Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
- TR Score
- 8,9/10
- Los propietarios dicen
- 75% · 72
- TR Score
- 8,8/10
- Los propietarios dicen
- 78% · 15
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Kinergy 4S2 quedó delante 5 veces y el N Blue 4Season 2 una vez. El Kinergy 4S2 mantuvo un 18,7% más de agarre en aquaplaning en curva; el N Blue 4Season 2 tuvo un 3,4% menos de resistencia a la rodadura.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Hankook Kinergy 4S2 si deseas el neumático para todas las estaciones más consistentemente bien clasificado y enfocado en la confianza, particularmente para clima húmedo, agua estancada y, en general, fundamentos de nieve más fuertes. Elige el Nexen N Blue 4Season 2 si tu prioridad es un viaje más silencioso y potencialmente un mejor precio por milla (dependiendo del tamaño/mercado), y tu conducción es principalmente moderada con menos exposición a fuertes lluvias, aceptando márgenes de seguridad en aquaplaning reducidos en comparación con el Hankook.
Dónde es más fuerte el Kinergy 4S2
- Resistencia al aquaplaning mucho más fuerte en las pruebas (por ejemplo, aquaplaning recto ADAC 89.4 frente a 81.1 km/h; aquaplaning recto Auto Bild SUV 2024 74.1 frente a 66.9 km/h; gana consistentemente también el aquaplaning curvo)
- Competencia invernal más consistente en frenado en nieve y tracción (gana en frenado en nieve y tracción en nieve en todas las pruebas compartidas donde se mide; por ejemplo, frenado en nieve ADAC 11.8 frente a 12.1 m)
- Generalmente mejor estabilidad en curvas/manejo en mojado (victorias repetidas en manejo/círculo mojado, por ejemplo, círculo mojado Auto Bild SUV 2024 15.53s frente a 16.43s)
Dónde es más fuerte el N Blue 4Season 2
- Más silencioso, más enfocado en el refinamiento en la mayoría de las comparaciones (por ejemplo, ADAC 69.8 frente a 72.8 dB; gana el ruido en 4 pruebas)
- Puede ofrecer métricas de costo/valor fuertes en algunas metodologías de prueba (Auto Bild 2023: mayor desgaste previsto 75,034 frente a 60,289 km y mejor puntuación de valor)
- Resultados competitivos (a veces líderes de clase) en frenado en seco (gana en frenado en seco 4/6; por ejemplo, Auto Bild 2023 39.2 frente a 41.3 m; SUV 2025 38.5 frente a 39.3 m)
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Kinergy 4S2 vs N Blue 4Season 2 de un vistazo
| Categoría | Kinergy 4S2 | Diferencia | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados6 tests en común | 5 | 1 | |
| Seco10 mediciones | 5 | Empate entre los dos. | 5 |
| Mojado24 mediciones | 19 | El Kinergy 4S2 mantuvo un 18,7% más de agarre en aquaplaning en curva (4 tests) | 4 |
| Nieve18 mediciones | 14 | El Kinergy 4S2 frenó un 3,2% más corto en nieve (5 tests) | 4 |
| Hielo1 medición | 0 | 1 | |
| Confort8 mediciones | 2 | El N Blue 4Season 2 fue 0,8 dB más silencioso (5 tests) | 4 |
| Valor9 mediciones | 3 | El N Blue 4Season 2 tuvo un 3,4% menos de resistencia a la rodadura (4 tests) | 5 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,9/10 | Ventaja para el Kinergy 4S2 (+0,1) | 8,8/10 |
| Valoración de los propietarios72 y 15 opiniones | 75% | Ventaja para el N Blue 4Season 2 (+3 puntos) | 78% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 74% | Ventaja para el N Blue 4Season 2 (+12 puntos) | 86% |
| Precioen los 4 tests que indicaron precios | +11% | El Kinergy 4S2 fue más caro en 4 de 4 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 96 | 76 medidas fabricadas en ambos | 118 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 6 tests, de 2023 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Kinergy 4S2 | Parrilla | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Test ADAC de neumáticos all season 2026 - 185/65 R15 | P5 de 16 | P9 de 16 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025 | P3 de 11 | P6 de 11 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024 | P2 de 10 | P8 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Zeitung 2023 | P3 de 9 | P9 de 9 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 | P8 de 16 | P12 de 16 | |
| Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades | P13 de 35 | P9 de 35 |
Perfil de rendimiento
16 mediciones de los 6 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Kinergy 4S2
N Blue 4Season 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 8 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Kinergy 4S2
N Blue 4Season 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Kinergy 4S2
