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Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2

Este enfrentamiento enfrenta a dos neumáticos premium de referencia para turismo todo terreno: el Continental AllSeasonContact 2 y el Michelin CrossClimate 2. A lo largo de 11 pruebas profesionales compartidas entre 2023 y 2025, ambos se sitúan constantemente en la cima, pero sus caminos para llegar a la cima son notablemente diferentes. El Michelin se basa en una capacidad líder en su clase en nieve y ofrece repetidamente el frenado en seco más corto, mientras que el Continental se basa en un agarre excepcional en mojado y un comportamiento equilibrado y predecible. Si conduces en condiciones invernales, la ventaja de Michelin sobre nieve y hielo es evidente; si tu año presenta mucha lluvia y temperaturas mixtas, la superioridad de Continental sobre mojado es difícil de ignorar.
AllSeasonContact-2 VS CrossClimate-2

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido once pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del once total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Continental AllSeasonContact 2 seis
seis gana
Michelin CrossClimate 2 cuatro
cuatro gana
uno empates en uno pruebas

Si bien puede parecer que el Continental AllSeasonContact 2 es mejor que el Michelin CrossClimate 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Frenado y manejo en mojado líderes en su clase en la mayoría de las pruebas
  • Comportamiento equilibrado y predecible con alta seguridad general
  • A menudo, el mejor valor en la prueba gracias a su gran resistencia al desgaste y a los bajos costes de funcionamiento.
  • Resistencia a la rodadura competitiva con un nivel de ruido generalmente bajo
  • El mejor rendimiento en nieve y hielo de su clase con altas reservas de seguridad
  • Las distancias de frenado en seco más cortas en casi todas las pruebas
  • Baja resistencia a la rodadura y niveles de ruido refinados.
  • Fuerte vida útil de la banda de rodadura en varias pruebas, lo que contribuye al valor a largo plazo

Dry Braking

Según los datos de once pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de once dry braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 5.32% menos distancia que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
40.4M
Michelin CrossClimate 2
38.25M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
40.4M (+2.7M)
Michelin CrossClimate 2
37.7M
Continental AllSeasonContact 2
40.4M (+2.7M)
Michelin CrossClimate 2
37.7M
Continental AllSeasonContact 2
41.4M (+2.2M)
Michelin CrossClimate 2
39.2M
Continental AllSeasonContact 2
38.43M (+0.81M)
Michelin CrossClimate 2
37.62M
Continental AllSeasonContact 2
40M (+2.1M)
Michelin CrossClimate 2
37.9M
Continental AllSeasonContact 2
40M (+2.1M)
Michelin CrossClimate 2
37.9M
Continental AllSeasonContact 2
40.7M (+2.6M)
Michelin CrossClimate 2
38.1M
Continental AllSeasonContact 2
39.1M (+1.9M)
Michelin CrossClimate 2
37.2M
Continental AllSeasonContact 2
41.6M (+2M)
Michelin CrossClimate 2
39.6M
Continental AllSeasonContact 2
40.8M (+1.9M)
Michelin CrossClimate 2
38.9M
Continental AllSeasonContact 2
41.6M (+2.7M)
Michelin CrossClimate 2
38.9M

Dry Handling [s]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [s]. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 1.04% más rápido en una vuelta que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
84.78s
Michelin CrossClimate 2
85.67s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
55.8s
Michelin CrossClimate 2
56.4s (+0.6s)
Continental AllSeasonContact 2
86.45s
Michelin CrossClimate 2
87.41s (+0.96s)
Continental AllSeasonContact 2
112.1s
Michelin CrossClimate 2
113.2s (+1.1s)

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 0.38% más rápido en una vuelta que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
95.68Km/H
Michelin CrossClimate 2
95.32Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
87.8Km/H (-1.4Km/H)
Michelin CrossClimate 2
89.2Km/H
Continental AllSeasonContact 2
94Km/H (-0.5Km/H)
Michelin CrossClimate 2
94.5Km/H
Continental AllSeasonContact 2
113.7Km/H
Michelin CrossClimate 2
113.5Km/H (-0.2Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
100.4Km/H
Michelin CrossClimate 2
99.2Km/H (-1.2Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
82.5Km/H
Michelin CrossClimate 2
80.2Km/H (-2.3Km/H)

