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Dunlop All Season 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Este enfrentamiento directo enfrenta a dos neumáticos de turismo de referencia para todas las estaciones de marcas hermanas: el Dunlop All Season 2 y el Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Ambos buscan la comodidad durante todo el año para turismos, pero priorizan puntos fuertes ligeramente diferentes: el Goodyear se centra en la seguridad dinámica y la capacidad invernal, mientras que el Dunlop se centra en la eficiencia, la durabilidad y la relación calidad-precio. En tres pruebas compartidas (ADAC 2025, AutoBild 2024 y un análisis del mercado de 2024), el Goodyear obtiene sistemáticamente una mejor puntuación general, gracias a una frenada más corta en seco, mojado y superficies invernales, y a una conducción más deportiva. El Dunlop contrasta con una excelente vida útil de la banda de rodadura, menores costes de funcionamiento y un funcionamiento a menudo más silencioso, lo que resulta atractivo para conductores con alto kilometraje y quienes buscan una buena relación calidad-precio.
All-Season-2 VS Vector-4Seasons-Gen-3

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del tres total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 tres
tres gana

Si bien puede parecer que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es mejor que el Dunlop All Season 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Excepcional vida útil de la banda de rodadura y baja abrasión (mejor kilometraje en pruebas de AutoBild; gran longevidad según ADAC)
  • Costes de funcionamiento más bajos: mejores puntuaciones en relación calidad-precio, menor resistencia a la rodadura y menor consumo de combustible
  • Manejo competitivo en mojado con ocasionales puntos fuertes en aquaplaning (victorias en círculos curvos en agua/mojado)
  • Generalmente más silencioso en cuanto a ruido medido y rendimiento equilibrado durante todo el año sin fallas importantes
  • Frenado consistentemente más corto en superficies secas, mojadas e invernales en todas las pruebas
  • Manejo más deportivo y preciso con un fuerte control en todas las condiciones.
  • Rendimiento invernal muy potente: ventajas de frenado y tracción en nieve/hielo
  • Resultados de pruebas generales de primer nivel y excelente perfil ambiental (alto kilometraje, baja abrasión según ADAC)

Dry Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo en 0.47% menos distancia que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
42.13M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.93M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
41.6M (+0.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.5M
Dunlop All Season 2
41.6M (+0.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.5M
Dunlop All Season 2
43.2M (+0.4M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
42.8M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue 0.53% más rápido en una vuelta que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
93.9Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
94.4Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
93.9Km/H (-0.5Km/H)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
94.4Km/H

Wet Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo en 3.16% menos distancia que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
49.43M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
47.87M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
57.3M (+2.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
55.2M
Dunlop All Season 2
57.3M (+2.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
55.2M
Dunlop All Season 2
33.7M (+0.5M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
33.2M

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo en 2.74% menos distancia que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
40.2M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
39.1M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
40.2M (+1.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
39.1M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue 0.14% más rápido en una vuelta en mojado que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
72.4Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.5Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
72.4Km/H (-0.1Km/H)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.5Km/H

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Dunlop All Season 2 fue 1.11% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Dunlop All Season 2
11.63s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
11.76s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
11.63s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
11.76s (+0.13s)

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 flotó a una 0.8% velocidad más alta que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
74.05Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.65Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
72.8Km/H (-1.6Km/H)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.4Km/H
Dunlop All Season 2
75.3Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.9Km/H (-0.4Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Dunlop All Season 2 se deslizó a una 0.34% velocidad más alta que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Dunlop All Season 2
2.98m/sec2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2.97m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
3.36m/sec2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3.24m/sec2 (-0.12m/sec2)
Dunlop All Season 2
2.6m/sec2 (-0.1m/sec2)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2.7m/sec2

Snow Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo en 1.79% menos distancia que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
16.8M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16.5M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
24.4M (+0.5M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
23.9M
Dunlop All Season 2
9.2M (+0.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9.1M

Snow Traction

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 tenía 2.49% mejor tracción en nieve que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
1428N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
1464.5N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
2610N (-78N)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2688N
Dunlop All Season 2
246N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
241N (-5N)

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue 4.02% más rápido en una vuelta que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
52.5Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.7Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
52.5Km/H (-2.2Km/H)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.7Km/H

Snow Slalom

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue 3.73% más rápido a través de un slalom que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
3.87m/sec2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.02m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
3.87m/sec2 (-0.15m/sec2)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.02m/sec2

Ice Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo 0.68% en menos distancia que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
14.8M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14.7M
Ice braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Ice Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
14.8M (+0.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14.7M

Noise

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 medido 0.27% más silencioso que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
72.75dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.55dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
73.1dB (+0.7dB)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.4dB
Dunlop All Season 2
72.4dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.7dB (+0.3dB)

Wear

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Dunlop All Season 2 se predice que cubrirá 12.87% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Dunlop All Season 2
65055KM
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
56680KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
67410KM
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
45360KM (-22050KM)
Dunlop All Season 2
62700KM (-5300KM)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
68000KM

Value

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Dunlop All Season 2 demostró tener un 35.45% mejor valor basado en precio/1000km que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Dunlop All Season 2
4.77Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.39Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
7.57Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
12.79Price/1000 (+5.22Price/1000)
Dunlop All Season 2
1.96Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
1.99Price/1000 (+0.03Price/1000)

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Dunlop All Season 2 tenía una 3.4% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.95kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.95kg / t (+0.27kg / t)