N Blue 4Season 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Kinergy 4S2 con un 75% en 72 opiniones y el N Blue 4Season 2 con un 78% en 15. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Kinergy 4S2 | Diferencia | N Blue 4Season 2 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,3 | 1,9% | 39,53 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 83,5 | 0,6% | 84 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 98,43 | 1,6% | 96,73 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | 2,3% | 50,27 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 42,7 | 4,4% | 40,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 99,9 | 2,5% | 102,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 78,47 | 2% | 76,93 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,95 | 2,3% | 15,31 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 78,5 | 7% | 73,38 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,2 | 18,7% | 2,7 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 21,12 | 3,2% | 21,84 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2.998 | 2,5% | 2.927 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 54,4 | 3,7% | 56,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 70,4 | 1,6% | 69,6 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,82 | 1,6% | 3,88 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 0,6% | 3,85 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 22,1 | 7,2% | 20,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puntuado | 33,3% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,68 | 0,8 dB | 70,88 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 36,4 | = | 36,4 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 52.395 | 2,4% | 56.117 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,07 | 3,4% | 7,78 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,67 | 0,5% | 5,64 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 18,1% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kinergy 4S2 obtiene 8,9 y el N Blue 4Season 2 8,8 sobre 10.
| Kinergy 4S2 | Categoría | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Seco | 86 | ||
| 85 | Mojado | 51 | ||
| 43 | Confort | 71 | ||
| 42 | Valor | 64 | ||
| 74 | Nieve | 47 | ||
| 25 | Hielo | 91 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Kinergy 4S2 | Categoría | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Agarre en Seco | 8,1 | ||
| 8 | Agarre en Mojado | 7,9 | ||
| 7,1 | Sensación del Camino | 7,6 | ||
| 7,4 | Manejabilidad | 7,7 | ||
| 7,6 | Desgaste | 8,5 | ||
| 7,3 | Comodidad | 8,5 | ||
| 7,5 | Agarre en Nieve | 7,2 | ||
| 6,5 | Agarre en Hielo | 6,4 | ||
Los propietarios valoran el Kinergy 4S2 con un 75% en 72 opiniones y el N Blue 4Season 2 con un 78% en 15. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%de 72 opiniones
- 74%lo volvería a comprar
- 1.602.354 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios generalmente califican el Hankook Kinergy 4S2 como un gran neumático para todas las estaciones, con la mayor parte de los elogios centrados en la adherencia confiable en mojado y seco (mencionada por alrededor de la mitad de los revisores) y la tracción tranquilizadora en nieve. La longevidad se informa a menudo como buena, y una notable minoría también destaca la comodidad de conducción y la gran relación calidad-precio. El inconveniente más consistente es el ruido de la carretera, mencionado por más de un tercio de los propietarios, mientras que un grupo más pequeño informa de un mayor consumo de combustible/resistencia a la rodadura.
- Adherencia confiable en mojado en frío y lluvia
- Fuerte adherencia en seco para un neumático de todas las estaciones
- Buena vida útil de la banda de rodadura para uso durante todo el año
- Tracción sorprendentemente capaz en nieve
- Ruido de carretera notable o quejido a ciertas velocidades
- Mayor resistencia a la rodadura o peor economía de combustible
- Puede sentirse menos predecible en el límite (deslizamiento suave/quejido)
Resumen elaborado por IA a partir de 65 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 72 opiniones del Kinergy 4S2Excelentes neumáticos para todas las estaciones, esta fue mi primera prueba ya que siempre he utilizado neumáticos de verano/invierno en todos mis coches por más seguridad y durabilidad. Estos neumáticos son muy efectivos en seco, en curvas ya sea mojadas o no, pero sobre todo muy buenos en nieve, ya sea en recuperación, aceleración o agarre (Cima de los Vosgos, por dar un ejemplo, o Ardenas Belgas). Me sorprendió mucho a pesar de todas mis largas investigaciones sobre neumáticos con una buena relación calidad-precio. Después de 46,000 km, no los volvería a probar en nieve ya que he superado con creces el indicador de desgaste invernal, pero aún quedan 2 mm de dibujo para el verano.