Subj. Dry Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 obtuvo 3.37% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
52 Points
Michelin CrossClimate 2
50.25 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
95 Points
Michelin CrossClimate 2
92 Points (-3 Points)
Continental AllSeasonContact 2
9 Points
Michelin CrossClimate 2
8.5 Points (-0.5 Points)

Wet Braking

Según los datos de once pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de once wet braking. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 detuvo el vehículo en 4.65% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
41.2M
Michelin CrossClimate 2
43.21M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
45.4M
Michelin CrossClimate 2
47M (+1.6M)
Continental AllSeasonContact 2
45.4M
Michelin CrossClimate 2
47M (+1.6M)
Continental AllSeasonContact 2
34.1M
Michelin CrossClimate 2
37.3M (+3.2M)
Continental AllSeasonContact 2
27.04M
Michelin CrossClimate 2
27.25M (+0.21M)
Continental AllSeasonContact 2
53.6M
Michelin CrossClimate 2
56.4M (+2.8M)
Continental AllSeasonContact 2
53.6M
Michelin CrossClimate 2
56.4M (+2.8M)
Continental AllSeasonContact 2
50.8M
Michelin CrossClimate 2
55.2M (+4.4M)
Continental AllSeasonContact 2
33.7M
Michelin CrossClimate 2
34.1M (+0.4M)
Continental AllSeasonContact 2
48.1M
Michelin CrossClimate 2
49.3M (+1.2M)
Continental AllSeasonContact 2
31.3M
Michelin CrossClimate 2
33.6M (+2.3M)
Continental AllSeasonContact 2
30.2M
Michelin CrossClimate 2
31.8M (+1.6M)

Wet Braking - Cool

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - cool. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 detuvo el vehículo en 0.6% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
26.43M
Michelin CrossClimate 2
26.59M
Wet braking at cooler temperature in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Cool: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
26.43M
Michelin CrossClimate 2
26.59M (+0.16M)

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 detuvo el vehículo en 5.19% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
38.4M
Michelin CrossClimate 2
40.5M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
38.4M
Michelin CrossClimate 2
40.5M (+2.1M)

Wet Handling [s]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [s]. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 2.57% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
89.79s
Michelin CrossClimate 2
92.16s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
86.1s
Michelin CrossClimate 2
87.9s (+1.8s)
Continental AllSeasonContact 2
107.96s
Michelin CrossClimate 2
112.49s (+4.53s)
Continental AllSeasonContact 2
75.3s
Michelin CrossClimate 2
76.1s (+0.8s)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de cinco wet handling [km/h]. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 3.11% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
76.48Km/H
Michelin CrossClimate 2
74.1Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
74.6Km/H
Michelin CrossClimate 2
72.7Km/H (-1.9Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
75.3Km/H
Michelin CrossClimate 2
71.9Km/H (-3.4Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
84.2Km/H
Michelin CrossClimate 2
80.8Km/H (-3.4Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
79.9Km/H
Michelin CrossClimate 2
77.4Km/H (-2.5Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
68.4Km/H
Michelin CrossClimate 2
67.7Km/H (-0.7Km/H)

Subj. Wet Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 obtuvo 4.57% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
54.75 Points
Michelin CrossClimate 2
52.25 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
100 Points
Michelin CrossClimate 2
95 Points (-5 Points)
Continental AllSeasonContact 2
9.5 Points
Michelin CrossClimate 2
9.5 Points

Wet Circle

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet circle. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 1.82% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
12.93s
Michelin CrossClimate 2
13.17s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
11.96s
Michelin CrossClimate 2
11.99s (+0.03s)
Continental AllSeasonContact 2
12.03s
Michelin CrossClimate 2
12.18s (+0.15s)
Continental AllSeasonContact 2
11.4s
Michelin CrossClimate 2
11.89s (+0.49s)
Continental AllSeasonContact 2
15.67s
Michelin CrossClimate 2
16.18s (+0.51s)
Continental AllSeasonContact 2
13.6s
Michelin CrossClimate 2
13.6s