Fuel Consumption

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Dunlop All Season 2 usó 1.13% menos combustible que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Dunlop All Season 2
5.25l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5.31l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
4.79l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.91l/100km (+0.12l/100km)
Dunlop All Season 2
5.7l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5.7l/100km

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 emitió 1.92% menos partículas de desgaste que el Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
51mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
52mg/km/t (+1mg/km/t)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
51mg/km/t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Dunlop All Season 2 Driver Reviews

Los conductores del Dunlop All Season 2 reportan una experiencia muy positiva en general, con un agarre excepcional en mojado y un rendimiento confiable en todas las estaciones. Muchos destacan la excelente vida útil de la banda de rodadura y la seguridad y confianza generales, e incluso algunos lo consideran el mejor neumático que han tenido. Una minoría menciona un ruido o chirrido elevado, y hay algunos comentarios contradictorios sobre la conducción deportiva/en seco, pero no son generalizados.

Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 78%

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Driver Reviews

Los conductores elogian ampliamente el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 por su rendimiento confiable en cualquier clima, especialmente su sólida tracción en nieve, excelente agarre en mojado y manejo predecible con amplios cambios de temperatura. Muchos reportan una impresionante vida útil de la banda de rodadura y una conducción cómoda y silenciosa, y varios destacan una sólida resistencia al aquaplaning y una comodidad durante todo el año. Las desventajas más comunes son un frenado en seco más débil y una dirección más suave y menos comunicativa en condiciones de calor. Varios usuarios también reportan que el rendimiento en mojado puede disminuir notablemente con el desgaste del neumático.

Basado en 68 reseñas con una calificación promedio de 81%

Mejor reseña para el Dunlop All Season 2
Dado 74% 215/45 R17 en mostly country roads por 2,000 spirited millas
Neumático de gran valor, esperaba algo mejor con agarre en mojado y aquaplaning. Bueno en seco pero no tan bueno en carreteras mojadas/húmedas, tiende a subvirar. ¡Necesito ver cómo son en nieve y hielo!
Útil 982 - neumático reseñado el October 24, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Dunlop All Season 2 >>
Mejor reseña para el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Dado 83% 205/55 R16 en a combination of roads por 3,750 spirited millas
Ya casi es hora de volver a ponerme los neumáticos de verano. Así que aquí os dejo mi impresión sobre mis neumáticos de «invierno para clima templado». Antes conducía con neumáticos de invierno Continental WinterContact TS860, pero los inviernos pasados me di cuenta de que casi nunca conducía sobre nieve. Y en primavera y otoño, cuando las temperaturas suben y bajan, a veces conducía con mis neumáticos de invierno a temperaturas de alrededor de 20 °C. Así que ahora he seguido vuestro consejo y he elegido neumáticos All Season para la temporada de invierno. He conducido con... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 2311 - neumático reseñado el March 24, 2023
Ver todas las reseñas de conductores del Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 >>

Conclusión

Los datos muestran una clara jerarquía de rendimiento: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 gana las tres pruebas compartidas, gracias a una frenada en seco y mojado repetidamente más corta, una mayor potencia de frenado/tracción en invierno y una conducción más segura. Su resultado en el ADAC también destaca su excelente rendimiento medioambiental gracias a su baja abrasión y un alto kilometraje proyectado. Para los conductores que priorizan la seguridad en condiciones climáticas mixtas y una dirección más precisa, Goodyear es la apuesta más segura. Dunlop All Season 2 es el campeón en cuanto a rentabilidad. Presenta el mejor kilometraje en AutoBild con un amplio margen (+48% frente a Goodyear), menor resistencia a la rodadura y menor consumo de combustible, y mejores métricas de valor en dos pruebas. Si recorre muchos kilómetros en autopista, busca un comportamiento predecible durante todo el año y valora un menor coste total de propiedad, Dunlop es una opción atractiva. En resumen: Goodyear para la máxima seguridad integral y garantía en invierno; Dunlop para la longevidad y un presupuesto ajustado sin grandes debilidades.
Key Differences
  • Clasificación general: Goodyear gana las tres pruebas compartidas (1/16 ADAC vs Dunlop 6/16; 4/17 vs 6/17; 6/37 vs 11/37).
  • Rendimiento de frenado: Goodyear lidera en frenado en seco y mojado en todos los conjuntos de datos compartidos (por ejemplo, ADAC seco 42,8 m frente a 43,2 m; mojado 33,2 m frente a 33,7 m).
  • Capacidad invernal: Goodyear muestra un frenado más corto en nieve/hielo y un mejor manejo/tracción en nieve en AutoBild; Dunlop solo supera la tracción en nieve una vez (ADAC).
  • Sensación de manejo: Goodyear ofrece una dinámica más nítida y deportiva; la respuesta de Dunlop es más promedio y se requieren más correcciones (según el comentario de ADAC).
  • Longevidad y costo: Dunlop ofrece un kilometraje previsto mucho mayor en AutoBild (+48%) y mejores métricas de valor; el kilometraje de Goodyear es promedio allí.
  • Eficiencia/ruido: Dunlop registra menor resistencia al rodamiento y menor consumo de combustible en AutoBild y es ligeramente más silencioso en algunas pruebas; Goodyear iguala en cuanto a combustible en ADAC.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Ganador General: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.