Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido once pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | seis | |
| Michelin CrossClimate 2 | cuatro | |
| uno empates en uno pruebas | ||
Si bien puede parecer que el Continental AllSeasonContact 2 es mejor que el Michelin CrossClimate 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado y manejo en mojado líderes en su clase en la mayoría de las pruebas
- Comportamiento equilibrado y predecible con alta seguridad general
- A menudo, el mejor valor en la prueba gracias a su gran resistencia al desgaste y a los bajos costes de funcionamiento.
- Resistencia a la rodadura competitiva con un nivel de ruido generalmente bajo
- El mejor rendimiento en nieve y hielo de su clase con altas reservas de seguridad
- Las distancias de frenado en seco más cortas en casi todas las pruebas
- Baja resistencia a la rodadura y niveles de ruido refinados.
- Fuerte vida útil de la banda de rodadura en varias pruebas, lo que contribuye al valor a largo plazo
Dry Braking
Según los datos de once pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de once dry braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 5.32% menos distancia que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [s]. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 1.04% más rápido en una vuelta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 0.38% más rápido en una vuelta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 obtuvo 3.37% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking
Según los datos de once pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de once wet braking. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 detuvo el vehículo en 4.65% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Cool
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - cool. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 detuvo el vehículo en 0.6% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking - Cool: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 detuvo el vehículo en 5.19% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [s]. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 2.57% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de cinco wet handling [km/h]. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 3.11% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 obtuvo 4.57% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet circle. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 fue 1.82% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de ocho straight aqua. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 flotó a una 0.94% velocidad más alta que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro curved aquaplaning. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se deslizó a una 2.21% velocidad más alta que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de nueve snow braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 1.99% menos distancia que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 aceleró 0.31% más rápido que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Traction
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía 2.74% mejor tracción en nieve que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.84% más rápido en una vuelta que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 0.58% más rápido en una vuelta que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Snow Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos subj. snow handling. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 obtuvo 2.73% más puntos que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow circle. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 proporcionó 5.94% más agarre lateral que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow slalom. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1.7% más rápido a través de un slalom que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de dos ice braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo 3.49% en menos distancia que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Ice Braking: Michelin CrossClimate 2
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Ice Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno ice traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 aceleró 3.97% más rápido que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Ice Traction: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 obtuvo 10% más puntos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Subj. Comfort: Continental AllSeasonContact 2
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Noise
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco noise. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 medido 0.06% más silencioso que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Noise: Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno tyre weight. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 pesó 5.91% menos que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Tyre Weight: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se predice que cubrirá 0.72% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 demostró tener un 1.42% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Value: Michelin CrossClimate 2
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Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental AllSeasonContact 2 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Continental AllSeasonContact 2 costó 8.45% menos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Price: Continental AllSeasonContact 2
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Rolling Resistance
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía una 1.61% resistencia a la rodadura menor que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres fuel consumption. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 usó 1.31% menos combustible que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 emitió 20.9% menos partículas de desgaste que el Continental AllSeasonContact 2.
Mejor en Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Continental AllSeasonContact 2, destacando su excelente agarre y frenado en mojado, su conducción silenciosa y cómoda, y su rendimiento equilibrado en todas las estaciones, incluyendo una excelente tracción en nieve. Muchas reseñas con altas puntuaciones también destacan su larga vida útil y su buena eficiencia con baja resistencia a la rodadura. Las principales desventajas, reportadas por una minoría considerable, son una sensación más suave en los flancos, una dirección imprecisa o menos precisa (especialmente en condiciones cálidas y secas o a altas velocidades) y algunos informes contradictorios sobre un desgaste más rápido del eje delantero. En general, es una opción confiable y completa para climas templados y la conducción diaria.
Basado en 45 reseñas con una calificación promedio de 83%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
Los conductores del Michelin CrossClimate 2 informan en gran medida de una excelente confianza en todas las condiciones climáticas, con una tracción destacada en nieve/hielo, un fuerte agarre en seco para un neumático de cuatro estaciones y una conducción cómoda, generalmente silenciosa. Muchos notan una buena vida útil de la banda de rodadura y un rendimiento estable en altas millas, con un manejo predecible y una fuerte resistencia al aquaplaning. Una minoría experimentó una tracción en mojado inconsistente (especialmente en coches RWD potentes o a medida que el neumático se desgasta), más ruido de carretera en superficies rugosas con la edad y una ligera caída en la economía de combustible, y varios mencionan el precio premium. En general, el sentimiento es muy positivo para un neumático versátil.
Basado en 140 reseñas con una calificación promedio de 81%
Conclusión
Key Differences
- Agarre en mojado: Continental frena de forma fiable más corta y se maneja más rápido en asfalto mojado; Michelin es de promedio a bueno, pero se queda atrás en varias pruebas
- Nieve/hielo: Michelin es líder en frenado, tracción y manejo en nieve y, a menudo, en frenado sobre hielo; Continental es sólido, pero generalmente es el segundo mejor.
- Frenado en seco: Michelin consistentemente más corto; el manejo en seco de Continental puede ser marginalmente más rápido
- Aquaplaning: Michelin suele ser mejor en aquaplaning en rectas y curvas; Continental a veces iguala, pero es más frecuente que se quede atrás en este caso.
- Eficiencia y desgaste: Ambos son eficientes; Michelin a menudo muestra una menor resistencia al rodamiento, mientras que la relación desgaste/valor varía según la prueba, con una ligera ventaja sobre Continental en el costo por km en varios resultados.
- Posicionamiento general: Continental ha ganado más pruebas generales recientemente gracias a su resistencia en mojado y equilibrio; Michelin sigue siendo la mejor opción cuando el rendimiento en invierno es fundamental.
Ganador General: Michelin CrossClimate 2
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin CrossClimate 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.