Straight Aqua

Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de ocho straight aqua. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 flotó a una 0.94% velocidad más alta que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
78.23Km/H
Michelin CrossClimate 2
78.97Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
76.1Km/H (-2.9Km/H)
Michelin CrossClimate 2
79Km/H
Continental AllSeasonContact 2
78.5Km/H (-1.6Km/H)
Michelin CrossClimate 2
80.1Km/H
Continental AllSeasonContact 2
77.1Km/H (-0.5Km/H)
Michelin CrossClimate 2
77.6Km/H
Continental AllSeasonContact 2
72.9Km/H (-1.4Km/H)
Michelin CrossClimate 2
74.3Km/H
Continental AllSeasonContact 2
71.7Km/H (-1.3Km/H)
Michelin CrossClimate 2
73Km/H
Continental AllSeasonContact 2
72.5Km/H (-2.5Km/H)
Michelin CrossClimate 2
75Km/H
Continental AllSeasonContact 2
98.3Km/H
Michelin CrossClimate 2
90Km/H (-8.3Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
73Km/H (-3Km/H)
Michelin CrossClimate 2
76Km/H
Continental AllSeasonContact 2
84Km/H (-1.7Km/H)
Michelin CrossClimate 2
85.7Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro curved aquaplaning. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se deslizó a una 2.21% velocidad más alta que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
2.66m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.72m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
2.95m/sec2 (-0.34m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
3.29m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
2.92m/sec2 (-0.3m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
3.22m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
2.46m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.28m/sec2 (-0.18m/sec2)
Continental AllSeasonContact 2
3.04m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.95m/sec2 (-0.09m/sec2)
Continental AllSeasonContact 2
2.55m/sec2 (-0.1m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.65m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
2.25m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.22m/sec2 (-0.03m/sec2)
Continental AllSeasonContact 2
2.59m/sec2 (-0.07m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.66m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
2.5m/sec2
Michelin CrossClimate 2
2.5m/sec2

Snow Braking

Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de nueve snow braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 1.99% menos distancia que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
21.06M
Michelin CrossClimate 2
20.64M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
23.2M (+0.2M)
Michelin CrossClimate 2
23M
Continental AllSeasonContact 2
18M (+0.4M)
Michelin CrossClimate 2
17.6M
Continental AllSeasonContact 2
18.98M (+0.91M)
Michelin CrossClimate 2
18.07M
Continental AllSeasonContact 2
24.4M (+0.5M)
Michelin CrossClimate 2
23.9M
Continental AllSeasonContact 2
22.9M (+0.5M)
Michelin CrossClimate 2
22.4M
Continental AllSeasonContact 2
26.5M (+0.2M)
Michelin CrossClimate 2
26.3M
Continental AllSeasonContact 2
30.2M (+0.4M)
Michelin CrossClimate 2
29.8M
Continental AllSeasonContact 2
9.2M (+0.2M)
Michelin CrossClimate 2
9M
Continental AllSeasonContact 2
16.2M (+0.5M)
Michelin CrossClimate 2
15.7M

Snow Traction

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 aceleró 0.31% más rápido que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
6.38s
Michelin CrossClimate 2
6.4s
Snow acceleration time, más bajo es mejor

Mejor en Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
8.04s
Michelin CrossClimate 2
8.69s (+0.65s)
Continental AllSeasonContact 2
5.6s (+0.29s)
Michelin CrossClimate 2
5.31s
Continental AllSeasonContact 2
5.5s (+0.3s)
Michelin CrossClimate 2
5.2s

Snow Traction

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía 2.74% mejor tracción en nieve que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
2557.91N
Michelin CrossClimate 2
2630.08N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
2744N (-21N)
Michelin CrossClimate 2
2765N
Continental AllSeasonContact 2
2668N (-30N)
Michelin CrossClimate 2
2698N
Continental AllSeasonContact 2
4045N (-189N)
Michelin CrossClimate 2
4234N
Continental AllSeasonContact 2
1.44N (-0.05N)
Michelin CrossClimate 2
1.49N
Continental AllSeasonContact 2
5644N (-181N)
Michelin CrossClimate 2
5825N
Continental AllSeasonContact 2
245N (-12N)
Michelin CrossClimate 2
257N

Snow Handling [s]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.84% más rápido en una vuelta que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
88.03s
Michelin CrossClimate 2
86.41s
Snow handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
92.18s (+1.5s)
Michelin CrossClimate 2
90.68s
Continental AllSeasonContact 2
82.72s (+3.07s)
Michelin CrossClimate 2
79.65s
Continental AllSeasonContact 2
89.2s (+0.3s)
Michelin CrossClimate 2
88.9s