Nexen N Blue 4Season 2
- 78%de 15 opiniones
- 86%lo volvería a comprar
- 234.159 kmrecorridos por los propietarios
Con una puntuación media del 80% y 10 de 12 reseñas calificándolo positivamente, los propietarios generalmente consideran que el Nexen N Blue 4Season 2 es una opción de cuatro estaciones capaz, con un agarre confiable en seco y mojado, además de una tracción tranquilizadora en nieve para la conducción diaria. Una minoría notable menciona el rendimiento en hielo, y las opiniones son mixtas aquí (alrededor de un tercio de los propietarios comentan), con algunos encontrándolo excelente y un número similar reportando que no es tan inspirador en confianza como un neumático de invierno dedicado. El confort y la refinación también se destacan, con varios propietarios describiéndolo como particularmente silencioso.
- Fuerte agarre en seco para un neumático todo tiempo asequible
- Agarre confiable en mojado en condiciones mixtas
- Tracción sorprendentemente capaz en nieve
- Ruido de carretera muy bajo
- Agarre en hielo mixto en comparación con un neumático de invierno adecuado
- Sensación blanda/espumosa o flancos cuando se presiona
Resumen elaborado por IA a partir de 12 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 15 opiniones del N Blue 4Season 2Mientras tanto, he conducido 32,000 millas (51,000 km) con estos neumáticos (ver fotos actuales), y debo decir que todavía están funcionando excelentemente en mi coche. Los veranos aquí son calurosos y los inviernos son suaves; rara vez tenemos nieve, solo carreteras húmedas y fangosas. Estos neumáticos para todas las estaciones son la elección perfecta para estas condiciones, eliminando la necesidad de cambios de neumáticos innecesarios (excepto por intercambiar los neumáticos delanteros con los traseros y viceversa). Y se adaptan muy bien a mi coche (Kia Optima K5). La única desventaja es que a velocidades de autopista, dentro de un cierto rango de velocidad, se produce un ruido pulsante debido al patrón de la banda de rodadura, pero tan pronto como la velocidad supera o baja de ese rango, desaparece. Los recomiendo encarecidamente para la conducción diaria-los compraría de nuevo.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 96 medidas del Kinergy 4S2 y 118 del N Blue 4Season 2, 76 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Kinergy 4S2 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 96 medidas, de 14 a 20 pulgadas | 118 medidas, de 14 a 21 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 76 medidas 155/65 R14165/60 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14155/60 R15175/65 R15185/55 R15y 64 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B96%C4% | B86%A14%C1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C78%D22%B1% | C81%D18%B2% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-73 dB B100% | 71-73 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 194 de 194 | 200 de 200 |
| En el mercado desde | - | 2022 |
| Sustituye al | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Precio en los tests en común | El Kinergy 4S2 fue el neumático más caro en 4 de los 4 tests que indicaron precios, por un 11% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
El Hankook Kinergy 4S2 y el Nexen N Blue 4Season 2 se encuentran en un espacio similar de neumáticos para todas las estaciones “todo en uno”, pero los datos de las pruebas muestran que llegan allí con prioridades muy diferentes. A través de seis pruebas comparativas compartidas (desde tamaños de coches compactos como 185/65 R15 hasta montajes de SUV de hasta 245/45 R18), Hankook está más consistentemente cerca de la parte superior de las clasificaciones generales (por ejemplo, 2/12 y 3/13 en las pruebas de SUV de Auto Bild; 5/16 en ADAC), mientras que Nexen tiende a aterrizar en el medio a la parte baja (8/12, 6/13, 9/16 y 9/9 en Auto Zeitung).
El patrón que emerge es claro: el Hankook ofrece típicamente un rendimiento de “margen de seguridad” más fuerte, especialmente en resistencia al aquaplaning y en la mayoría de las métricas de nieve, mientras que el Nexen a menudo contrarresta con refinamiento y ángulos de costo/valor (notablemente menor ruido y, en algunas pruebas, mejor resistencia a la rodadura y/o precio por milla). El resultado es menos una simple historia de ganador/perdedor y más una cuestión de qué compromisos se adaptan a tu clima y estilo de conducción.
