Neumáticos 185/55 R17

El neumático en sí es bueno, con un gran agarre, una transición lateral sencilla y una excelente frenada.
Su manejo en mojado es bastante bueno, casi como el de un deportivo de turismo.
El principal problema es el desgaste. En mi primer juego, logré 3050 millas en la parte trasera y en el segundo juego, alrededor de 2800 millas, después de pagar a un especialista en suspensiones para que ajustara la configuración.

En comparación con los Pirelli Rosso IV, diría que estos son más lentos al girar, pero más estables en inclinación, con menos inestabilidad al pasar de la posición vertical a la inclinada. El frenado es similar, y el agarre en aceleración podría ser incluso mejor en los S22 que en los Rosso IV.

Hace poco, me instalaron una Aprilia de juguete en la Avon st. Inmediatamente noté que la moto se volvía extremadamente reacia a girar, especialmente en cambios rápidos de dirección. El agarre parece bueno, no hay problema con eso, pero los neumáticos prácticamente no responden. He tenido Mertzelr y Pilot Powers antes y no volveré a comprar una Avon.

Monté estos neumáticos en el coche el día que lo compré, ya que son lo único que te mantiene en la carretera, por lo que tener un buen juego en el coche era de gran importancia para mí. En los últimos 3 años, he recorrido alrededor de 35.000 millas con ellos y los he sometido a muchos ciclos de calor y les he dado una verdadera tortura. Tengo un estilo de conducción muy enérgico y los neumáticos nunca dejan de impresionar. Si bien he descubierto que una vez que se aumenta la temperatura en los neumáticos, se vuelven ligeramente flotantes y no se cargan de manera predecible, esto es lo que se espera de un neumático en esta banda de rango. Sin embargo, la tracción no se pierde y, en general, el neumático sigue siendo predecible. Cuando se frena con fuerza, el neumático es muy eficiente para reducir la velocidad del coche, sin embargo, como el neumático tiene un compuesto duro, el neumático resbalará al frenar con fuerza. Las características de manejo en mojado del neumático son muy buenas y el neumático puede dispersar el agua de manera efectiva. El neumático no hace aquaplaning. Sin embargo, el compuesto de goma más duro significa que a bajas temperaturas la maniobrabilidad sobre mojado se pierde ligeramente, pero no hasta el punto de ser peligrosa. El factor de desgaste del neumático es bajo, e incluso después de conducir a alta temperatura y con mucha carga, los neumáticos no se desgastan ni se desgastan. Me quedan alrededor de 4 mm de banda de rodadura en cada neumático, lo cual es extraordinario teniendo en cuenta el castigo que han recibido. Los neumáticos transfieren información de la carretera de manera efectiva, lo que le permite sentirse en control. El único inconveniente de estos neumáticos es el hecho de que se sienten flotantes cuando se realizan movimientos rápidos e intensos del volante, y ruedan mucho antes de cargarse al entrar en curva, y ocasionalmente subviran con mucha carga. En general, es un neumático muy recomendable para personas que buscan un neumático premium cómodo de gama media que pueda soportar una conducción deportiva cuando sea posible.

Neumático absolutamente fantástico y económico, respuesta muy buena al manejo, estos neumáticos tienen un agarre fantástico en asfalto seco y caliente.

Muy buenos neumáticos. Modelo antiguo, pero funcionan muy bien en todas las condiciones climáticas. Utilizo estos neumáticos como neumáticos para todas las estaciones y no he tenido ningún problema. Creo que el punto fuerte de este neumático es su rendimiento en condiciones climáticas húmedas. Por supuesto, no hay ningún problema para conducir cuando está seco. En el hielo se conduce con facilidad, pero el manejo sigue siendo bastante bueno.