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 0.58% más rápido en una vuelta que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
54.64Km/H
Michelin CrossClimate 2
54.96Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
57.4Km/H (-0.7Km/H)
Michelin CrossClimate 2
58.1Km/H
Continental AllSeasonContact 2
55.4Km/H
Michelin CrossClimate 2
55.1Km/H (-0.3Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
54.7Km/H (-0.9Km/H)
Michelin CrossClimate 2
55.6Km/H
Continental AllSeasonContact 2
48.8Km/H
Michelin CrossClimate 2
48.8Km/H
Continental AllSeasonContact 2
56.9Km/H (-0.3Km/H)
Michelin CrossClimate 2
57.2Km/H

Subj. Snow Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos subj. snow handling. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 obtuvo 2.73% más puntos que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
53.5 Points
Michelin CrossClimate 2
55 Points
Subjective Snow Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
98 Points (-2 Points)
Michelin CrossClimate 2
100 Points
Continental AllSeasonContact 2
9 Points (-1 Points)
Michelin CrossClimate 2
10 Points

Snow Circle

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow circle. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 proporcionó 5.94% más agarre lateral que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
2.06ms/2
Michelin CrossClimate 2
2.19ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, más alto es mejor

Mejor en Snow Circle: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
0.382ms/2 (-0ms/2)
Michelin CrossClimate 2
0.386ms/2
Continental AllSeasonContact 2
3.74ms/2 (-0.26ms/2)
Michelin CrossClimate 2
4ms/2

Snow Slalom

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow slalom. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.7% más rápido a través de un slalom que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
4.04m/sec2
Michelin CrossClimate 2
4.11m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
4.23m/sec2 (-0.04m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
4.27m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
4.16m/sec2 (-0.1m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
4.26m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
3.73m/sec2 (-0.08m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
3.81m/sec2

Ice Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos ice braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo 3.49% en menos distancia que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
10.88M
Michelin CrossClimate 2
10.5M
Ice braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Ice Braking: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
6.67M
Michelin CrossClimate 2
6.79M (+0.12M)
Continental AllSeasonContact 2
10.38M (+0.46M)
Michelin CrossClimate 2
9.92M
Continental AllSeasonContact 2
15.6M (+0.8M)
Michelin CrossClimate 2
14.8M

Ice Traction

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno ice traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 aceleró 3.97% más rápido que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
5.04s
Michelin CrossClimate 2
4.84s
Ice acceleration time, más bajo es mejor

Mejor en Ice Traction: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
4.78s
Michelin CrossClimate 2
4.97s (+0.19s)
Continental AllSeasonContact 2
5.29s (+0.59s)
Michelin CrossClimate 2
4.7s

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 obtuvo 10% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
10 Points
Michelin CrossClimate 2
9 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
10 Points
Michelin CrossClimate 2
9 Points (-1 Points)

Noise

Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco noise. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 medido 0.06% más silencioso que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
72.14dB
Michelin CrossClimate 2
72.1dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
72.3dB
Michelin CrossClimate 2
72.6dB (+0.3dB)
Continental AllSeasonContact 2
71dB (+0.1dB)
Michelin CrossClimate 2
70.9dB
Continental AllSeasonContact 2
73dB (+1dB)
Michelin CrossClimate 2
72dB
Continental AllSeasonContact 2
72dB
Michelin CrossClimate 2
72.5dB (+0.5dB)
Continental AllSeasonContact 2
73.2dB (+0.1dB)
Michelin CrossClimate 2
73.1dB
Continental AllSeasonContact 2
71.2dB
Michelin CrossClimate 2
71.9dB (+0.7dB)
Continental AllSeasonContact 2
73.4dB
Michelin CrossClimate 2
73.5dB (+0.1dB)
Continental AllSeasonContact 2
72.3dB (+0.3dB)
Michelin CrossClimate 2
72dB
Continental AllSeasonContact 2
70.9dB (+0.5dB)
Michelin CrossClimate 2
70.4dB

Tyre Weight

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno tyre weight. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 pesó 5.91% menos que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
37.2Kg
Michelin CrossClimate 2
35Kg
Tyre Weight Per Set, más bajo es mejor

Mejor en Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
37.2Kg (+2.2Kg)
Michelin CrossClimate 2
35Kg