Conclusión
Tomando en cuenta todo, el Hankook Kinergy 4S2 es el más convincente todoterreno y la opción más segura en condiciones variables y lluviosas. Domina el rendimiento en aquaplaning en cada prueba compartida donde se mide, a menudo por un margen significativo (por ejemplo, aquaplaning recto ADAC 89.4 vs 81.1 km/h; aquaplaning curvo Auto Bild SUV 2024 2.75 vs 2.16 m/s²). También gana repetidamente en frenado y tracción en nieve a través de los conjuntos de datos (5/5 victorias en ambas categorías) y generalmente publica resultados más fuertes en manejo/círculo mojado (por ejemplo, círculo mojado Auto Bild SUV 2024 15.53s vs 16.43s; frenado mojado 53.1m vs 56.9m). Esa combinación se traduce en un comportamiento más predecible cuando las condiciones empeoran repentinamente.
El Nexen N Blue 4Season 2 tiene su caso más fuerte en la propiedad orientada al confort/valor, particularmente para los conductores que priorizan la calma en la cabina y la economía de compra sobre las reservas máximas de seguridad en mojado. Es consistentemente más silencioso (ganando el test de ruido en 4 de las 5 pruebas que lo reportan; por ejemplo, ADAC 69.8 dB vs 72.8 dB), y puede ofrecer costos operativos atractivos en ciertos marcos de prueba (Auto Bild 2023 desgaste previsto 75,034 km vs 60,289 km y mejor puntuación de “valor”). Sin embargo, múltiples informes señalan su menor agarre en mojado/reservas de aquaplaning, que es exactamente donde los neumáticos para todas las estaciones más necesitan protegerte.
Conclusión práctica: si conduces regularmente bajo fuertes lluvias, en autopistas, o deseas el neumático para todas las estaciones más “enfocado en la confianza”, el Hankook es la compra más inteligente. Si tu clima es más suave, conduces de manera conservadora y principalmente deseas un neumático para todas las estaciones silencioso y rentable con un rendimiento decente en hielo, el Nexen puede tener sentido, pero te pide que aceptes márgenes de seguridad más pequeños en mojado.
Kinergy 4S2 vs N Blue 4Season 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Kinergy 4S2 o el Nexen N Blue 4Season 2?
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Kinergy 4S2 quedó delante 5 veces y el N Blue 4Season 2 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kinergy 4S2 obtiene 8,9 y el N Blue 4Season 2 8,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Kinergy 4S2 o el N Blue 4Season 2?
El Kinergy 4S2 quedó delante en 19 de las 24 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 18,7% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 5-5 entre el Kinergy 4S2 y el N Blue 4Season 2.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Kinergy 4S2 quedó delante en 14 de las 18 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,2% más corto en nieve a lo largo de 5 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El N Blue 4Season 2 tuvo un 3,4% menos de resistencia a la rodadura (4 tests) y consumió un 0,5% menos de combustible (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,6/10 para el Kinergy 4S2 y 8,5/10 para el N Blue 4Season 2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El N Blue 4Season 2 fue 0,8 dB más silencioso (5 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,3/10 para el Kinergy 4S2 y 8,5/10 para el N Blue 4Season 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Kinergy 4S2 con un 75% en 72 opiniones y el N Blue 4Season 2 con un 78% en 15. El 74% de los propietarios del Kinergy 4S2 lo volvería a comprar, frente al 86% en el caso del N Blue 4Season 2.
¿Cuál es más caro?
En los 4 tests que indicaron precios, el Kinergy 4S2 fue el neumático más caro en 4 de ellos, por un 11% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Kinergy 4S2 se fabrica en 96 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el N Blue 4Season 2 en 118 (de 14 a 21 pulgadas). 76 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Kinergy 4S2 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el N Blue 4Season 2, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 en 12 tests en común
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-0 en 8 tests en común
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 en 16 tests en común
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 en 10 tests en común
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
3-12 en 16 tests en común
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
8-3 en 13 tests en común
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
7-2 en 9 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Kinergy 4S2 Opinar sobre el N Blue 4Season 2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión