Dunlop All Season 2 vs Vredestein Quatrac
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Vredestein Quatrac | cuatro |
Si bien puede parecer que el Vredestein Quatrac es mejor que el Dunlop All Season 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excepcional vida útil de la banda de rodadura y baja abrasión (hasta un 50 % más de ventaja en el kilometraje)
- Menor resistencia a la rodadura y mejor consumo de combustible.
- Mayor tracción en nieve y manejo estable en varias pruebas
- Mejor relación calidad-precio por cada 1.000 km entre el par
- Frenado y manejo en mojado líderes en su clase (+3-11% de ventaja en frenado en mojado)
- Resistencia superior al aquaplaning (recto y curvo)
- Frenado en seco consistentemente más corto y dirección precisa y deportiva
- Niveles de ruido externo más bajos
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Vredestein Quatrac detuvo el vehículo en 4.28% menos distancia que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Dry Braking: Vredestein Quatrac
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Quatrac fue 0.31% más rápido en una vuelta que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
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Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Vredestein Quatrac detuvo el vehículo en 6.81% menos distancia que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Wet Braking: Vredestein Quatrac
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Quatrac fue 4.38% más rápido en una vuelta en mojado que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Vredestein Quatrac fue 1.83% más rápido en un círculo en mojado que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Wet Circle: Vredestein Quatrac
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Vredestein Quatrac flotó a una 6.32% velocidad más alta que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Straight Aqua: Vredestein Quatrac
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Vredestein Quatrac se deslizó a una 4.98% velocidad más alta que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Curved Aquaplaning: Vredestein Quatrac
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Snow Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow braking. En promedio, el Dunlop All Season 2 detuvo el vehículo en 2.63% menos distancia que el Vredestein Quatrac.
Mejor en Snow Braking: Dunlop All Season 2
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Snow Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Dunlop All Season 2 tenía 4.08% mejor tracción en nieve que el Vredestein Quatrac.
Mejor en Snow Traction: Dunlop All Season 2
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Dunlop All Season 2 fue 0.85% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
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Snow Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de uno snow circle. En promedio, el Vredestein Quatrac proporcionó 0.55% más agarre lateral que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Snow Circle: Vredestein Quatrac
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Snow Slalom
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Vredestein Quatrac fue 2.52% más rápido a través de un slalom que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Snow Slalom: Vredestein Quatrac
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Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Vredestein Quatrac medido 2.32% más silencioso que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Noise: Vredestein Quatrac
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Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Dunlop All Season 2 se predice que cubrirá 25.75% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Quatrac.
Mejor en Wear: Dunlop All Season 2
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Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Dunlop All Season 2 demostró tener un 27.35% mejor valor basado en precio/1000km que el Vredestein Quatrac.
Mejor en Value: Dunlop All Season 2
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Dunlop All Season 2 tenía una 9.26% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Quatrac.
Mejor en Rolling Resistance: Dunlop All Season 2
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Dunlop All Season 2 usó 2.44% menos combustible que el Vredestein Quatrac.
Mejor en Fuel Consumption: Dunlop All Season 2
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Abrasion
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos abrasion. En promedio, el Dunlop All Season 2 perdió 34.29% menos partículas de desgaste que el Vredestein Quatrac.
Mejor en Abrasion: Dunlop All Season 2
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Dunlop All Season 2 Driver Reviews
Los conductores del Dunlop All Season 2 reportan una experiencia muy positiva en general, con un agarre excepcional en mojado y un rendimiento confiable en todas las estaciones. Muchos destacan la excelente vida útil de la banda de rodadura y la seguridad y confianza generales, e incluso algunos lo consideran el mejor neumático que han tenido. Una minoría menciona un ruido o chirrido elevado, y hay algunos comentarios contradictorios sobre la conducción deportiva/en seco, pero no son generalizados.
Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 78%
Vredestein Quatrac Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Quatrac por su excelente agarre en mojado, su sólida tracción en nieve y frío, y su impresionante vida útil. Muchos destacan su conducción silenciosa y cómoda. El manejo en seco es generalmente bueno, aunque algunos lo encuentran menos atractivo que las mejores opciones de verano y mencionan un nivel elevado de ruido en algunos coches. Una pequeña minoría reporta un agarre deficiente en seco/mojado o problemas de ruido, pero las reseñas con altas puntuaciones destacan su rendimiento equilibrado en todas las estaciones y su relación calidad-precio. En general, el Quatrac ofrece una capacidad confiable durante todo el año con un rendimiento en mojado y una durabilidad excepcionales.
Basado en 28 reseñas con una calificación promedio de 82%
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Quatrac gana las 4 comparaciones compartidas; Dunlop tiene 0 victorias generales
- Frenado en mojado: Quatrac consistentemente más corto (por ejemplo, 43,9 m frente a 49,2-49,3 m, ~+10-11%)
- Aquaplaning: Quatrac obtiene mayores márgenes en pruebas rectas y curvas (notablemente +10-16% en rectas en 2025)
- Kilometraje/abrasión: Dunlop notablemente mejor (p. ej., 68.600 km frente a 45.850 km; abrasión 768 g frente a 1.311 g)
- Resistencia a la rodadura/coste: Dunlop menor RR (7,6-7,68 vs 8,1-8,74 kg/t) y mejor precio por cada 1.000 km
- Balance de nieve: Dunlop es más fuerte en tracción y algunas métricas de manejo; Quatrac supera las pruebas de precisión seleccionadas
Ganador General: Vredestein Quatrac
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Vredestein Quatrac ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Vredestein Quatrac Comparaciones principales
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.