Wear

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se predice que cubrirá 0.72% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
51338.25KM
Michelin CrossClimate 2
51708.75KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
58923KM
Michelin CrossClimate 2
57046KM (-1877KM)
Continental AllSeasonContact 2
48900KM
Michelin CrossClimate 2
39609KM (-9291KM)
Continental AllSeasonContact 2
49330KM (-13350KM)
Michelin CrossClimate 2
62680KM
Continental AllSeasonContact 2
48200KM
Michelin CrossClimate 2
47500KM (-700KM)

Value

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 demostró tener un 1.42% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
6.35Price/1000
Michelin CrossClimate 2
6.26Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
8.15Price/1000
Michelin CrossClimate 2
8.76Price/1000 (+0.61Price/1000)
Continental AllSeasonContact 2
1.88Price/1000
Michelin CrossClimate 2
2.54Price/1000 (+0.66Price/1000)
Continental AllSeasonContact 2
12.57Price/1000 (+1.88Price/1000)
Michelin CrossClimate 2
10.69Price/1000
Continental AllSeasonContact 2
2.8Price/1000
Michelin CrossClimate 2
3.05Price/1000 (+0.25Price/1000)

Price

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 costó 8.45% menos que el Michelin CrossClimate 2.

Continental AllSeasonContact 2
92.09
Michelin CrossClimate 2
100.59
Price in local currency, más bajo es mejor

Mejor en Price: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
92.09
Michelin CrossClimate 2
100.59 (+8.5)

Rolling Resistance

Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía una 1.61% resistencia a la rodadura menor que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
7.46kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.34kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
7.68kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.69kg / t (+0.01kg / t)
Continental AllSeasonContact 2
7.25kg / t (+0.27kg / t)
Michelin CrossClimate 2
6.98kg / t
Continental AllSeasonContact 2
8.31kg / t (+0.55kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.76kg / t
Continental AllSeasonContact 2
7.53kg / t (+0.13kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.4kg / t
Continental AllSeasonContact 2
6.9kg / t (+0.18kg / t)
Michelin CrossClimate 2
6.72kg / t
Continental AllSeasonContact 2
8kg / t
Michelin CrossClimate 2
8kg / t
Continental AllSeasonContact 2
7.3kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.3kg / t
Continental AllSeasonContact 2
6.706kg / t
Michelin CrossClimate 2
6.851kg / t (+0.15kg / t)

Fuel Consumption

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres fuel consumption. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 usó 1.31% menos combustible que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
5.36l/100km
Michelin CrossClimate 2
5.29l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
5.56l/100km (+0.08l/100km)
Michelin CrossClimate 2
5.48l/100km
Continental AllSeasonContact 2
4.81l/100km (+0.03l/100km)
Michelin CrossClimate 2
4.78l/100km
Continental AllSeasonContact 2
5.7l/100km (+0.1l/100km)
Michelin CrossClimate 2
5.6l/100km

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 emitió 20.9% menos partículas de desgaste que el Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
67mg/km/t
Michelin CrossClimate 2
53mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2
67mg/km/t (+14mg/km/t)
Michelin CrossClimate 2
53mg/km/t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Continental AllSeasonContact 2, destacando su excelente agarre y frenado en mojado, su conducción silenciosa y cómoda, y su rendimiento equilibrado en todas las estaciones, incluyendo una excelente tracción en nieve. Muchas reseñas con altas puntuaciones también destacan su larga vida útil y su buena eficiencia con baja resistencia a la rodadura. Las principales desventajas, reportadas por una minoría considerable, son una sensación más suave en los flancos, una dirección imprecisa o menos precisa (especialmente en condiciones cálidas y secas o a altas velocidades) y algunos informes contradictorios sobre un desgaste más rápido del eje delantero. En general, es una opción confiable y completa para climas templados y la conducción diaria.

Basado en 45 reseñas con una calificación promedio de 83%

Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews

Los conductores del Michelin CrossClimate 2 informan en gran medida de una excelente confianza en todas las condiciones climáticas, con una tracción destacada en nieve/hielo, un fuerte agarre en seco para un neumático de cuatro estaciones y una conducción cómoda, generalmente silenciosa. Muchos notan una buena vida útil de la banda de rodadura y un rendimiento estable en altas millas, con un manejo predecible y una fuerte resistencia al aquaplaning. Una minoría experimentó una tracción en mojado inconsistente (especialmente en coches RWD potentes o a medida que el neumático se desgasta), más ruido de carretera en superficies rugosas con la edad y una ligera caída en la economía de combustible, y varios mencionan el precio premium. En general, el sentimiento es muy positivo para un neumático versátil.

