comportamiento en seco Fuerte 7 P4,1 de 11,3 69% 1
Manejo en seco sub. 2 P6,5 de 9,5 34% -
Puntuación en carretera sub. 1 P8 de 9 13% -
Mojado
Frenado en mojado 8 P5,8 de 14,3 54% -
Comportamiento en mojado 7 P7,3 de 11,3 40% -
Manejo en mojado sub. 2 P7 de 9,5 30% -
Círculo en mojado 6 P6,3 de 11,7 49% -
Aquaplaning en línea recta 7 P8,4 de 11,3 26% -
Aquaplaning en curva 6 P8,2 de 11,5 32% -
Nieve
Frenado en nieve 7 P9,3 de 11,3 21% -
Tracción en nieve 8 P8,5 de 11 26% -
Comportamiento en nieve Débil 7 P9,3 de 11,1 17% -
Manejo en nieve sub. 2 P6 de 9,5 43% -
Círculo en nieve 1 P1 de 8 100% 1
Slalom en nieve 5 P10 de 12,4 25% -
Confort
Comodidad sub. 3 P5 de 9,3 50% 1
Ruido 7 P7 de 11,3 43% -
Peso del neumático 1 P7 de 16 60% -
Valor
Desgaste 2 P12 de 13 9% -
Valor 2 P12 de 13 9% -
Resistencia a la rodadura 7 P8,4 de 11,3 32% -
Consumo de combustible 1 P9 de 16 47% -
Abrasión 1 P8 de 10 22% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Falken Euroall Season AS220 Pro. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Bridgestone Turanza All Season 6 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás Comparar con Turanza All Season 6 7 0 7 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás 5 1 4 - 20%
Continental AllSeasonContact 2 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Toyo Celsius AS2 4 en común: 3 por delante, 1 por detrás 4 3 1 - 75%
Hankook Kinergy 4S2 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Kleber Quadraxer 3 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Michelin CrossClimate 2 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás Comparar con CrossClimate 2 4 0 4 - 0%
Firestone MultiSeason Gen 02 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Nexen N Blue 4Season 2 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Pirelli Cinturato All Season SF2 3 en común: 0 por delante, 2 por detrás 3 0 2 1 0%
Pirelli Cinturato All Season SF3 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Vredestein Quatrac 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 8 test. Actualizado el 6 de octubre de 2026.

A través de ocho pruebas independientes de neumáticos para todas las estaciones, el Falken Euroall Season AS220 Pro muestra una clara personalidad dividida: a menudo es competitivo en carreteras secas (incluida la velocidad máxima en algunos formatos), pero tiene dificultades repetidas cuando aparecen agua estancada y condiciones invernales más profundas. El rendimiento en seco es su punto más destacado más consistente, con resultados destacados como 1º de 9 en manejo en seco en la prueba de SUV de Motor 2024 y 2º de 8 en manejo en seco (+0,5% respecto al mejor) en la prueba de camper de Promobil 2024; los evaluadores también lo describen regularmente como “dinámico” con un “agarre muy seguro en curvas secas”. El frenado también puede ser respetable, por ejemplo, 3º de 9 en frenado en seco (+4,3%) en la prueba 2026 de Auto Motor und Sport y 4º de 35 en frenado en mojado (+2,2%) en la prueba de comparación de 35 neumáticos de Auto Bild de 2023.

El inconveniente recurrente es la gestión del agua y la consistencia del rendimiento invernal. En la prueba 2026 de AMS, ocupó el 9º lugar de 9 tanto en aquaplaning recto como en aquaplaning curvo (+12,1% y +19,7% respecto al mejor) y también fue el último en frenado en mojado (+9,5%), con el veredicto de que su “debilidad es el agua en todas sus formas”. La capacidad en nieve y hielo es variable, pero frecuentemente se encuentra hacia la parte trasera de la clase (por ejemplo, 10º de 10 en las principales disciplinas de nieve en la prueba 2026 de Auto Zeitung; 17º de 18 en frenado en nieve en Auto Bild 2023), con múltiples evaluadores que notan solo un comportamiento invernal “satisfactorio” y un “rango de límites muy estrecho” en nieve. La comodidad y la eficiencia también varían según la prueba: fue calificado como el peor en comodidad en AMS 2026, pero el mejor en comodidad en Auto Zeitung 2026, mientras que la resistencia a la rodadura varía de casi el mejor (3º de 9 en AMS 2026) a último (18º de 18 en Auto Bild 2023).

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 8

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 2 test
P9 de 9 Superó al 0% del grupo

Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16

Auto Motor Und Sport 195/55 R16 gut (Good)

El Falken Euroall Season AS220 Pro termina noveno, aunque el grupo está lo bastante apretado como para que siga calificado de bueno. Es un neumático barato con capacidad real sobre nieve y baja resistencia a la rodadura, y el problema empieza cuando la carretera se moja: la mayor distancia de frenado de aquí y la menor resistencia al aquaplaning de los nueve. Ese es el par de debilidades equivocado para un all season europeo.

FuerteSlalom en nieve DébilComportamiento en secoManejo en seco sub.Puntuación en carretera sub.Frenado en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaComodidad sub. GanadorContinental AllSeasonContact 2

P10 de 10 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos todo tiempo Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 225/45 R17

El Falken Euroall Season AS220 Pro terminó último. Su diseño asimétrico aporta pocas ventajas y exige una conducción más cuidadosa en invierno. Falken ha actualizado desde entonces el compuesto, prometiendo mejor agarre en nieve y en mojado, por lo que los neumáticos más recientes pueden rendir de otra forma.

FuerteComodidad sub. DébilFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveManejo en nieve sub.Slalom en nieveDesgasteValor GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

2024 3 test
P5 de 9 Superó al 50% del grupo

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024

Motor 235/60 R18

El Falken EuroAll Season AS220 Pro ofrece un excelente rendimiento tanto en asfalto seco como mojado, y pierde la mayoría de los puntos en la nieve, donde tiene propiedades medias. Falken gana la competición de conducción deportiva en seco. Además, tiene un precio atractivo y emite niveles de ruido bajos.

FuerteComportamiento en secoRuido GanadorMichelin CrossClimate 2 SUV

2023 3 test

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