Basado en 140 reseñas con una calificación promedio de 81%

Mejor reseña para el Continental AllSeasonContact 2
Dado 88% 225/40 R18 en a combination of roads por 50 spirited millas
En comparación con mis neumáticos de verano premium anteriores, el Continental AllSeasonContact 2 es increíblemente silencioso y tiene un agarre fantástico. Conduzco un Audi A3 híbrido enchufable y se volvió prácticamente silencioso en modo totalmente eléctrico. Siempre tenía patinando las ruedas cuando aceleraba un poco más, debido al par instantáneo del motor eléctrico. Lo que me fascina es que esto sucedió con los neumáticos de verano Bridgestone y Vredestein en condiciones climáticas cálidas y secas. Esto ya no sucede con el ASC2. La resistencia a la rodadura también se... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1536 - neumático reseñado el November 2, 2023
Ver todas las reseñas de conductores del Continental AllSeasonContact 2 >>
Mejor reseña para el Michelin CrossClimate 2
Dado 81% 235/50 R18 en a combination of roads por 5,000 average millas
Automóvil = 2014 Infiniti Q60 AWD (también conocido como G37 Coupe / CV36 Skyline - RWD bias ATTESA AWD) En general, estoy satisfecho con el neumático, ya que quería un neumático cómodo con una larga vida útil de la banda de rodadura y un verdadero neumático "para toda estación" para los meses de invierno, ya que todavía no he comprado un juego de ruedas/neumáticos de verano dedicados. Viniendo del anterior Michelin Pilot Sport AS3+ que duró alrededor de 52k de la calificación de 45k millas con una conducción a veces enérgica, por lo que no tengo motivos para dudar de... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1495 - neumático reseñado el May 13, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del Michelin CrossClimate 2 >>

Conclusión

En cuanto a la configuración, Continental domina el frenado y la maniobrabilidad en mojado en prácticamente todas las pruebas, a menudo con márgenes significativos (p. ej., −8% de frenado en mojado frente a Michelin en varios resultados de 2024-2025), y combina esto con una dinámica serena y una eficiencia competitiva. Michelin supera repetidamente el frenado en seco y es el que más confianza inspira en nieve y hielo, además de rodar con mayor facilidad y, en varias pruebas, mostrar un excelente desgaste. Elija Michelin si la tracción en invierno y las paradas cortas en seco son sus principales prioridades y busca una opción silenciosa y de bajo consumo. Elija Continental si prioriza la seguridad en mojado, la consistencia general y una excelente relación calidad-precio. En resumen: los climas con tendencia a la humedad favorecen al Continental; las regiones nevadas, al Michelin.
Key Differences
  • Agarre en mojado: Continental frena de forma fiable más corta y se maneja más rápido en asfalto mojado; Michelin es de promedio a bueno, pero se queda atrás en varias pruebas
  • Nieve/hielo: Michelin es líder en frenado, tracción y manejo en nieve y, a menudo, en frenado sobre hielo; Continental es sólido, pero generalmente es el segundo mejor.
  • Frenado en seco: Michelin consistentemente más corto; el manejo en seco de Continental puede ser marginalmente más rápido
  • Aquaplaning: Michelin suele ser mejor en aquaplaning en rectas y curvas; Continental a veces iguala, pero es más frecuente que se quede atrás en este caso.
  • Eficiencia y desgaste: Ambos son eficientes; Michelin a menudo muestra una menor resistencia al rodamiento, mientras que la relación desgaste/valor varía según la prueba, con una ligera ventaja sobre Continental en el costo por km en varios resultados.
  • Posicionamiento general: Continental ha ganado más pruebas generales recientemente gracias a su resistencia en mojado y equilibrio; Michelin sigue siendo la mejor opción cuando el rendimiento en invierno es fundamental.
Michelin CrossClimate 2

Ganador General: Michelin CrossClimate 2

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin CrossClimate 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.